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Después del terrible accidente de Romain Grosjean en el Gran Premio de Bahrein de 2020, se temía que nunca volviera a correr, pero el miércoles el ex piloto de Haas Fórmula 1 anunció que competirá en la serie IndyCar 2021 para Dale Coyne Racing. Después del anuncio, el francés habló sobre su nueva trayectoria profesional, por qué no participa en la Indy 500 y las posibilidades de que alguna vez regrese a la F1 …

Grosjean se estrelló en la vuelta 1 del Gran Premio de Bahrein de 2020 en un impactante incidente que lo dejó hospitalizado después de salir de su automóvil en llamas. Con quemaduras graves en las manos, se vio obligado a no participar en las dos carreras restantes de la temporada 2020, también las últimas carreras de su contrato con Haas, pero ahora se ha recuperado casi por completo y correrá 13 eventos de autódromos en la Serie IndyCar 2021. .

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«Estoy súper feliz y encantado», dijo en Twitch mientras explicaba su paso a IndyCar. «Va a ser un buen desafío y un buen capítulo para mi próxima carrera».

Esta temporada, sin embargo, no seguirá los pasos de Fernando Alonso y competirá en las 500 Millas de Indianápolis, ni en ningún otro evento ovalado, lo que explica que su accidente en Bahréin le hizo pensar dos veces antes de correr en esos circuitos.

«Me puse en contacto con Dale Coyne antes del incidente de Bahréin, creo … tal vez un par de semanas antes de Imola y nos llevamos muy bien, y él nos hizo una oferta. Iba a hacer el campeonato completo, pero obviamente, Bahréin sucedió «, explicó Grosjean.

«Por un momento pensé que estaba muerto, en Bahréin, y siendo padre de tres hijos, necesito ser sensato en mis decisiones, en mis elecciones en el futuro y en el momento en que no me siento cómodo … para mis hijos y mi esposa, para competir en óvalos, al menos en las autopistas «.

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En cuanto a sus lesiones, Grosjean dijo que la piel de su mano izquierda está curada en un «98%», pero que todavía no se pondrá los guantes de carreras.

«La mano izquierda es la que está más dañada, la derecha es buena», dijo. «La izquierda [hand] la piel está casi completamente recuperada, 98% en términos de superficie. Tenía un ligamento del pulgar izquierdo que también se desprendió, así que tuve que operarme, pero es bastante estable, así que también estoy trabajando en rehabilitación, para que funcione y para que tenga movilidad.

«Poniéndome guantes de carreras, estoy esperando tal vez otra semana, pero debería estar bien».

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Después de haber hecho su debut en F1 en 2009 con Renault, Grosjean participó en 179 Grandes Premios en total, sumando 10 podios y 391 puntos en su carrera. Casi ha descartado un regreso a la F1, a menos que la oferta sea correcta, y todavía está esperando una prueba única de Mercedes, como se promocionó en 2020.

«Todavía estoy muy interesado en subirme al auto de F1 de Mercedes con seguridad; es una oferta que no puedes rechazar. Solo para que yo entienda el sabor de ese auto y cómo estaba funcionando … pero no molestaré a Toto [Wolff, Mercedes F1 boss] Ahora mismo. Puede esperar recibir una llamada telefónica eventualmente «, dijo Grosjean.

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«Una cosa que he aprendido con mi accidente es que la vida es corta, y quiero tener la opción de decir no a algunas cosas, y si eso es estar en la Fórmula 1 y apenas salir de la Q1 una o dos veces al año, Creo que ese capítulo está cerrado para mí y preferiría mirar otros lugares donde puedo correr y potencialmente intentar ganar carreras «, agregó.

Grosjean se une a ex alumnos de F1 como Sebastien Bourdais, Pietro Fittipaldi y el fallecido Justin Wilson para unirse a Dale Coyne Racing, mientras que Marcus Ericsson fue el último piloto de F1 en cambiarse a IndyCar.



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Fuente de la imagen: formula1.com

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