Noticias Kubica se disculpa por el giro de FP1: 'Pagué un precio alto por un pequeño error'


Robert Kubica fue el primer piloto en quedar atrapado por el nuevo trazado de la curva 10 el viernes, girando y varando su Alfa Romeo en la trampa de grava que le esperaba en su primera aparición en una sesión de entrenamientos libres de la temporada.

Han pasado cinco meses desde que vimos a Kubica en un coche de Fórmula 1 mientras probaba el Alfa Romeo C39 en la FP1 en el Gran Premio de Abu Dabi de 2020 y en la prueba de postemporada en la misma pista, y aquí en España reemplazó a Kimi. Raikkonen para la FP1 en Barcelona. Pero cuando quedaban 15 minutos de la sesión, hizo girar su auto en la curva 10 remodelada y sacó una bandera roja.

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Dijo: “Estábamos probando algunas cosas, y luego la sensación no era tan buena, pero aun así, me disculpé por el error. Nunca es fácil cuando tienes tan poco tiempo, pero sí, pagué un precio bastante alto por lo que yo diría que es un pequeño error, pero así es.

“Desafortunadamente, calculé un poco mal el nivel de agarre que tendría con los neumáticos blandos y sí, tuve un trompo al entrar en la curva. En realidad, al entrar estaba justo en el límite del agarre y luego el coche se partió y, desafortunadamente, me quedé atrapado en la trampa de grava.


Kubica vuelve a la F1 tras el Gran Premio de España, para la prueba de neumáticos Pirelli 2022

“Nunca es fácil; Quiero decir, he estado conduciendo a todo ritmo hace seis meses. Las primeras carreras que tuvimos no fueron fáciles de calentar y la sensación en el coche no fue tan buena como esperaba ”, añadió.

Kubica volverá al Alfa Romeo C41 después del Gran Premio de España para probar los neumáticos de 18 pulgadas de Pirelli, destinados a los nuevos coches 2022. Su equipo probará junto a Alpine y Red Bull en el Circuit de Barcelona-Catalunya del 11 al 12 de mayo, y el piloto polaco explicó por qué su papel es tan crucial.

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«Sin duda, el año que viene es un gran desafío desde el punto de vista del equipo y la regulación», comenzó. “Los equipos tienen que diseñar completamente los nuevos coches, todo será diferente y sobre todo también los neumáticos; Pirelli va a utilizar neumáticos de 18 pulgadas, así que será otro gran paso, ya sabes, los neumáticos están jugando un papel muy importante en el automovilismo, especialmente en la Fórmula 1, así que será interesante ”.

Raikkonen regresa al C41 cuando la FP2 comienza a las 15.00 hora local en España, con cobertura en vivo en F1.com.



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Fuente de la imagen: formula1.com

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