Fernando Alonso

"A menudo no tenemos pistas nuevas, o pistas que son nuevas para la mayoría de nosotros, pero que ya tienen un gran legado, así que después de mi experiencia en Le Mans es genial. estar en Francia y dirigirse a Paul Ricard. Ganar las 24 Horas de Le Mans todavía se siente como un sueño y fue una semana increíble. Finalmente se está hundiendo ahora y ya estoy ansioso por volver a mi automóvil e irme. carreras de nuevo.

"Nunca he corrido en Paul Ricard en la Fórmula 1, pero conduje allí en las pruebas hace unos años y he visto los diseños de las nuevas configuraciones de circuito. Creo que parece que tiene el potencial para ser una mega pista, y yendo a un nuevo lugar siempre hace las cosas emocionantes, ya que todos estamos en la misma posición aprendiendo sus características desde cero.

"Por lo que sabemos, será una carrera difícil para los autos y los conductores, y un complicado desafío técnico para armar los autos. sin embargo, hay algunas oportunidades de adelantamiento, lo que debería ofrecer carreras emocionantes. Después de un par de fines de semana decepcionantes, espero que podamos recuperarnos en Francia con un resultado más positivo ".

Stoffel Vandoorne

" Aunque la Fórmula 1 no ha visitado a Paul Ricard durante mucho tiempo , En realidad, soy uno de los únicos pilotos en la parrilla actual que ha conducido la pista: conduje allí durante una prueba Pirelli en 2016, que fue una experiencia realmente genial, y también corrí allí en mis días de Fórmula Renault. [19659004] "Parece una gran pista que ha sido muy modernizada, y creo que proporcionará grandes carreras. Es un circuito técnico, con una combinación de secciones de alta velocidad y baja velocidad, y algunas de las esquinas como Signes son extremadamente desafiantes y realmente divertidas. También hay algunas áreas donde los adelantamientos son definitivamente posibles, así que espero que ayude a mezclar un poco el paquete.

"Habrá una gran cantidad de fanáticos que acuden a Paul Ricard para experimentar esta carrera por primera vez, por lo que debería haber un gran ambiente todo el fin de semana. Será genial visitar una nueva ciudad y ver cómo se desarrolla nuestro paquete en una nueva pista: será territorio desconocido para todos nosotros, pero estoy esperando el desafío y espero que podamos poner nuestro último par de resultados detrás de nosotros

"Felicitaciones a Fernando por su victoria en Le Mans: he visto las últimas horas en casa y esperaba que nada dramático sucediera justo al final. Sé que Fernando hizo una gran preparación y fue una victoria bien merecida para todo el equipo ".

Eric Boullier

" Estoy contento y orgulloso de regresar al Circuito. Paul Ricard, como Fórmula 1, vuelve a organizar un gran premio por primera vez en casi treinta años. Definitivamente ha sido un trabajo de amor para todos los involucrados, y estoy muy agradecido por la oportunidad de haber sido parte del proceso para volver a ponerlo en el calendario. Confío en que las instalaciones serán vistas como uno de los mejores de todos los circuitos que visitamos, y los organizadores deberían estar muy satisfechos con lo que se ha logrado para restablecer este circuito que contiene tantos buenos recuerdos de carreras para una gran cantidad de gente.

"Ha sido un proceso largo desde que comenzó la campaña, pero vale la pena, y creo que tenemos el potencial para una gran carrera allí el próximo fin de semana. Además, dar la bienvenida a otro gran premio en una sede europea con un patrimonio tan rico en la Fórmula 1 como Francia también es muy agradable, y espero que se convierta en otro destino fantástico para que los fanáticos disfruten visitando.

"Por diseño, este circuito no es ninguna hazaña, y sin duda será una pista desafiante y estimulante para que los ingenieros y conductores puedan darse cuenta. Nuestro enfoque debe estar en primer lugar en la fiabilidad después de nuestra reciente avalancha de jubilaciones. Nos hemos esforzado mucho para comprender nuestros problemas de rendimiento en Canadá y esperamos que en Francia podamos presentar una actuación más representativa.

"Finalmente, en nombre de todos en McLaren, me gustaría felicitar enormemente a Fernando por su fantástica victoria en Le Mans. Mostró su talento y fuerza mental durante lo que sabemos que es una carrera excepcionalmente dura, y todos lo animamos mientras levantaba el trofeo. Sabemos que ha estado en su lista de deseos desde hace un tiempo y es otro logro increíble para agregar a los libros de récords. "

Red Bull


Daniel Ricciardo

" He corrido en Paul Ricard, pero no sé qué configuración vamos a utilizar en comparación con aquel entonces. Venimos de dos carreras callejeras con Mónaco y Montreal, donde el riesgo y la recompensa son mucho más altos que en Paul Ricard, que es un circuito bastante abierto. En cuanto a la adrenalina, es probable que sea un poco más suave que las últimas pistas, pero si la carrera es buena, lo compensa, así que con suerte conseguiremos ese equilibrio.

"Hay algunas curvas técnicas largas, que no son siempre tan divertidos, pero son un desafío y si los entiendes bien lo aprecias. La pista también permitirá algunas variaciones en la técnica y el estilo de conducción, lo que podría hacer que sea interesante. Puede hacer bastante viento, por lo que la espalda recta podría ser un deslizamiento y buenas oportunidades de adelantamiento.

"Es genial volver a tener un Gran Premio de Francia en el calendario y cruzarlo con los dedos es una buena carrera no solo para los fanáticos franceses sino también para el resto del mundo. Tal vez incluso hable francés perfecto para el final del fin de semana, ya que ha sido un mes de carreras de habla francesa. Merci beaucoup, enchanté. "

Max Verstappen

" Nunca he corrido en Paul Ricard, así que será una nueva pista para mí. Hice la prueba de clima húmedo pero solo usamos algunas de las mismas esquinas y luego cambiaron un poco el diseño. Siempre es un desafío ir a un nuevo circuito y estoy deseando que llegue.

"Creo que muchos pilotos en realidad no han conducido hasta allí, solo los pilotos más jóvenes en fórmulas inferiores, yo no, pero los otros tienen todo conducido allí. Está bastante cerca de casa, estoy deseando ver un nuevo fin de semana de Gran Premio y creo que también es bueno tener una carrera en Francia ya que hay muchos aficionados allí.

"Por lo que he visto es una pista de potencia con rectas largas, pero todavía hay algunas curvas donde podemos marcar la diferencia, todo es un poco desconocido, así que tendremos que ver cuando lleguemos allí. "

Renault


Nico Hulkenberg

"Tengo muchas ganas de competir en el circuito Paul Ricard. Ha sido un largo tiempo para Renault, 10 años desde su última carrera en casa, así que estoy llevando ese nivel extra de motivación para hacer el trabajo orgulloso en la pista. ¡Sé lo que significa esto para los miembros del equipo! "

Carlos Sainz

" Venimos de un resultado de equipo muy fuerte en Canadá, así que creo que podemos estar seguros de ese. Necesitamos seguir desarrollando el auto a este ritmo, ya que todo lo que traemos al circuito está funcionando y el automóvil se está volviendo más y más rápido. Paul Ricard tiene características bastante similares a las de Montreal, con dos largas rectas y énfasis en una buena velocidad máxima, así que si podemos actuar de manera similar a Canadá, seremos felices ".

Cyril Abiteboul, Director General , Renault Sport Racing

"El regreso del Gran Premio de Francia va a tener un mayor nivel de emoción para todos en Renault. Todos los que trabajan para la marca están orgullosos de nuestra herencia en este evento. Nos dirigimos al circuito Paul Ricard gracias a un resultado positivo en Montreal, donde demostramos, una vez más, nuestro excelente espíritu de equipo. Nos recuperamos de un comienzo difícil en el fin de semana para obtener diez puntos y un saludable paso adelante en el Campeonato de Constructores "

Force India


Sergio Pérez

" Fue decepcionante no ganar puntos en las últimas dos carreras Tuvimos la velocidad pero solo he tenido mala suerte. Con tres carreras en las próximas tres semanas, debería haber una oportunidad de compensar las oportunidades perdidas. Quiero convertir nuestra velocidad en puntos sólidos. Creo que ahora tenemos un auto que puede competir por puntos en la mayoría de los circuitos. Hemos hecho algunos progresos recientemente y siempre he dicho que este equipo es muy bueno en el desarrollo de un automóvil durante la temporada.

"Siempre hay algo especial en ir a un nuevo Gran Premio. Es un cambio agradable porque es un desafío diferente y no sabes qué esperar. He estado en Paul Ricard antes para probarlo en mis días de F3 y GP2, pero nunca corrí allí. Recuerdo que fue un lugar fantástico y está muy abierto con muchas áreas de run-off. He estado viendo algunos videos de la pista recientemente para recordarme el diseño. Ciertamente va a ser una vuelta rápida donde la velocidad máxima será importante. Creo que seremos competitivos.

Esteban Ocon

"Ha sido mi sueño durante años correr frente a mi público y ahora finalmente experimentaré la sensación fantástica de un hogar Grand Prix. Cuando se anunció la carrera, fue la mejor noticia de todo el año pasado y estoy deseando que llegue. Estoy muy orgulloso del trabajo de todas las personas involucradas en traer de vuelta el Gran Premio de Francia y espero que el evento sea un éxito.

"Competí en Paul Ricard al principio de mi carrera, fue en realidad donde obtuve mi primera victoria en singles en 2013, así que tengo algunos recuerdos fantásticos del lugar. Espero que podamos agregar un poco más de éxito este fin de semana. Estar allí en las categorías junior hace que sea mucho más fácil acostumbrarse a una nueva pista en un coche de Fórmula Uno. Creo que encontraré mi ritmo bastante rápido.

"En las últimas carreras en Mónaco y Canadá hemos mostrado un buen ritmo, así que espero poder ser fuertes en Francia también. En el papel, la pista nos conviene, con una recta larga y algunas curvas lentas donde podemos usar el agarre mecánico de nuestro coche muy bien. Es una pista que será nueva para todos y generalmente somos buenos para encontrar una puesta a punto rápidamente, así que no estoy demasiado preocupado.

"Va a ser una semana ocupada para mí, pero una vez que llegue al automóvil, es como cualquier otro fin de semana de carrera y el enfoque debe estar en la pista".

Vijay Mallya, Team Principal [19659004] "Después de un tercio de la temporada 2018, es alentador ver el progreso que hemos logrado desde Melbourne. Estamos alcanzando Q3 regularmente con ambos autos y recogiendo buenos puntos. Ha habido oportunidades perdidas y deberíamos haber anotado muchos más puntos. , pero parece que nuestra temporada está funcionando correctamente.

"Es genial ver que la Fórmula 1 regrese a Francia. El deporte necesita sus carreras tradicionales europeas y va a ser un gran fin de semana para Esteban en su tierra natal por primera vez. "

Haas


Romain Grosjean

" Quiero pasar un buen fin de semana , tengo algo de suerte, obtengo mis primeros puntos de la temporada y recibo mucho apoyo de los aficionados. Creo que deberíamos estar en un buen lugar en Paul Ricard. Siempre estoy esperando volver a saltar al auto. Me encanta conducir un automóvil de F1.

"Me gustaron las actualizaciones que tuvimos [in Canada]. Realmente sentí que me daba lo que me faltaba antes en la temporada. Pensé que P7 en Montreal sería nuestro. No poder clasificarnos no nos ayudó, pero hicimos mucho terreno en la carrera. Desafortunadamente, había mucho terreno para compensar.

"Afortunadamente, serán aún más poderosos en Paul Ricard que en Canadá, solo por la carga aerodinámica. Nos dieron un front-end en el coche, y eso realmente me ayudó. "

Kevin Magnussen

" He estado en el Circuito Paul Ricard en un coche de la Serie Mundial de Renault. Va a ser un poco diferente en un auto de Fórmula Uno, pero al menos conozco la pista: hacia dónde van las curvas, los puntos de frenado, etc. No creo que tome mucho tiempo ajustarme en un auto de Fórmula 1.

"Es una pista nueva, y creo que todos se darán cuenta rápidamente. La mayoría de la gente lo habrá manejado mucho en el simulador. Estoy seguro de que estará bastante nivelado con lo que hemos pasado este año.

"Las actualizaciones fueron un paso muy positivo. No tuvimos un gran fin de semana en Canadá, pero creo que el auto es bastante bueno en la mayoría de los circuitos. Peleamos un poco en los circuitos de baja velocidad, pero creo que Paul Ricard es un poco más rápido, así que espero que podamos estar mejor allí ".

Guenther Steiner, Team Principal

" Todos señala en esa dirección que nuestro automóvil es el mejor en este tipo de pistas, como Barcelona, ​​Austria y Francia. Veamos qué podemos hacer. Todos estamos muy seguros de volver a una buena forma. En Canadá, Romain fue muy rápido pero, desafortunadamente, tuvo que comenzar último, y eso nunca es bueno. Todos estamos muy seguros de que podemos tener buenos resultados en las próximas tres carreras.

"Los datos mostraron exactamente lo que las actualizaciones estaban haciendo en Canadá. Recibimos la confirmación de que las actualizaciones funcionan. Romain fue muy elogioso sobre las actualizaciones. seguro, Francia y las próximas carreras deberían mostrar más de lo que las mejoras son realmente capaces de hacer.

"En realidad no estamos en un mal lugar [with regards spares]. Todavía estamos apretados, porque con tres carreras en tres semanas , simplemente no puede ponerse al día con la producción de piezas si tenemos algunos daños. Afortunadamente, no tuvimos ningún gran daño en Canadá, excepto la nariz que fue dañada por la marmota.

"De lo contrario, nos escapamos bastante bien. Deberíamos tener más repuestos para Francia y, afortunadamente, no tenemos ningún accidente allí o en Austria. Eso nos traerá hasta una cantidad normal de piezas de repuesto después del tramo de tres carreras ".

Mercedes


Toto Wolff, director del equipo

" El fin de semana en Canadá no cumplió con nuestras expectativas. En el pasado Montreal era una pista en la que estábamos luchando por la victoria, pero este año no tuvimos el rendimiento el sábado y el domingo. Analizamos el fin de semana y entendimos por qué no lo hacíamos mejor, pero eso no cambia el hecho de que nos fuimos. puntos sobre la mesa.

"La batalla de esta temporada es intensa y tenemos que estar en la cima de nuestro juego cada fin de semana para ganar carreras y luchar por este campeonato. Este año enfrentamos un desafío emocionante y lo daremos todo. Este equipo ha demostrado en el pasado que es capaz de superar obstáculos y estamos trabajando arduamente para superar este también.

"Francia debería ser una carrera interesante. No solemos competir en una pista en la que tenemos poca o ninguna información histórica. Hace que la preparación para el fin de semana sea un poco más complicada de lo habitual, pero ese elemento de lo desconocido también se suma a El Gran Premio de Francia marca la primera carrera del triple encabezado, que pondrá a prueba todos los equipos de F1 hasta sus límites, pero también ofrece la posibilidad de sumar muchos puntos en el transcurso de tres semanas, que es precisamente lo que somos preparando para hacer. "

Williams


Lance Stroll

"Conozco la pista de Paul Ricard de cuando manejaba en la Fórmula 3. Pasé un buen rato allí y gané una carrera, pero tengo que ser sincero porque puedo No digo que me guste. Es solo una carrera en todas partes y no soy un gran admirador. Sin embargo, siempre es interesante volver a un lugar donde había corrido antes y ver cómo es un coche de Fórmula 1 "[19659004] Sergey Sirotkin

"Paul Ricard es una pista bastante conocida para mí. Hice miles de kilómetros allí el año pasado. Aunque conozco la pista bastante bien, hay muchas cosas que cambia en un fin de semana de carreras que nunca se sabe. Es una nueva pista para todos, así que será agradable ver dónde terminamos "

Paddy Lowe, Director técnico

" Este fin de semana ve el regreso del GP de Francia al calendario de Fórmula 1. Francia tiene una gran historia de carreras, por lo que será fantástico hacer nuestro primer regreso al país desde el As race se celebró en 2008 en Magny-Cours. Este fin de semana, sin embargo, la Fórmula 1 regresa a Paul Ricard para la primera carrera desde 1990. Es un lugar que conocemos muy bien ya que el equipo pasó muchos largos inviernos allí entre 1989 y 1992.

"Hay muchos recuerdos de nuestro anterior Las visitas a Paul Ricard, pero una que destaca personalmente fue cuando Williams probó por primera vez el control de tracción aquí con el FW14B durante el invierno de 1991. Damon Hill estaba detrás del volante y pensó que lo estaba frenando, pero en realidad era un segundo ¡vuelta más rápida!

"Situado en Le Castellet, cerca de Marsella, el circuito es famoso por su largo diseño de pista recta y alargada Mistral. La pista también es bastante única ya que está construida en una meseta, por lo que es muy plana. Es un buen desafío y esperamos ofrecer un buen espectáculo para los fanáticos franceses ".

Toro Rosso


Pierre Gasly

" Para mí será absolutamente increíble que mi primer juego completo La temporada de Fórmula 1 coincide con el regreso de un Gran Premio de Francia al calendario por primera vez en 10 años. Esa tiene que ser una razón para que yo sea muy feliz y estoy realmente emocionado de correr en mi país de origen. Puedo decir que será una sensación especial salir a la pista y, en realidad, he hablado con Jean Alesi y Alain Prost al respecto y ambos me dijeron que se sentirá realmente especial y algo que realmente tienes que experimentar como un francés de carreras en Francia.

"No puedo esperar para llegar a Le Castellet. No me sentiré presionado, por el contrario, creo que se sentirá como un apoyo extra para mí. Es algo muy bueno para todos los fanáticos del automovilismo en nuestra El deporte siempre ha sido parte de nuestra cultura, hay un equipo francés y tres pilotos franceses, así que espero que este evento reinicie el interés por la F1 aquí.

"¡Estoy intentando hacer eso también, por supuesto! He tenido éxito en esta pista en el pasado, ganando en Fórmula 4 y Renault con 2 litros y obteniendo la pole en la categoría 3.5, terminando en segundo lugar. Es un circuito en el que siempre he ido bien, ya sea ganando o al menos subiéndome al podio, realmente me gusta, así que espero que podamos obtener un resultado muy, muy bueno en esta pista de inicio ".

Brendon Hartley

"Paul Ricard es un circuito que conozco bien, aunque no en un coche de Fórmula 1. Hicimos muchas pruebas allí con WEC en el automóvil LMP1 y gané la categoría LMP2 aquí en 2013. Siempre fue una pista popular para las pruebas de resistencia y también soy bastante útil en la noche, aunque eso no es así. va a entrar en juego en un coche de Fórmula 1!

"Entiendo que la pista ha sido completamente repavimentada, lo que será interesante de ver, porque era una pista bastante única en términos de vida útil de los neumáticos. Solía ​​ser muy, muy extrema en el desgaste delantero izquierdo de los neumáticos, por lo que el cambio de superficie, ese factor puede haber cambiado un poco. Es un circuito que disfruto manejar y sigue siendo bastante rápido, aunque no tan rápido como la configuración que usé para probar, que no tenía la chicane en la recta de atrás. 19659004] "Aun así, creo que es una pista genial. Obviamente, tiene mucha historia, tanto para los autos deportivos como para la Fórmula 1, así que estoy deseando que llegue. No está muy lejos de Mónaco, donde vivo y está en una parte preciosa del mundo. Creo que es una buena pista de carreras para conducir y debería producir algunas buenas carreras. Puede ser muy ventoso en Ricard, con el viento Mistral dando su nombre a la recta larga. Eso puede ser un factor importante en un coche de Fórmula 1 y es otro desafío al que debes lidiar detrás del volante. "

Pirelli


Mario Isola, Director de carreras de coches

" Paul Ricard es eficaz un circuito completamente nuevo para todos, pero tenemos una idea de qué esperar no solo de las pruebas de Fórmula 1, sino también a través de nuestra experiencia en las carreras de GT, ya que la pista fue sede de la última ronda de la Serie Blancpain GT.

"De esto, podemos esperar un alto agarre pero baja degradación, similar a Barcelona. Otro factor podría ser el clima, ya que las temperaturas de pista altas son posibles durante el fin de semana, lo que aumentaría la degradación térmica. tan familiarizados con el diseño de la nueva pista de Grand Prix, la práctica libre será incluso más importante de lo habitual para obtener una lectura precisa del comportamiento de los neumáticos. Solo después de eso tendremos una mejor idea de cuáles podrían ser las estrategias más probables ".

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