Formula One World Championship


La salida de Cyril Abiteboul del Grupo Renault, renunciando a su puesto a cargo de la operación de F1 que se rebautizará como Alpine esta temporada, fue un shock.

Abiteboul era considerado un Renault de toda la vida, había estado en la compañía desde 2001, hace dos décadas, y ascendió en las filas para tomar las riendas del equipo de F1.

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Estaba listo para llevarlos a una nueva era como Alpine, habiendo desempeñado un papel clave en traer de regreso al bicampeón del mundo Fernando Alonso a la F1 y al equipo para esta temporada, pero ese no será el caso ahora.

Después de discusiones a nivel corporativo, se decidió que Abiteboul dejará el equipo, y el Director de Estrategia y Desarrollo Comercial del grupo Renault, Laurent Rossi, asumirá el cargo de CEO de Alpine, un rol que implica hacerse cargo de sus actividades de F1.


Renault llegó a tres podios en 2020, pero el progreso ha sido lento

¿Porqué ahora?

Cuando Renault regresó a la Fórmula 1 como equipo oficial en 2016, tenían ambiciones bastante elevadas. Querían un podio en tres años (2018) y ser un aspirante al título en su quinta temporada (2020).

El equipo, dirigido por Abiteboul, se perdió ambos de alguna manera. Sus primeros podios no llegaron hasta 2020, aunque lograron tres de ellos, y están bastante lejos de convertirse en retadores del título.

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No lograron construir sobre el impresionante cuarto lugar en 2018, sino que cayeron al quinto lugar durante dos años consecutivos, que el año pasado incluyeron ser derrotados por los clientes McLaren y Racing Point.

Con Luca de Meo, quien asumió el cargo de CEO del grupo el año pasado, revisando la estructura de la compañía, incluido su enfoque de la F1 y optando por usar su marca Alpine para liderar su operación de F1, este era el momento de hacer cambios.

El presidente de Renault Sport Racing, Jerome Stoll, dimitió a finales del año pasado, siendo Abiteboul el segundo nombre destacado en marcharse. Es un movimiento audaz, separarse de tal experiencia, pero parece que la compañía siente que la forma anterior no estaba funcionando.

Este es un nuevo comienzo para Renault en F1.



Campeonato del mundo de fórmula uno

Luca de Meo (R) supervisa una reorganización en Renault

¿Que pasa ahora?

Laurent Rossi asume el cargo de CEO de Alpine, un cargo que se le asignó a Abiteboul cuando se anunció el cambio de marca. El hombre de 45 años se incorporó al grupo Renault en 2000 y pasó nueve años en la empresa.

Luego pasó temporadas en Boston Consulting Group y Google antes de regresar a Renault en 2018, donde ha impresionado lo suficiente como para ganar esta promoción.

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Sin embargo, Rossi no tiene experiencia en F1, por lo que se prevé que habrá más cambios dentro de la estructura de liderazgo del equipo de F1.



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Marcin Budkowski se incorporó a Renault procedente de la FIA y actualmente es Director Ejecutivo

Su director ejecutivo, Marcin Budkowski, está altamente calificado por la alta dirección y bien podría asumir un papel más amplio en la conducción de las carreras.

Mientras tanto, Davide Brivio, quien recientemente se separó de Suzuki después de que su piloto Joan Mir ganara el campeonato de la categoría reina de MotoGP con su operación de carreras llevándose el título de equipos, ha estado fuertemente vinculado con un papel en Alpine.

Espere más claridad en las próximas semanas sobre cómo se dirigirá el equipo en el día a día y en la pista, mientras Alpine finaliza sus preparativos para la campaña 2021 y más allá.

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Fuente de la imagen: formula1.com

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