VISTA PREVIA DE LA TEMPORADA: Las esperanzas y temores de todos los fanáticos de AlphaTauri en 2021


Antes de la nueva temporada de Fórmula 1, estamos analizando cómo se perfila 2021 para cada uno de los 10 equipos en la parrilla. Y estamos hablando de extremos mientras describimos los mejores y peores escenarios que pueden enfrentar. El próximo equipo que estamos analizando: AlphaTauri.

ESPERANZAS: Una sensación de novato, y finalmente luchando en la parte delantera del mediocampo.

La vista de Pierre Gasly de pie en la cima del podio de Monza, incluso sin la multitud habitual de fanáticos que pululan por la pista, es una de las imágenes perdurables de 2020.

Fue una carrera loca, pero también fue un recordatorio de que hubo varias veces en la segunda parte de la temporada en las que AlphaTauri hizo clic y fue el centro del campo más rápido. Con ese potencial claramente demostrado el año pasado, la esperanza de este año es que se convierta en la norma.

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Pierre Gasly – ganador del Gran Premio

En Gasly, ya hay un piloto que puede ofrecer los mejores resultados siempre que el auto lo permita, y la consistencia que mostró el año pasado seguramente es una razón para creer que habrá top 10 regulares en 2021. Pero, quizás sorprendentemente dado que Gasly ganó un carrera del año pasado, hay aún más emoción en torno a su nuevo compañero de equipo.

El meteórico ascenso de Yuki Tsunoda a través de las categorías juveniles para llegar a la F1 fue ayudado por Red Bull y Honda, y entregó todo lo que necesitaba en la Fórmula 2. Fue una de las historias de las pruebas de pretemporada con su impresionante velocidad que lo dejó justo en el El ritmo de Max Verstappen en el último día, y hay un talento en bruto claro que, con suerte, se verá en múltiples ocasiones.

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Honda ha traído una nueva unidad de potencia para 2021, acelerando un diseño originalmente planeado para el próximo año, y funcionó de manera confiable en las pruebas. El escenario soñado es que también proporciona un claro paso adelante en el rendimiento en comparación con los fabricantes rivales, y los tres días en Bahrein hicieron poco para reventar esa burbuja, por lo que McLaren en la parte delantera del mediocampo estará firmemente en la mira de AlphaTauri.

Prueba de comparación de vueltas más rápidas: Verstappen vs Tsunoda

MIEDO: Otro falso amanecer cuando Honda sale

Sí, AlphaTauri se veía realmente impresionante en las pruebas. Pero ya hemos estado aquí antes. Muchas veces ha salido Franz Tost y ha dicho que el objetivo es cuarto o quinto en el campeonato de constructores, y el equipo nunca lo ha logrado.

El sexto es el mejor resultado en la historia del equipo, y la impresionante actuación del año pasado, un récord de puntos y anotaciones en todas las carreras menos dos, solo fue lo suficientemente bueno para el séptimo. Entonces, la preocupación es que debe haber una razón para eso.

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De las 15 carreras en las que anotaron puntos el año pasado, AlphaTauri solo logró que ambos autos estuvieran entre los 10 primeros en dos ocasiones. Esa es una debilidad que necesitarán rectificar, pero al reemplazar a Daniil Kvyat con un novato, se están dejando abiertos a la inconsistencia en uno de los asientos.



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¿Puede Yuki Tsunoda cumplir en su primera temporada de F1?

Y tan impresionante como se veía Tsunoda en las pruebas, debe tenerse en cuenta que estaba activando su DRS mucho antes que nadie durante sus vueltas rápidas y ganando trozos de tiempo en la recta principal de una manera que no podrá llegar a la carrera. fin de semana.

También lleva mucho tiempo deshacerse de la mentalidad de un equipo ‘junior’, incluso si Red Bull ya no describe AlphaTauri de esa manera. Todavía toman varias partes del equipo hermano, incluidos los conductores que a veces pueden enfrentar un momento difícil. En el caso de Gasly, sus excelentes actuaciones el año pasado no fueron suficientes para ganarle otro ascenso de regreso a Red Bull, y queda por ver si ese golpe lo afectará este año, o si contempla un futuro en otro lugar.

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Además de todo eso, el temor es que esta sea la última oportunidad de AlphaTauri de una gran temporada por un tiempo. Claro, 2022 trae nuevas regulaciones, pero es el último año de potencia de Honda que parece haber rejuvenecido a este equipo. Hay mucha presión para cumplir antes de que se marche el fabricante japonés, y en un mediocampo tan competitivo, la línea entre el éxito y el fracaso es muy delgada.



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Fuente de la imagen: formula1.com

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