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Seguir su propio camino es una estrategia que Red Bull ha empleado durante mucho tiempo en la Fórmula 1, pero incluso ellos empujaron el listón esta temporada al alimentar por goteo su lanzamiento de 2021 durante no uno, ni dos, sino tres días.

El nuevo RB16B tiene la tarea de llevar la pelea a Mercedes y llevarse a casa un título de campeonato mundial por primera vez desde 2013, acercándose hace una década. Pero, ¿han hecho lo suficiente durante el invierno para darle a Max Verstappen y al nuevo recluta Sergio Pérez la maquinaria para poner fin a esa racha?

1. Un lanzamiento que no fue un lanzamiento

Red Bull llevó el significado de la palabra ‘mínimo’ a un nuevo nivel con el material que lanzaron el martes, miércoles y jueves, dejando a los espectadores con muy poco para hablar sobre su retador de 2021.

Hasta el momento, solo hemos visto dos tomas de estudio del RB16B, una imagen en ángulo frontal y una imagen en ángulo lateral, y se han fotografiado de tal manera que han logrado mantener áreas clave como la zona de bargeboard por delante de los pontones y la parte trasera, donde se han introducido grandes cambios en el suelo, son secretos.

El miércoles lanzaron más de 70 imágenes de un Red Bull en la pista, durante los días de filmación y shakedown en Silverstone, pero ni una sola de ellas era del RB16B; en cambio, todo lo que vimos fue el RB15 de 2019. Y como Williams, quien condujo su automóvil a principios de este mes, Red Bull evitó que se tomaran fotos espía y se filtraran a la vista del público.

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Significa que todos, incluidos sus equipos rivales, se dirigen a Bahrein el próximo mes con poco para seguir. Red Bull no está rompiendo ninguna regla al hacer esto. Depende de ellos lo que elijan lanzar de su máquina, y es evidente que han decidido hacer lo mínimo para despertar la intriga.

Tal vez estén ocultando una serie de características de diseño nuevas e innovadoras que quieren proteger de los rivales durante el mayor tiempo posible para retrasar cualquier posibilidad de copia. O tal vez simplemente se están divirtiendo y quieren que los demás piensen que hay algo que esconder cuando en realidad no lo hay. De cualquier manera, ¡lo averiguaremos en un par de semanas!

Shakedown de Red Bull en Silverstone

2. El equipo tiene como objetivo un mejor comienzo

El equipo líder de F1 de Dietrich Mateschitz se ha convertido en un perenne bajo rendimiento en los últimos años, el equipo a menudo comienza mal la temporada, lo que los deja jugando a ponerse al día todo el año. Su título se carga antes incluso de que salga de los bloques de salida.

Si bien hay cambios radicales en el piso de un automóvil de Fórmula 1 este año, en un intento por reducir la carga aerodinámica, el resto de las reglas se mantienen estables con muchas piezas remanentes. Esto debería, en teoría, ayudar a Red Bull, que ha desarrollado un paquete que estuvo en su punto más fuerte en la última carrera de la temporada y capaz de vencer a Mercedes en una pista de Abu Dhabi que se había convertido en una fortaleza de Silver Arrows.

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También se entiende que el equipo ha superado sus problemas de correlación, que dicen que llevaron a un comienzo lento el año pasado, por lo que existe la expectativa de que los números generados durante el invierno en CFD y el túnel de viento coincidan con los datos recopilados cuando salga a la pista para las pruebas de pretemporada en Bahréin.

Muchas razones, entonces, por las que no puede haber excusas este año. Red Bull debe cumplir desde el principio si quieren tener alguna esperanza de desafiar a Mercedes y hacer una pelea.


Honda continuará desarrollando su unidad de potencia este año para 2022 a pesar de elegir dejar la F1 a fin de año.

3. Honda tiene una gran clave del éxito

La asociación de Honda con Red Bull ha sido fructífera, y terminará a fines de 2021 en buenos términos, el fabricante japonés acordó un acuerdo para permitir que la compañía de bebidas energéticas use su tecnología de unidad de potencia para 2022 hasta 2024.

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Es un buen augurio para Red Bull que, en lugar de atravesar su último año, Honda no solo haya presentado un motor que estaban programados para funcionar en 2022 por una temporada, sino que también presionarán con fuerza en el desarrollo durante este año, por lo que el equipo de trabajo y su equipo hermano AlphaTauri tendrá un motor recién actualizado como regalo de despedida.

Honda llamó a la puerta del líder de su clase, Mercedes, el año pasado, con una ventaja sobre Ferrari, por lo que el nivel de rendimiento será útil para Red Bull siempre que puedan aportar su granito de arena y obtener ganancias en el lado aerodinámico.



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En Pérez, Verstappen tendrá a su cuarto compañero de equipo diferente en otros tantos años

4. Verstappen está jugando bien con las oportunidades de título

Max Verstappen es una de las amenazas, si no la principal, para la defensa del título de Lewis Hamilton en 2021, siempre que Red Bull le entregue un automóvil para competir, pero en la víspera de su quinta campaña completa con el equipo oficial, Verstappen estaba ansioso por restar importancia. sus posibilidades, en línea con la secuencia de lanzamiento discreta de Red Bull.

Es un enfoque sensato. Después de todo, Mercedes ha estado casi imbatible en la era del turbo híbrido, por lo que con una estabilidad relativa en las reglas, no es realista esperar que Red Bull de repente esté constantemente por delante en el ritmo.

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Sin embargo, Verstappen ha demostrado una y otra vez que es capaz de obtener resultados con un coche inferior, y no olvidemos que ganó la última carrera de la temporada pasada, para entrar en esta temporada con algo de impulso.

Mientras tanto, Sergio Pérez es el cuarto compañero de equipo de Verstappen en la misma cantidad de años y es el más experimentado desde que se enfrentó a Daniel Ricciardo, pero como era de esperar, ninguno de los factores molesta en lo más mínimo al 10 veces ganador de la carrera.

Se le preguntó si había cambiado su rutina de ejercicios durante una charla con los medios y respondió: “No necesariamente necesito estar más fuerte o en forma, no creo que eso sea un problema de todos modos. Siempre me sentí bien «. Es esa inmensa confianza en todos los aspectos de su habilidad lo que lo convierte en un enemigo tan formidable.

Primeras vueltas de Sergio Pérez con Red Bull

5. Pérez con el objetivo de ‘sobrepasar’ en 2021

Pérez le está dando a Daniel Ricciardo una carrera por su dinero en las apuestas de la sonrisa en estos días, el mexicano aparentemente tiene una sonrisa permanente grabada en su rostro desde que firmó un acuerdo para conducir para Red Bull este año.

El mexicano ha puesto su mirada en «sobreentregar», y dice que si tiene un auto capaz de ganar carreras y el campeonato, eso es lo que hará. No hay papel número dos, entonces, para el único ganador de la carrera que logró el cuarto mejor lugar en su carrera en el campeonato de pilotos el año pasado.

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Y esa ambición no ha cambiado desde que probó tanto el RB15 de 2019 como el retador de este año, aunque con un funcionamiento limitado en este último.

Es un gran paso adelante para Checo de los corredores del mediocampo Racing Point y admite que podría llevarle una cuarta parte de la temporada entrar en una nueva forma de trabajar con su primer equipo nuevo desde 2013. Pero también ha demostrado que aprovecha al máximo. de sus oportunidades, y no hay razón para pensar que no hará lo mismo aquí.



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Fuente de la imagen: formula1.com

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