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Las esperanzas de Mercedes de ganar el Gran Premio de Francia se deshicieron cuando Red Bull adoptó una estrategia sorpresa de dos paradas, pero ¿por qué los Silver Arrows no intentaron lo mismo en Paul Ricard? El director del equipo, Toto Wolff, lo explicó todo después de la brillante carrera.

Mientras Max Verstappen se detuvo dos veces, Sergio Pérez fue el factor que impidió que Mercedes optara por una estrategia similar a la de Red Bull, dijo Wolff el domingo. Pérez ejecutó una estrategia de una parada, entrando en boxes siete vueltas más tarde que Valtteri Bottas, pasando finalmente al finlandés, y estaba a la vista de Lewis Hamilton al final de la carrera. La presencia del mexicano significaba que si Mercedes hubiera enfrentado a Hamilton o Bottas, probablemente hubieran cedido un puesto a Pérez.

“La pelea entre los tres autos [Verstappen, Hamilton and Bottas] Fue intenso en el frente y luego había que optar por continuar con el one-stop o el dos «, dijo.» Two-stop era un peligro para nosotros porque Pérez estaba en el camino. Hoy nos equivocamos «.

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Agregó que Mercedes esperaba que Pérez recibiera una penalización de cinco segundos por lo que vieron como un pase potencialmente ilegal a Bottas en la vuelta 49 y, por lo tanto, mantuvo al finlandés fuera por si acaso, en lugar de enfrentarlo por neumáticos nuevos para un intento. para llevarse el punto extra por la vuelta más rápida. Al final, los comisarios dictaminaron que la movida de Pérez era legal.

“Bueno, pensamos que tal vez Pérez recibe una penalización por adelantar fuera de los límites de la pista, así que dijimos que permanezca dentro de los cinco segundos, así que realmente fue un equilibrio entre esa penalización y tal vez obtener la vuelta más rápida. Entonces jugamos; perdimos ”, agregó Wolff.

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Al final, fue Verstappen quien obtuvo el punto de bonificación de la vuelta más rápida, ya que ninguno de sus rivales podía arriesgarse a una parada en boxes con los cuatro primeros divididos por solo 14,6 segundos al final de la carrera. Independientemente, Wolff señaló la parada en boxes de la vuelta 18, cuando Verstappen se detuvo y socavó a Hamilton, como la razón de la derrota de Mercedes el domingo.

«Perdimos la carrera en la parada», dijo. “Pensando que teníamos suficiente protección contra la socavación, lo cual no fue así. Tuvimos una sólida brecha de tres segundos para protegernos contra el socavado y eso no fue suficiente … y a partir de entonces, estábamos en el pie de atrás «.

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De cara al doble título de Austria en el circuito local de Red Bull, donde Mercedes espera ganar su primera carrera desde el GP de España, Wolff dijo que Mercedes necesitaba «aprender» del ritmo de Red Bull en Francia.

“Hay mucho que aprender, porque tenemos que entender, quiero decir, están haciendo vueltas fenomenales, ¿por qué juzgamos mal el recorte? Tal vez algo que debamos mirar ”, concluyó.

Los Silver Arrows están ahora 37 puntos detrás de Red Bull, mientras que Hamilton está 12 puntos detrás de Verstappen en esta batalla por la supremacía.



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Fuente de la imagen: formula1.com

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