Bagnaia, bendición para Ducati y contratiempo para ‘Dovi’

El piloto de Pramac Racing ha sido la gran sensación del constructor italiano en Jerez y añade más incertidumbre al futuro de su compatriota

Etiquetas MotoGP, 2020, GRAN PREMIO RED BULL DE ANDALUCÍA, Francesco Bagnaia, Pramac Racing

El mercado de pilotos de Ducati sigue en plena ebullición. A finales del pasado mes de mayo se confirmó que Jack Miller (Pramac Racing) dará el salto al equipo de fábrica la próxima temporada. Tras conocerse semanas después que Danilo Petrucci (Ducati Team) pasará a integrar el proyecto emergente de KTM, la duda era saber si Andrea Dovizioso (Ducati Team) renovaría o quién podría ser su futuro compañero.

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Bagnaia y Morbidelli, el final más cruel de una gran carrera

Pese a que todo apuntaba a la continuidad de ‘Dovi’, las conversaciones entre ambas partes permanecen paralizadas. De hecho, el agente del piloto de Forlí, Simone Battistella, llegó a sugerir la posibilidad de un año sabático en caso de no llegar a un acuerdo. En estos momentos, tanto el fabricante italiano como el propio piloto se han dado algunas carreras de margen para sentarse a negociar.

Ante dicho escenario, el rendimiento del propio ‘Dovi’ está siendo examinado con lupa, así como el de otros pilotos de Ducati que no han perdido la oportunidad de dejarse querer como aspirantes a una posible vacante, como el caso de ‘Pecco’ Bagnaia (Pramac Racing) y el de Johann Zarco (Hublot Reale Avintia Racing), al tiempo que la posible llegada de pilotos como Jorge Martín (Red Bull KTM Ajo) a Pramac Racing también iba tomando cuerpo.

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De momento, todas las miradas apuntan hacia ‘Pecco’. El italiano viene de brillar en la doble cita de Jerez. En la carrera del GP Red Bull de España finalizó 7º tras partir 4º en una carrera en la que ‘Dovi’ completó el podio y, una semana después, su nivel fue aún mayor en un GP Red Bull de Andalucía que quedó únicamente deslucido por su abandono. Tras clasificarse en primera fila por primera vez, Bagnaia estaba firmando una carrera soberbia. Pese a perder algunas posiciones en la salida, su gran ritmo le llevó a encaramarse a la segunda plaza tras superar a los pilotos del equipo de fábrica de Yamaha: Maverick Viñales y Valentino Rossi, su mentor en la Academia VR46.

Con más de 2 segundos de ventaja sobre la dupla oficial de Yamaha, ‘Pecco’ se vería obligado a abandonar a falta de 6 vueltas por un problema de motor. Pese a ello, aseguró que no se sentía insatisfecho por dejar escapar su primer podio: «Mirando nuestro objetivo, no puedo estar enfadado». «No logramos los puntos, pero este año ya sabemos que es importante para mí ganar experiencia y, desde la semana pasada, he dado un gran paso con la moto y con el ritmo. Sólo nos hemos concentrado en el pilotaje con neumáticos usados y en la carrera creo que he sido uno de los más fuertes, mi ritmo ha sido muy similar al de Fabio. Intentaba apretar pero sentía que había un problema«, añadió.

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Bagnaia afina con el ‘setup’ para estrenarse en primera fila

Bagnaia también reivindicó que había sido «la mejor Ducati» y que se trataba de una actuación «muy importante, también para el futuro«. A la espera de volver a luchar por las primeras plazas en Brno, el italiano se dejó querer, de nuevo, con la mente en el Ducati Team. Preguntado por si estaba demostrando a Ducati que era una muy buena opción para el equipo de fábrica, fue claro: «Lo espero, pero de momento solo intento ser rápido como este fin de semana». Si mantiene su progresión, Ducati tendrá un bendito problema entre manos. ¿Qué pasará con el futuro de ‘Dovi’?

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Imagen: motogp.com

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