F3 - Actualización: Smolyar pierde su primera victoria en F3, Beckmann asciende a la primera


Actualización:

Alex Smolyar ha recibido un golpe aplastante en forma de una penalización de cinco segundos después de la carrera, que le ha costado su primera victoria en la FIA en la Fórmula 3, después de la Carrera 2 de hoy en Silverstone.

Smolyar ha sido penalizado por cambiar de dirección en la recta entre las curvas 14 y 15, para romper el remolque entre él y Beckmann en P2.

Los comisarios determinaron que el piloto de ART hizo esto durante varias vueltas, hasta la vuelta 16 inclusive. Esto viola la regla contra las maniobras que pueden obstaculizar a otros pilotos.

La degradación del ruso le da a David Beckmann su segunda victoria en F3 y le otorga a Alex Peroni su segundo podio. El ART Grand Prix mantiene un final de puntos, cayendo al sexto lugar, detrás de Logan Sargeant.

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Alex Smolyar comandó la Carrera 2 del domingo, convirtiendo la pole en la parrilla invertida en su primera victoria de la FIA en la Fórmula 3 para convertirse en el sexto vencedor diferente del año, liderando desde las luces hasta la bandera en Silverstone por delante de David Beckmann y Clement Novalak.

Beckmann puede sentirse agraviado por no haber ganado más terreno sobre sus rivales del campeonato, que estaban más abajo en el pelotón, pero se trataba de equilibrar el riesgo frente a la recompensa para el conductor del Trident, ya que un tren de coches lo seguía, listo. para abalanzarse sobre los errores cometidos.

Tampoco le habrán emocionado los intentos de Smolyar de romper su propio remolque, pero el piloto de ART Grand Prix lo mantuvo al límite y el control de carrera no lo consideró lo suficientemente severo para una bandera en blanco y negro.

Los otros rivales al título Frederik Vesti y Logan Sargeant lograron el quinto y sexto lugar, con Liam Lawson ganando tres posiciones para el séptimo. Mientras tanto, fue una mañana difícil para el líder del Campeonato, ya que Oscar Piastri se vio obligado a retirarse.

COMO SUCEDIÓ

Smolyar hizo un buen comienzo desde la pole invertida, y lo necesitaba para mantener a raya a Beckmann. El corredor del Trident empujó al ruso con fuerza hacia la primera curva, pero no pudo alcanzarlo para intentar un adelantamiento.

Sebastián Fernández intentó disparar por el medio de la línea, pero fue bloqueado por el Carlin de Clement Novalak en tercera. El español fue sancionado con una penalización stop / go por estar fuera de posición durante la vuelta de formación, lo que hizo que su fuerte comienzo fuera intrascendente.

Hubo un momento difícil para Piastri en las primeras vueltas, ya que el líder del campeonato se abrió camino en Luffield y luchó para volver a la pista. Esto sacó a la PREMA de los puntos y la bajó a la 16ª. El día del australiano no mejoró ya que más tarde se vio obligado a retirarse de los boxes.

No pasó mucho tiempo para que su compañero de equipo, Vesti, supiera por la radio que todos sus rivales del campeonato, salvo Beckmann, estaban detrás de él y que debería ir a la carga.

Poco más cambió al principio y Smolyar continuó liderando el grupo alrededor de Silverstone hasta que Igor Fraga se detuvo y sacó un coche de seguridad, lo que obligó a Smolyar a hacer una segunda escapada.

El ruso mantuvo la calma en la reanudación, controlando el ritmo en la parte delantera y marcando la vuelta más rápida en su camino. Lawson, que había logrado su primera victoria en la Carrera 1 el sábado, estaba en el asalto y recuperó cuatro puestos hasta el sexto lugar para aumentar sus posibilidades de Campeonato.

Vesti, a quien su equipo le había dicho que siguiera adelante, no había logrado avanzar sobre Peroni en cuarto lugar y rápidamente estaba siendo atrapado por el resurgimiento de Lawson. El corredor de Hitech intentó moverse por el interior y momentáneamente se adelantó, pero el PREMA casi se llevó el lugar hacia atrás.

Smolyar no había podido alejarse, y Beckmann miró dos veces al líder de la carrera, pero no tenía la confianza en sus neumáticos para comprometerse con un movimiento, con un gran tren de autos detrás de él. El Tridente era plenamente consciente de que cualquier desliz podría costarle un podio y puntos cruciales del Campeonato.

En un intento bastante descarado de romper el remolque, el corredor de ART estaba zigzagueando por las rectas, pero su equipo advirtió al ruso por radio que estaba sobrepasando la marca y el control de carrera notó sus payasadas.

El tejido se detuvo, pero Beckmann aún no pudo pasar en las últimas vueltas cuando Smolyar cerró con calma su primera victoria en F3. Novalak completó el podio, por delante de Alex Peroni y Vesti.

La carga de Lawson en la parrilla fue frustrada por Sargeant, quien recuperó el sexto lugar del Hitech. Théo Pourchaire terminó en la posición final de puntos, para al menos salir de la Ronda 4 con un punto en el tablero, habiendo terminado fuera de los diez primeros en la Carrera 1.

Piastri se mantiene en la cima del Campeonato de Pilotos con 94 puntos, pero ahora está solo 18 por delante de su compañero de equipo Sargeant en segundo lugar. Beckmann es tercero con 61,5, seguido de Lawson y Vesti. En el Campeonato de Equipos, PREMA lidera con 223,5, por delante de ART con 106. Trident es tercero, seguido por Hitech Grand Prix y MP Motorsport.

CITA CLAVE – ALEX SMOLYAR (GRAN PREMIO DE ARTE)

“Mi primera victoria y fue difícil. Tuve que defender algunas veces, pero estoy súper contento con el auto y súper contento de haber logrado mantener mi lugar.

“Fue una carrera increíble y espero que apenas esté comenzando y que podamos luchar más, e incluso mejor, para las próximas carreras”.

¿QUE SIGUE?

F2 regresará en solo una semana para la Ronda 5 de la temporada 2020, y el Campeonato de Pilotos permanece abierto, sin que nadie pueda alejarse todavía.

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