Formula One World Championship


Formó una asociación formidable con la leyenda del motociclismo Valentino Rossi, transformó a Yamaha y Suzuki en campeones de MotoGP y se hizo famoso por su capacidad para fomentar el talento joven. Ahora Davide Brivio se está metiendo en su último desafío, cambiando dos ruedas por cuatro como Director de Carreras en Alpine, con el equipo francés compitiendo por convertirse en un equipo que compita por el campeonato de Fórmula 1. Si tiene éxito aquí, podría decirse que sería su logro más impresionante hasta ahora …

Alpine, anteriormente Renault, ha progresado constantemente desde que el fabricante francés regresó a la F1 como fabricante oficial en 2016, pero siguen estando lejos de competir por las victorias y el campeonato de forma regular. Es esa tarea desafiante la que convenció a Brivio de dejar Suzuki, con quien ganó el título de MotoGP el año pasado después de haber tomado el timón cuando la compañía japonesa regresó al deporte en 2015, y dio un paso hacia lo desconocido.

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«El reto [attracted me]”, Dijo Brivio sobre su paso a la F1 cuando hablamos en Bahréin. “Siempre estuve interesado en tratar de entender cómo funciona la F1, cómo el equipo maneja la operación y cómo construyen el auto, así que era el deseo de profundizar en el deporte e intentar comprenderlo tanto como fuera posible.

«Ha sido muy interesante hasta ahora, tantas cosas por descubrir y por acostumbrarme. Espero que pronto pueda dar mi aporte y mi ayuda».

Brivio se unió a Alpine como Director de Carreras, tras la repentina salida del CEO Cyril Abiteboul, que había pasado dos décadas con el fabricante francés en varios puestos, en enero. Compartirá los deberes de liderazgo con el director ejecutivo Marcin Budkowski, en lo que es una estructura poco ortodoxa, con el dúo reportando directamente al CEO de Alpine, Laurent Rossi, y no al director de equipo tradicional.

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Llevando a la próxima generación a través

Una de las fortalezas de Brivio, como destacó su respuesta anterior, es su renovador deseo de aprender continuamente. Pero el otro está fomentando el talento joven. Cuando se unió a Suzuki, ese fue uno de sus pilares clave para el éxito. Con el apoyo de la junta, promovió a jóvenes aspirantes como Alex Rins y luego Joan Mir a MotoGP de la serie feeder de Moto2 y con el tiempo resultó ser un éxito, con el dúo terminando tercero y primero respectivamente el año pasado.

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“Es algo muy lindo que me gusta, muy romántico”, dijo Brivio sobre dar una oportunidad a la juventud. “Depende de la situación del equipo en el que te encuentres. [At Suzuki], estábamos en una posición en la que necesitábamos encontrar un piloto superior para poder competir con los mejores pilotos en ese momento. Luego debes decidir si intentas robar a alguien y pagar mucho dinero por él o si lo encuentras y lo cultivas tú mismo. Elegimos el segundo camino.

«No estamos en esta situación en este momento [at Alpine], como tenemos a Esteban [Ocon] que es joven y muy prometedor para el futuro, y Fernando, que no es tan joven pero tiene mucho talento, y realmente lo necesitamos, así que estamos en una buena situación en este momento.

“Veamos qué pasa en los próximos años. Por supuesto, tenemos nuestra academia, hay tres muchachos actualmente en F2 que son prometedores, así que tenemos que estar atentos y trabajar en eso. Veamos cómo evoluciona la situación ”.


Brivio dice que el regreso de Alonso servirá como una presión positiva y una motivación para el personal de Alpine

Brivio tiene una tasa de éxito impresionante con talento. Entonces ¿Cómo lo hace él? “No es fácil de identificar [talent]”, Dice Brivio. “A veces, proviene de un sentimiento que tienes, incluso como persona, tal vez cuán motivado está el conductor, cuán fuertemente lo quiere.

“A veces hay conductores que no tienen mucho éxito en una categoría inferior, pero trabajan mucho, maduran y tienen éxito en una categoría superior, por lo que no es fácil identificar eso. Intentas encontrar lo mejor que puedas. Usted hace su elección y luego no mira hacia atrás y sigue trabajando.

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“Cuando tienes un piloto que tiene suficiente talento y está muy motivado para trabajar, tienes que seguir trabajando y dejar que crezca. Si sigue motivado, dispuesto a trabajar y, por supuesto, tiene talento, entonces surge algo.

«No se trata solo de tomar una decisión, sino de cómo hacer que la elección funcione».

Equilibrar la juventud con la experiencia

Como Brivio mencionó anteriormente, cree que el regreso de Alonso al equipo donde ganó sus dos campeonatos mundiales, en 2005 y 2006, es significativo no solo en términos de su capacidad, sino también en el impacto que su presencia y determinación tendrán en los empleados.

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“Fernando tiene mucha experiencia, no es un niño pequeño”, dijo Brivio. “Él ya tiene su propia experiencia, ideas y pensamiento. Es muy talentoso, muy exigente consigo mismo en primer lugar, y creo que será bueno para el equipo trabajar con un piloto exitoso.

“Cuando los mejores pilotos se unen a un equipo, se crea presión sobre el personal. Tienes presión porque tienes que cumplir, tienes que ofrecer un buen paquete para que un piloto utilice su talento. Su llegada es muy buena para el equipo, estimula a todos a esforzarse más ”.

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Alpine tiene un trabajo en sus manos para continuar su trayectoria ascendente: el equipo el año pasado logró sus primeros tres podios desde que regresó como equipo oficial en 2016, según su forma en las pruebas de pretemporada y la primera carrera.



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Es probable que Alpine se encuentre en medio de una feroz pelea en el mediocampo este año

McLaren y Ferrari parecen estar en una batalla por la P3 y lo mejor del resto, con AlphaTauri, Aston Martin, Alpine e incluso Alfa Romeo apretados detrás. Conseguir buenos puntos consistentemente, entonces, este año será un desafío.

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“El objetivo es mantener el impulso”, dijo Brivio. “Ha habido algunos buenos resultados, ahora tenemos que continuar con eso. En este entorno, la competencia es bastante alta. Tienes algunos equipos que son buenos y luego tienen un período de dificultad. Luego los equipos entran con dificultad y ahora mejoran.

“Estamos bastante contentos con el trabajo que hemos hecho este invierno. En Enstone y Viry, han hecho un buen trabajo. Nuestro desarrollo continuará, para ver cómo mejorar y desarrollar aún más el automóvil en las áreas donde sea posible. Queremos quedarnos en la lucha. Tenemos que llegar a las carreras con ganas de luchar. Veremos qué es posible «.



Fuente de la noticia

Fuente de la imagen: formula1.com

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