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Lando Norris recibirá una penalización de cinco puestos en la parrilla para el Gran Premio de Bélgica de hoy después de que McLaren confirmara que cambiaron la caja de cambios en su MCL35M luego de su accidente a alta velocidad en la calificación del sábado.

El joven de 21 años había encabezado la Q1 y la Q2 en Spa, y parecía estar en la contienda por su primera pole position, antes de chocar temprano en la Q3 en Raidillon en una dramática derivación que causó daños sustanciales a su auto y lo vio llevado al hospital para controles y una radiografía de su codo.

Fue puesto en libertad el sábado por la noche y autorizado para correr, mientras McLaren evaluaba los daños a su coche. Y el domingo por la mañana confirmaron que habían cambiado la caja de cambios, pero no el chasis, lo que significa que tendrá que recibir una penalización de cinco puestos en la parrilla, pero no comenzar desde el pit lane.

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«Después de evaluar el daño al auto de Lando, hemos decidido cambiar la caja de cambios, lo que resulta en una penalización de cinco lugares en la parrilla», dijo un portavoz de McLaren a F1.com.

Significa que Norris comenzará la carrera desde la 14ª posición, a la espera de nuevas sanciones. Al no haber logrado establecer un tiempo en la Q3, se clasificó décimo, pero fue subido al noveno puesto que Valtteri Bottas, que se clasificó octavo, ya tenía una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida en Bélgica, luego de su participación en el multi-coche de la vuelta 1. accidente en Hungría la última vez.

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Norris dijo el sábado por la noche que estaba magullado pero que estaba listo para correr, y dijo que pensó que podría haber estado en la lucha por la pole si no se hubiera estrellado.

“Primero que nada, estoy bien, ¡pero he estado mejor! Creo que solo un poco magullado. Obviamente, fue un gran impacto y creo que mi cuerpo se ha movido un poco, pero estoy bien. Estoy listo para correr mañana y quiero volver a la pista porque no terminó como yo quería «, dijo.

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“Todo iba muy bien. Desde la primera vuelta en la Q1, las cosas iban perfectamente y el coche se sentía enganchado. Me sentí confiado con el coche. Fue complicado salir en la Q3 porque, incluso en la vuelta de salida, decía lo mojado que estaba porque estaba haciendo bastante aquaplaning.

«Era simplemente una situación difícil en la que estar. ¿Cuánto quieres presionar? ¿Cuánto no? Creo, una combinación de presionar demasiado para el clima en ese momento y aquaplaning un poco en el medio de Eau Rouge obviamente no terminó muy bien.

“Me siento mal porque las cosas iban muy bien. Creo que podría haber luchado por la pole position, pero ahora le he dado al equipo mucho trabajo por hacer. Veremos por dónde empezamos e intentaremos sumar tantos puntos como sea posible. Finalmente, un gran agradecimiento a todos los alguaciles y al personal médico por su ayuda y arduo trabajo hoy ”.

Norris magullado pero ‘listo para correr’ después de una espectacular caída en la Q3



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Fuente de la imagen: formula1.com

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