VISTA PREVIA DE LA TEMPORADA: Las esperanzas y temores de todos los fanáticos de Aston Martin en 2021


Antes de la nueva temporada de Fórmula 1, estamos analizando cómo se perfila 2021 para cada uno de los 10 equipos en la parrilla. Y estamos hablando de extremos mientras describimos los mejores y peores escenarios que pueden enfrentar. El próximo equipo que estamos analizando: Aston Martin.

ESPERANZA: El viejo Vettel acerca al equipo a los dos primeros

Creemos que es justo decir que el lanzamiento de Aston Martin fue uno de los más esperados de la temporada baja, ya que el antiguo equipo Racing Point finalmente reveló su nueva imagen y marca, devolviendo un nombre icónico a la parrilla de F1.

Y para todos los A-listers involucrados en mostrar el auto – Tom Brady y Daniel Craig uniéndose a la anfitriona Gemma Arterton y Santan Dave para enviar mensajes – los fanáticos de Aston van a depositar sus esperanzas en un piloto de A-list en forma de Sebastian Vettel, cuatro veces campeón del mundo.

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El año pasado fue solo la tercera temporada completa en la carrera de Vettel en la que no ha podido ganar una carrera, y se produjo al final de un período decepcionante con Ferrari, ya que obtuvo solo 33 puntos y terminó 13 ° en el campeonato de pilotos de 2020. Pero la última vez que tuvo un último año decepcionante, con Red Bull en 2014, se sintió rejuvenecido por el nuevo desafío que encontró en Maranello la temporada siguiente.


¿Aston Martin puede sacar lo mejor de Vettel?

Hay señales alentadoras de que Vettel volverá a tener un compañero de equipo fuerte esta temporada también, con la forma de Lance Stroll recuperándose al final de la temporada después de una caída, y proporciona la continuidad que será tan importante en la batalla del mediocampo.

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El coche del año pasado fue claramente uno rápido y habría sido lo suficientemente bueno para el tercer puesto en el campeonato de constructores si no hubiera sido por una deducción de puntos. Y aunque la pretemporada fue un poco difícil, la esperanza es que Aston simplemente no haya demostrado su potencial hasta ahora, y que el AMR21 sea una vez más el automóvil más rápido en el medio campo cuando todo encaje, pilotado por dos pilotos que Estarás sintiendo el amor.

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MIEDO: Un automóvil menos competitivo se encuentra con un conductor en declive

El problema de tener solo tres días de pruebas de pretemporada es que cuando un equipo no corre mucho, no puede saber si su verdadero potencial se ha ocultado o si tiene un año difícil.

La confiabilidad fue un problema para Aston en Bahréin, y con Vettel completando solo 117 vueltas en los tres días, no ha tenido el tiempo que le hubiera gustado para ponerse al día. Además de eso, basado en la forma de Vettel el año pasado, si el auto carece de estabilidad trasera y es difícil de manejar, como parecía ser el Mercedes W12 durante toda la prueba, entonces eso podría resultar problemático para el alemán.

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Pero un temor aún mayor para cualquier fanático de la F1 es que el año pasado no fue un problema para Vettel, sino una indicación de cuánto lucha en esta generación de autos. Vettel es demasiado bueno para descartarlo por completo, pero podría ser necesario que las regulaciones de 2022 le brinden la oportunidad de volver a su mejor nivel, y eso sería costoso este año.



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Stroll tendrá que mostrar una mayor consistencia en 2021 si Aston Martin va a competir por la P3 en la categoría de constructores.

Podría ser especialmente costoso si Stroll sufre las mismas inconsistencias que sufrió la temporada pasada. Hubo momentos en que fue enormemente impresionante, sobre todo cuando reclamó sus dos podios de 2020, pero otros en los que tuvo problemas (aunque refutó las afirmaciones en la pretemporada de que se había visto afectado por su accidente en Mugello).

Pero si Vettel se toma el tiempo para recuperarse, entonces Stroll no puede permitirse hacer lo mismo, o de lo contrario podría dar crédito a la idea de que el mayor activo de Aston este año podría haber sido Sergio Pérez, que ahora se fue a Red Bull.

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Pero incluso si los pilotos se desempeñan, si el auto no es un paso adelante, enfrentarán un año más difícil de lo esperado. El automóvil 2021 sigue siendo un concepto similar, pero muestra mayores diferencias en comparación con el Mercedes, lo que con suerte conducirá a mucha menos controversia, pero también aumenta los interrogantes en torno a su competitividad. Y en este mediocampo, no hace falta mucho para pasar del tercero al séptimo.

Todo eso ocurre en un contexto de mucha más presión de la que este equipo ha estado acostumbrado en el pasado, porque las expectativas y ambiciones se han incrementado por el hecho de que Aston Martin ahora es un equipo de fábrica.



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Fuente de la imagen: formula1.com

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