1266314028


El jefe de Red Bull, Christian Horner, dice que la compañía de bebidas energéticas está adoptando una «visión a largo plazo» con su nuevo proyecto de unidad de potencia y se está preparando para estar en condiciones de producir su propio motor cuando se introduzcan nuevas reglas en 2025.

El lunes, Red Bull anunció que habían llegado a un acuerdo con Honda para utilizar la tecnología de motores del fabricante japonés a partir de 2022 durante tres años, cuando el desarrollo del motor se congelará. Ejecutarán el proyecto a través de su nueva división Red Bull Powertrains Ltd.

LEER MÁS: Red Bull acuerda un acuerdo para ejecutar la tecnología de motores Honda hasta 2025

Honda desarrollará su unidad de potencia este año, lista para su presentación antes de la campaña de 2022, antes de dejar el campeonato con Red Bull ampliando su organización para hacer el motor en casa, y esto incluye la construcción de una instalación donde puedan producir su propio motor. cero a partir de 2025, cuando se introduzcan nuevas unidades híbridas de menor costo, neutrales en carbono y con combustible sostenible.

«Tiene que ser una visión a largo plazo, porque obviamente la inversión en las instalaciones para prepararse para esto es bastante significativa», dijo Horner durante una videollamada con los medios el lunes por la mañana. «Así que tenemos el escenario a corto plazo de las regulaciones existentes y luego, por supuesto, cualesquiera que sean las nuevas regulaciones, debemos estar en condiciones de asumir eso también».

Añadió: “Estratégicamente, este es un gran compromiso del grupo, también muestra su compromiso con la F1. Llevarlo al lugar, al campus aquí en Milton Keynes es una empresa enorme y una que realmente integra la unidad de potencia en el chasis. Creo que hemos tomado el control de nuestro propio destino en ese sentido, integrando Power Unit con chasis.


Honda se retira de la F1 al final de esta temporada, con Red Bull recuperando su tecnología

«Tendremos una instalación capaz de diseñar y operar la próxima generación de motores con una instalación que se invertirá aquí».

Horner dijo que la atención se centra en ser «independientes», pero que estarían abiertos a trabajar con un fabricante de motores en el futuro, si hubiera interés.

LEER MÁS: El jefe de Honda establece el objetivo del título para 2021 mientras la compañía japonesa se prepara para retirarse de la F1

“No estaremos en deuda con tener un socio, así que tenemos la independencia para hacerlo nosotros mismos”, dijo. Si aparece un socio interesante, por supuesto que tiene sentido considerarlo muy en serio, ya sea un OEM u otro tipo de socio, un fabricante de baterías o lo que sea. Realmente depende de cuáles sean las regulaciones «.

Antes de la temporada 2016, Red Bull comenzó a poner la marca de sus entonces unidades de potencia Renault TAG Heuer, sin embargo, no tienen la intención de hacer esto con su nuevo proyecto.

«En lo que respecta a la insignia, no hay discusiones en el camino al respecto, por lo que será un motor Red Bull», dijo. «Como Mercedes es un Mercedes, será una parte incorporada del automóvil, por lo que solo será un Red Bull».



Fuente de la noticia

Fuente de la imagen: formula1.com

0 comentarios

Dejar un comentario

¿Quieres unirte a la conversación?
Siéntete libre de contribuir!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *