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El recuerdo de la derrota de Max Verstappen ante Lewis Hamilton en el Gran Premio de España todavía estaba fresco en la mente de Red Bull cuando hicieron la «decisión valiente», en palabras del director del equipo Christian Horner, para cambiar a Verstappen a una estrategia de dos paradas en el Gran Premio de Francia. Prix, un movimiento que finalmente le aseguraría la victoria. Y Horner calificó el resultado de “recuperación” por el triunfo de Hamilton y Mercedes en España.

Después de haber logrado su segunda pole position del año el sábado en Paul Ricard, un error de Verstappen en la vuelta 1 lo hizo salirse de la pista en la curva 2, lo que permitió a Hamilton tomar la delantera.

Pero una trepidante vuelta de salida después de su primera parada permitió a Verstappen socavar su camino de regreso al frente, antes de que Red Bull tirara los dados y enfrentara a Verstappen nuevamente, la estrategia sorpresa de dos paradas imitando la llamada de Mercedes desde el Gran Premio de España, cuando Hamilton estaba capaz de pasar Verstappen con neumáticos más frescos a seis vueltas del final después de hacer una segunda parada.

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Verstappen emergió en P4, pasando a su compañero de equipo Sergio Pérez y Valtteri Bottas, antes de adelantar a Hamilton para la victoria con solo una vuelta y media para el final. Y dada la tensa rivalidad que se está gestando entre Mercedes y Red Bull este año, Horner no pudo ocultar su placer por haberle ganado a Mercedes en el Gran Premio de Francia.

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«No queríamos estar en la misma posición que el Barcelona», explicó Horner sobre el cambio a una estrategia de dos paradas. “Siempre es difícil entrar en boxes desde el líder a 21 vueltas del final, pero eso es lo que hicimos … y funcionó.

“Obviamente, Max tenía el ritmo para atrapar y adelantar a los tres autos que iban adelante; era crucial adelantar a Bottas rápidamente. Y luego fue genial tener a Lewis. Fue una pequeña retribución para el Barcelona a principios de año ”.

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Sin embargo, hubo una diferencia crucial entre las llamadas de estrategia española y francesa de Mercedes y Red Bull, ya que Hamilton estaba detrás de Verstappen en España cuando Mercedes optó por enfrentarlo por segunda vez, mientras que Verstappen lideraba la carrera en su caso.

Y Horner admitió que ese hecho hizo que la decisión de Red Bull fuera más difícil de realizar.

«La respuesta del coche fue que [Max] no pensé que llegaría al final ”, dijo Horner. “Así que el estratega me presentó las opciones y me dijo que no teníamos nada que perder. Entonces, apretamos el gatillo.


Horner dijo que Hamilton manteniendo la posición en la pista sobre Verstappen habría hecho que el cambio a dos paradas fuera más fácil de hacer.

“Hubiera sido casi más fácil si [the Mercedes had] posición de pista mantenida [ahead of us], porque entonces habríamos apretado el gatillo de todos modos. Habría facilitado nuestra decisión, pero tomar esa decisión cuando estás a la cabeza y todos los neumáticos se ven bien, fue una decisión bastante arriesgada. Pero sentimos que era la forma más rápida al final de la carrera ”.

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La victoria de Verstappen marcó la tercera victoria consecutiva de Red Bull, la primera para el equipo en la era turbo-híbrida. Pero a pesar de eso, y de la satisfacción de vencer a Mercedes en una pista de Paul Ricard en la que dominaron las Flechas de Plata en 2018 y 2019, Horner dijo que era «solo cuestión de tiempo» antes de que Mercedes contraatacara.

«Creo que estratégicamente fuimos mejores en esa carrera», dijo Horner. “Quiero decir que hay muy, muy poco entre los autos.

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“Cuando miras el dominio que tuvo su auto el año pasado, y no lo olvidemos, el 60% del auto es remanente, es el mismo chasis con el que estaban ganando todas esas carreras el año pasado, así que creo que [we have] acabo de hacer un trabajo fenomenal.

“Tenemos que mantener ese impulso, porque Mercedes es un equipo muy fuerte. Es solo cuestión de tiempo antes de que se recuperen. Solo tenemos que seguir haciendo lo que estamos haciendo «.

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A pesar de la advertencia de Horner, su equipo al menos tiene algo de amortiguador ahora sobre los Silver Arrows, habiendo estirado su ventaja sobre Mercedes a 37 puntos en Francia, ya que la Fórmula 1 ahora se dirige a la pista Red Bull Ring del equipo de Horner para el Gran Premio de Estiria este. fin de semana.



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