Bloqueo y carga: Márquez vuelve a correr la montaña rusa


Bloqueo y carga: Márquez vuelve a correr la montaña rusa

Después de nueve meses al margen, está de regreso. En una pista que nunca ha corrido, para enfrentarse a un campo de rivales dispuestos a medir su temple.

Etiquetas MotoGP, 2021, GRANDE PRÉMIO 888 DE PORTUGAL

Nueve meses desde la última salida de carrera e incluso más desde la última finalización, ha llegado el momento de que Marc Márquez (Repsol Honda Team) vuelva a MotoGP ™. Ha sido un largo camino hacia la recuperación después de su accidente en Jerez, y traducir eso en términos de carreras lo enfoca: Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory) Racing), Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) y Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) son ahora todos los ganadores de la categoría reina. Mir es el primer Campeón del Mundo de MotoGP ™ en diez años que no se llama Marc Márquez o Jorge Lorenzo. Ducati son los campeones de constructores reinantes y el equipo Suzuki Ecstar the Teams. Johann Zarco (Pramac Racing) lidera el Campeonato 2021, muchos en la parrilla están en diferentes colores y algunos compañeros de entrenamiento familiares se han ido. Algunas son caras completamente nuevas e incluso hay alguien diferente al otro lado del garaje del Repsol Honda Team mientras Pol Espargaró continúa instalándose. Todo esto ha sucedido en lo que para muchos se siente como una emoción emocionante y sin aliento, y probablemente se habrá sentido A Márquez le gustan los meses más largos de su vida. Pero la espera ha terminado y el Gran Premio 888 de Portugal no puede comenzar lo suficientemente pronto.




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Todos los ojos estarán puestos en Márquez desde la FP1, y como no corrió en el Algarve el año pasado, probablemente habrá miles de palabras para equilibrar tomarlo con calma frente a familiarizarse con la pista frente a volver a subirse a una moto de MotoGP ™ después de tanto tiempo frente a esperar los ocho. -Tiempo campeón para poner un récord de vuelta en cinco segundos. Algunos esperarán las respuestas dentro de los cinco minutos y otros dentro de los cinco Grandes Premios, pero las preguntas en sí mismas son el mayor atractivo. ¿Cuánto tiempo llevará ver el número 93 a plena potencia? ¿Será poco tiempo? ¿Todos subieron el listón o Márquez está volviendo a hacer precisamente eso?

Hablando de subir el listón, eso es algo que Oliveira definitivamente hizo el año pasado en su primera carrera en la categoría reina en su propio terreno. Ya era un ganador de MotoGP ™ cuando el paddock llegó a Portugal para lo que entonces era el final de temporada, el número 88 salió disparado de los bloques y no pudo ser atrapado, lo que hace que parezca más fácil que nunca hacer historia en posiblemente la era más cercana. . Sin embargo, como regresamos solo unos meses después, han sido un par de carreras difíciles para KTM en el camino, por lo que la fábrica austriaca recibirá mucha atención para ver si pueden comenzar a volver a sus caminos ganadores que los convirtieron en una estrella. de 2020, al igual que Oliveira, que estará ansioso por ponerse a él y a Portugal de nuevo en el escalón más alto en casa. Su compañero de equipo Brad Binder logró el mejor resultado de KTM en Losail en octavo lugar, ya que el circuito de Qatar siempre ha sido más difícil para la marca, por lo que esa es una casilla marcada y él también estará ansioso por más. ¿Es aquí donde los titanes de 2020 comienzan a mostrar más cartas?




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Mientras tanto, el mencionado Zarco llega como líder del campeonato y es una de las personas que cree que la parrilla se aceleró en 2020. El trazado de Portimão no fue el más adecuado para Ducati el año pasado con la excepción de Jack Miller, ahora en Ducati Lenovo Team. ya que el australiano ocupó el segundo lugar, pero la razón por la que Ducati es el actual campeón de Constructores fue explicada por el Director Deportivo Paolo Ciabatti en Portugal el año pasado: una Ducati era extremadamente rápida en todas las pistas, simplemente no siempre era la misma. Entonces, la tarea será para el resto de las máquinas de Borgo Panigale, especialmente Zarco y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), para desbloquear el secreto de Miller para el segundo lugar en 2020, y para Miller es apretar los dientes ligeramente después de la cirugía de bomba de brazo e intentar y vuelve más cerca del frente. Los novatos graduados de Moto2 ™ también serán interesantes, llegando con una pizarra en blanco y Jorge Martín (Pramac Racing) con una primera pole y un podio en la categoría reina. ¿Cómo pueden adaptarse él, Enea Bastianini (Avintia Esponsorama) y Luca Marini (Sky VR46 Avintia)?

Yamaha tiene un acto de equilibrio similar al de la primera visita del año pasado al Algarve. Franco Morbidelli se sorprendió por otro podio, ya que su máquina parecía superar a los pilotos de fábrica más adelante en la temporada, pero en lo que va de 2021, la suerte se ha revertido ligeramente cuando Fabio Quartararo y su compañero de equipo Monster Energy Yamaha MotoGP, Maverick Viñales, llegan con una victoria. una pieza; segundo y tercero en el Campeonato. Dicen que una prueba clave de la máquina 2021 es cómo maneja Portimão, entonces, ¿cómo manejará Portimão? ¿Y puede Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT), después de una impresionante primera clasificación en Qatar antes de un descenso en el orden, volver al frente?

Para Suzuki también quedan muchas preguntas sin respuesta sobre el Algarve. Después de ganar el título antes del GP de Portugal el año pasado, Joan Mir tuvo un fin de semana desastroso, ya que tuvo problemas en los entrenamientos, se clasificó muy por debajo del orden y finalmente se retiró durante la carrera con un problema mecánico. Mientras tanto, su compañero de equipo Alex Rins dijo que tomó la decisión incorrecta de neumáticos, lo que dejó a Suzuki en plena charla como una cantidad algo desconocida. El piloto de pruebas Sylvain Guintoli dijo después de su primera experiencia en la pista con la GSX-RR que debería adaptarse a la bicicleta, por lo que la fábrica de Hamamatsu podría ser una gran amenaza si todo va un poco más suave que la edición 2020.

En Aprilia, con un RS-GP casi completamente nuevo, casi todos los fines de semana se hacen nuevas preguntas, de la mejor manera. La fábrica de Noale estaba más cerca que nunca del ganador de MotoGP ™, cortesía de Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresin) en Qatar, y la nueva máquina está impresionando mucho. Al llegar a Portimão, también habrá disfrutado recientemente dando un paseo VIP por Jerez mientras el veterano de MotoGP ™ Andrea Dovizioso lo da una vuelta. Se puede esperar más sobre eso después de su prueba de tres días en Andalucía, pero todo parece estar en camino para que la fábrica de Noale siga impresionando en 2021.

El top ten más cercano de la historia, el top 15 más cercano de la historia, y ahora un ocho veces Campeón del Mundo regresa al redil. Para Márquez Portimão es un territorio desconocido, para el resto es un césped algo más familiar, pero para todos en la parrilla será un fin de semana de carrera muy diferente al anterior: el punto de referencia anterior está de vuelta, y la montaña rusa aguarda ...

Sintonice la carrera del Gran Premio 888 de Portugal MotoGP ™ a las 13:00 hora local (GMT +1) para ver la tercera carrera de lo que promete ser una temporada clásica en 2021.

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Fuente imagen: motogp.com

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