Alonso realiz贸 un carrera impresionante de nuevo consiguiendo la tercera posici贸n cuando part铆a en la posici贸n s茅ptima tras el cambio de la caja de cambios de su compa帽ero Massa que le hac铆a ganar una posici贸n en la parrilla. Vettel que domin贸 todo el fin de semana en Austin se encontr贸 con una piedra en el camino, Lewis Hamilton que le impidi贸 conseguir la victoria y dejar pr谩cticamente sentencio el Mundial. El piloto alem谩n qued贸 segundo, distanciando hasta 15 puntos a Alonso. Webber cuya misi贸n era proteger a Vettel para impedir que nadie le quitara el triunfo abandon贸 por un fallo en el alternador de su monoplaza. En la zona de puntos se produjo una batalla muy bonita durante la carrera con adelantamientos continuos entre diez monoplazas que lucharon por siete posiciones puntuables.

alonso tercero

Alonso consigue la tercera posici贸n

Parec铆a que todo acabar铆a en EEUU para Ferrari y Alonso, pero un aliado inesperado, Hamilton y una carrera brillante del asturiano alargan hasta la 煤ltima prueba en Interlagos (Brasil), quien ser谩 el que se alce con la corona de Campe贸n del Mundo.
De nuevo una clasificaci贸n paup茅rrima de Alonso debido al poco rendimiento del F2012 a una 煤nica vuelta, hac铆an prever que el Mundial tocar铆a a su fin en EEUU, ya que si Vettel consegu铆a ganar la carrera, Alonso ten铆a que quedar en la cuarta posici贸n y part铆a desde la octava plaza. Pero Ferrari fue astuto y comunicaron que el monoplaza de Massa ten铆a problemas en la caja de cambios (no creo que fuera cierto) y proceder铆an a su sustituci贸n, lo que conllev贸 que el piloto brasile帽o perdiera cinco posiciones en parrilla, beneficiando a Fernando Alonso que ganaba una posici贸n (saliendo s茅ptimo) y adem谩s sali贸 por la zona limpia, lo que le favoreci贸.
Vettel tuvo una salida sin sobresaltos y adem谩s cont贸 con la colaboraci贸n de su compa帽ero Webber que en la salida gan贸 la posici贸n a Hamilton que part铆a segundo. Pero las vueltas comenzaron a contar y los Red Bull no marcaban el ritmo demostrado en anteriores Grandes Premios y no consegu铆an dejar atr谩s la estela de Hamilton que segu铆a presionando. Alonso en una salida de maestro como nos tiene acostumbrado se coloc贸 en cuarta posici贸n, e intent贸 seguir el ritmo de los tres de cabeza pero no estaban a煤n sus neum谩ticos en el rendimiento 贸ptimo. Llego el momento de usar el DRS y Hamilton por debajo de un segundo respecto a Webber comenz贸 a presionar al piloto australiano, hasta que consigui贸 adelantarlo. Alonso con sus neum谩ticos ya en rendimiento empez贸 a acortar tiempo a Webber que con el cuchillo entre los dientes y exprimiendo su Red Bull tuvo que abandonar por un fallo en el alternador. Alonso ya estaba tercero y comenz贸 a rodar con algo m谩s de tranquilidad.
Lleg贸 el momento del baile en boxes para el 煤nico cambio de neum谩ticos que se llev贸 a cabo. Ferrari impecable toda la temporada en este aspecto cometi贸 un error cuando la rueda trasera derecha se atasc贸 y Alonso perdi贸 m谩s tiempo del esperado. Raikkonen le adelant贸 en pista y Alonso sali贸 en quinta posici贸n por detr谩s de Button y Raikkonem aunque ambos a煤n no hab铆an efectuado sus paradas.
Acab贸 el cambio de neum谩ticos por parte de todos y Alonso volvi贸 a la tercera posici贸n. Hamilton comenz贸 a volar en Austin quitando tiempo a Vettel que tuvo que exprimir su Red Bull hasta el extremo para no perder la victoria que era su 煤nico objetivo. Alonso se qued贸 en tierra de nadie, lejos de la cabeza de carrera y lejos de su m谩ximo perseguidor que adem谩s era Massa, por lo que no tuvo mucha preocupaci贸n, solo acabar y conseguir la tercera posici贸n. Hamilton marc贸 todos los tiempos de morado y en una maniobra espectacular a una velocidad vertiginosa y ayudado por el DRS y el KERS, adelant贸 a Vettel quit谩ndole las pegatinas del monoplaza, en una acci贸n arriesgada pero donde Vettel sab铆a que no pod铆a entrar en la guerra porque el que m谩s ten铆a que perder era 茅l.
A falta de diez vueltas se estabiliz贸 las posiciones de cabeza, con Hamilton liderando el Gran Premio seguido de Vettel y Alonso. Alonso estaba a m谩s de treinta segundos de Vettel por lo que no fue posible apretar y poner en apuros al piloto alem谩n. Vettel llega a la 煤ltima prueba con quince puntos de ventaja respecto al piloto asturiano.
Ferrari encontr贸 en Hamilton un aliado inesperado que le permite seguir vivo hasta la 煤ltima prueba del Mundial en Brasil. Ya lo hemos comentado en la previa del Gran Premio, solo queda la suerte y las manos de los pilotos para decidir este Mundial, ya que evolucionar los coches al final de temporada es imposible. Nos leemos en 7 d铆as en la resoluci贸n del Mundial de F1.

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