Una preocupación de 'última hora' de último minuto hizo que Mercedes esperara de traer una mejora de motor a Canadá, a diferencia de Ferrari, Renault y Honda, en lugar de guardarla para la próxima carrera en el Circuito Paul Ricard en Francia dentro de dos semanas. Eso significaba que el motor de Hamilton estaba en su séptimo fin de semana de Gran Premio, y al parecer estaba empezando a sentir la tensión …

"Desde el principio, tenía menos potencia … y mi motor decía que era sobrecalentamiento y no podía baje las temperaturas ", dijo Hamilton.

" Pensé que iba a fallar, y en cada vuelta, estaba al borde esperando el poder de soltarme y desaparecer, porque seguía cayendo y volviendo y soltando. "

Mercedes reaccionó al problema trayendo a Hamilton antes de lo planeado, y la mecánica efectuó algunos cambios en el enfriamiento de su auto durante la parada en boxes para tratar de bajar las temperaturas.

Cuando Hamilton consultó la visita temprana al pozo en la radio del equipo, su ingeniero Pete Bonnington explicó: "La parada se llevó a cabo temprano para ver si podíamos solucionar este problema de PU [power unit]. Se ayudó, al menos un poco ".

El problema parecía resolverse por sí solo, con Hamilton incluso logrando acercarse al cuarto clasificado Daniel Ricciardo en las últimas etapas de la carrera, aunque no logró superar el piloto de Red Bull antes de la llegada.

Después de la carrera, Hamilton fue rápido para ver el lado positivo de la situación, a pesar de que ahora ha caído un punto detrás del nuevo líder del campeonato Vettel en la clasificación de pilotos. .

"Pude haber perdido muchos más puntos hoy", dijo. "[I’m] súper agradecido de haber terminado. Estoy tan feliz de haber terminado. "

" Tenemos que hacer más ", agregó, cuando se le preguntó sobre cómo debería reaccionar Mercedes ante el ímpetu creciente de Ferrari. "Tenemos que seguir trabajando, y sé que son los muchachos, y creo que solo debemos mantenernos positivos.

" No hay ninguna razón para perder el control ni nada por el estilo. Solo tenemos que seguir haciendo lo que hacemos ". Reing, mantener la cabeza baja y mantener la motivación, seguir presionando porque [Ferrari] va a fallar. Seguiremos aplicando la presión. No aplicamos la presión este fin de semana, pero realmente voy a asegurarme de que regrese fuerte en la próxima carrera ".

Mientras tanto, el presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, ​​parecía más preocupado por el impresionante ritmo de Ferrari en el Circuito Gilles-Villeneuve, diciendo a la prensa:" El Ferrari como un paquete es increíble. fantástico, y el motor. Incluso en el consumo de combustible, han estado yendo [like] al infierno durante toda la carrera. Así que creo que tenemos que trabajar realmente duro ahora ".

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