Acosta persigue la historia el domingo, pero no en un gallo


Acosta persigue la historia el domingo, pero no en un gallo

El ex comentarista Nick Harris detalla una ilustre lista de nombres a los que Pedro Acosta podría sumarse en Portugal este fin de semana con un podio

Etiquetas Moto3, 2021, Pedro Acosta, Red Bull KTM Ajo

Puede que haya sido hace mucho tiempo, pero recuerdo que solo tenía una cosa en la cabeza cuando cumplí dieciséis años: ¿cómo puedo reunir la principesca suma de 15 libras esterlinas para comprar mi primera motocicleta? El papá de mi amigo estaba vendiendo su Bantam de 125 cc y, con la ayuda de mis padres, yo estaba de gira.

El domingo en Portimao, Portugal, un español de 16 años no se preocupará por un BSA Bantam, sino que se concentrará en reescribir los libros de historia del Gran Premio de 73 años y unirse a un club muy exclusivo. La sensacional victoria de Pedro Acosta en la segunda ronda del Campeonato del Mundo de Moto3 ™ en Qatar abrió las puertas para batir récords en la tercera ronda del domingo. Esa asombrosa primera victoria en un Gran Premio cuando diezmó el campo después de tener que comenzar desde el pit lane se produjo solo una semana después de su segundo lugar en el podio en Qatar en su debut en el Gran Premio. Una victoria o incluso un podio el domingo colocará al ex campeón de Red Bull Rookies en un lugar muy especial.

Si Acosta termina entre los tres primeros en Portugal, será el piloto más joven en abrir su carrera con tres podios consecutivos. Si el piloto de KTM gana la carrera en Portugal, será el segundo piloto más joven en conseguir victorias consecutivas, después de Maverick Vinales.

En los 73 años de historia de las carreras de Grand Prix, solo cuatro pilotos han subido al podio en sus tres primeras largadas en un Gran Premio:

En 1949, el primer año de carreras del Gran Premio, el italiano Arciso Artesian consiguió tres podios consecutivos en su debut. El piloto de Gilera se perdió la primera ronda de las carreras TT en la Isla de Man, pero luego terminó en el podio en Suiza, Holanda TT y Bélgica.

Un año después, el piloto británico de Norton, Geoff Duke, terminó segundo en el TT de 350cc, ganó el TT de 500cc y luego fue tercero en la carrera de 350cc en Bélgica en Spa Francorchamps. Duke fue un héroe deportivo en la Gran Bretaña de la posguerra y ganó seis títulos mundiales para Norton y Gilera.




2021 motogp 1500 02 qat m3 day04 race edit lastlap cl.middle

GRATIS: revive los minutos finales de una carrera épica de Moto3 ™

Fue otro estruendo real en la clase de peso ligero en el GP de Doha. ¡Vea los últimos minutos aquí!

En 1991, el burbujeante Noboru Ueda subió al podio en los tres primeros Grandes Premios de 125cc. En un comienzo explosivo de su carrera en el Campeonato del Mundo, el piloto japonés de Honda ganó la primera ronda en Suzuka, terminó tercero detrás de Loris Capirossi y Fausto Gresini en Eastern Creek en Australia y volvió a ganar en la primera ronda europea en Jerez. Nobby ganó 11 Grandes Premios más, pero nunca un título mundial. Fue segundo en 1994 y en 1997. Al más puro estilo Acosta, aunque no desde el pit lane, Ueda ganó una carrera empezando desde la parte trasera de la parrilla. En el Gran Premio de Japón de 1997 se había clasificado en la pole, pero en la vuelta de observación notó que la dirección del viento había cambiado, por lo que llamó a boxes para cambiar de marcha. Esto resultó en que él comenzara desde la parte posterior de la parrilla. Ganó la carrera que fue la segunda ronda del Campeonato. Un joven Valentino Rossi ganó la primera ronda en Malasia y luego la tercera y cuarta rondas en Jerez y Mugello.

En 1996, el gran Daijiro Kato finalizó tercero como comodín en el Gran Premio de 250cc en Suzuka en la tercera ronda del Campeonato. Regresó como invitado especial para ganar la carrera de Honda un año después y luego en 1998. A pesar de las diferencias, estas fueron las primeras tres apariciones de Kato en un Gran Premio. Luego ganó 15 Grandes Premios más y el título mundial de 250cc en 2001 antes de su trágica muerte en 2003.

Entonces, Acosta ya se había unido a una banda de élite de leyendas del Gran Premio. Mi amado Bantam solo una vez tocó 55 mph corriendo por Cumnor Hill. No creo que el adolescente español hubiera quedado tan impresionado.

Sigue la historia

  • ASOMBROSO: Acosta gana la épica batalla de Moto3 ™ desde el pitlane04/04/2021ASOMBROSO: Acosta gana la épica batalla de Moto3 ™ desde el pitlane
  • Siete pilotos de Moto3 ™ recibieron penalizaciones en pitlane04/03/2021Siete pilotos de Moto3 ™ recibieron penalizaciones en pitlane
Cada sesión de práctica, batalla y carrera de clasificación, entrevistas exclusivas, carreras históricas y mucho más contenido fantástico: esto es VideoPass!



Source link

Fuente imagen: motogp.com

0 comentarios

Dejar un comentario

¿Quieres unirte a la conversación?
Siéntete libre de contribuir!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *