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Lewis Hamilton tuvo que profundizar para lograr posiblemente una de las victorias más reñidas de su carrera en Bahréin, pero fue otro piloto británico quien llamó la atención del periodista del Salón de la Fama de la F1, David Tremayne …

De donde vino eso?

Si bien esa fue mi primera pregunta cuando Lewis Hamilton finalmente cruzó la línea de meta todavía 0.745s por delante de Max Verstappen, en un auto inferior y en una pista donde es posible adelantar, era realmente lo que había estado pensando desde la primera vuelta sobre Lando. Norris. Y 56 vueltas más tarde, cuando terminó en un sólido cuarto lugar, tres lugares y la friolera de 19.538 s por delante de su nuevo compañero de equipo muy respetado Daniel Ricciardo.

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Seré honesto, aunque esperaba que fuera cercano entre ellos, pensé que Daniel tendría la ventaja desde el principio. Lando claramente pensó lo contrario.

El joven británico volaba en esa primera vuelta. Pasó limpiamente a Daniel como si estuviera parado, y luego hizo lo mismo con Pierre Gasly cuando la carrera se reanudó al final de la cuarta vuelta después de la molesta metedura de pata de Nikita Mazepin. Luego se involucró de inmediato en el duelo por el tercer puesto con Charles Leclerc y Valtteri Bottas.

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Este era New Lando, intransigente pero con mucho éxito, agresivo y decidido, y exudando un fuego nunca antes visto. Sí, este todavía era sonriente Lando, el tipo con la sonrisa de niño pequeño y la risa chillona que se deleitaba en tirarle leche a su compañero de equipo Carlos Sainz en algunos momentos divertidos fuera de la pista para Sky TV. Pero hubo un cálculo genial de un ganador mientras realizaba sus movimientos. Este no era un principiante sonriente. Este era un corredor de rápida maduración que subía otra marcha, decidido a demostrar su valía y eliminar cualquier tendencia a subestimarlo.

Cuando la carrera se volvió verde nuevamente, luego tuvo un coche de seguridad virtual inmediato después del trompo de Mick Schumacher en el otro Haas, Lando tuvo otra oportunidad de demostrar su nueva agresión.

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Valtteri Bottas perdió poco tiempo al deshacerse de Charles Leclerc en la curva 1 al inicio de la sexta vuelta. Pero el contraataque de Charles al Mercedes que salía de la curva 4 le dio a Lando la oportunidad de acercarse mientras se sostenían el uno al otro. Todavía estaba detrás de Charles después de siete vueltas, e hizo su primer movimiento en la curva 1 al comienzo de la octava. Charles lo rechazó, lo que le costó un poco de impulso, pero se reagrupó rápidamente y pasaron por las curvas cuatro y cinco, lado a lado, después de que Charles lo exprimió ampliamente.


Norris va rueda a rueda con Charles Leclerc en Bahréin y gana

Lando se quejó por la radio, pero mantuvo la calma. Si bien se había puesto en peligro potencial, no se podía culpar de su valiente determinación de sentarse y no dejarse intimidar. O la pulcritud de su conducción en una situación tan extrema.

Se acercó a DRS durante el resto de esa vuelta y luego se remolcó muy bien en el Ferrari que bajaba a la curva 1 en la vuelta nueve. No dudó en cortar limpiamente el interior en un adelantamiento perfectamente ejecutado, y mantuvo la calma de nuevo cuando Charles intentó volver a pasar en la curva 4. Se merecía ese cuarto lugar.

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En esas giras de apertura, Lando demostró cuán efectivo ha sido el proceso de endurecimiento de la caja de dos temporadas en la F1. Ha sido una estrella en todas las categorías en las que ha competido hasta ahora, y ahora ha demostrado que sin duda puede hacer el trabajo a un alto nivel en la F1.

No es de extrañar que Zak Brown esté sonriendo tanto estos días.

McLaren es un equipo en ascenso, y hay un gran revuelo en el campo de Woking en este momento. Gran parte de eso proviene del amor propio que recuperaron el año pasado, ya que terminaron terceros en la general en el campeonato de constructores detrás de Mercedes y Red Bull.



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Zak Brown y Andreas Seidl están supervisando un resurgimiento en McLaren

Desde que Andreas Seidl y James Key se unieron, hay un sentido mucho mayor de realidad y propósito, como lo mostraron 2019 y 2020, y las cosas han vuelto a una trayectoria ascendente. Las contusiones sufridas entre 2015 y 2017 en la re-alianza enormemente decepcionante con el socio ganador del título anterior, Honda, finalmente se han desvanecido, y un McLaren más delgado avanza en una nueva alianza con otro socio anterior, y la unidad de potencia M12 de Mercedes. detrás de los hombros de sus conductores.

Lando también comenzó bien 2020, pero su actuación en Bahrein fue ligeramente diferente gracias a la agudeza, la confianza y la falta de compromiso en sus movimientos. Y eso ha estado ahí desde las pruebas al comienzo de la temporada.

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Mientras que Daniel fue noveno en la FP1, Lando fue tercero, en el minuto 31 con Verstappen, Bottas, Hamilton y Leclerc. Fue uno mejor en FP2, segundo detrás de Verstappen como la única pareja en el 1m 30s, mientras que Daniel mejoró hasta el sexto. En la FP3, el dúo de McLaren fue décimo y decimosexto, Daniel por delante, enfocándose claramente más en el trabajo de carrera.

Daniel fue quinto en la Q1 en comparación con el octavo de Lando, aunque solo los separaban 0.107. Lando revirtió eso en la Q2 con el cuarto al sexto de Daniel, ahora separado por 0.123s. Al final, el australiano ‘ganó’ la batalla de clasificación, con 1m 29.927s para el sexto en comparación con 1m 29.974s de Lando para el séptimo, solo 0.047 grados de separación. Siempre que levanta la mano cuando cree que no ha hecho el mejor trabajo, Lando admitió que no había sido tan fluido en su segunda carrera de la Q3 como debería haberlo sido.

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Siempre ha sido rápido, pero para mí demostró un nuevo nivel de agresión de Ricciardo en esas primeras vueltas. La carrera de Daniel estuvo compuesta por Pierre Gasly golpeando la parte trasera de su McLaren en el reinicio y, por lo tanto, la pérdida significativa de carga aerodinámica debe tenerse en cuenta. Pero debe recordarse que Lando lo había adelantado antes de que sucediera.

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La situación de McLaren me recuerda un poco a la de marzo a finales de 1971. Fueron a probar con Ronnie Peterson y la subestimada Niki Lauda en Thruxton, y después de un set por tiempo, el otro salía y lo ganaba, y viceversa. Al ver todo esto, Robin Herd dijo: “Vaya, eso es todo lo que necesitamos. ¡Tenemos dos superestrellas, no una! «

Este es un año crucial para Lando. En 2019 se mostró muy bien contra Carlos Sainz, e incluso mejor en 2020. Ahora se asoció con un piloto reconocido entre los cinco primeros. Pero sobre la base de su desempeño en el GP de Bahrein, ha dado un paso muy importante para lograr el objetivo de igualarlo o vencerlo, agregando una precisión despiadada a una gama de habilidades ya impresionante.



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Fuente de la imagen: formula1.com

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