Cinco rápidos: el traje de Moto2 ™ para Francia


Cinco rápidos: el traje de Moto2 ™ para Francia

Hasta ahora, hay cinco corredores que se están alejando en la clasificación y han compartido todos los lugares del podio excepto uno. ¿Puede Le Mans ver un cambio?

Etiquetas Moto2, 2021, SHARK GRAND PRIX DE FRANCE, #FrenchGP

Después de cuatro carreras, hay cinco pilotos que comienzan a tomar un respiro en la cima de la clasificación de Moto2 ™. Pero ha estado lejos de ser una temporada predecible, y Le Mans ofrece a aquellos en la persecución otra oportunidad de tomar un bocado del podio, la victoria o la cereza entre los cinco primeros. Entonces, ¿qué esperamos en Sarthe?

Remy Gardner (Red Bull KTM Ajo) llega a Le Mans con el liderato en puntos a pesar de su peor resultado de la temporada hasta ahora la última vez, aunque ese fue un cuarto lugar, lo que explica en cierto modo su impresionante posición en 2021. Todavía está Sin embargo, en busca de una victoria y con la forma del podio el año pasado en el lugar, es probable que se sienta bastante seguro de al menos luchar por la tribuna una vez más. ¿Puede hacerlo mejor y marcar la casilla de la victoria esta temporada? ¿O todavía no hay prisa por ser precipitado cuando estás en la cima de la pila?




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Sin embargo, el único hombre por delante de él en 2020 era el que estaba justo detrás de él en la clasificación: Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team). Juzgándolo perfectamente en la parte delantera y avanzando para liderar después de un rompecorazones para Jake Dixon (Petronas Sprinta Racing), el número 22 buscará al menos llevar a Gardner a casa. También es probable que tenga un poco más de primavera en su paso por Francia después de recuperarse de su altísimo abandono en Portugal para tomar un sólido tercer lugar y volver a activar el modo de consistencia bajo un poco más de presión. El novato Raúl Fernández (Red Bull KTM Ajo) está tan atrás de Lowes en la clasificación como Lowes está detrás de Gardner, sin embargo, ¿puede avanzar nuevamente después de quedarse sin agarre para mantener el podio en Jerez?

Marco Bezzecchi (Sky Racing Team VR46), mientras tanto, hizo lo contrario y se alejó de la disputa por el segundo para llevarlo cómodamente por la bandera. Subió al podio en Francia el año pasado y después de una apertura más silenciosa de tres carreras, regresar a Sarthe recién salido de su primera tribuna de la temporada es un buen trampolín para comenzar a volver a la lucha por la victoria. Hablando de eso, hay otro italiano con el trampolín definitivo en el camino a Le Mans: Fabio Di Giannantonio (Federal Oil Gresini Moto2).




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El italiano obtuvo una primera victoria en la clase intermedia cuando Marco Bezzecchi y Sam Lowes subieron al podio.

Diggia se ha acercado al escalón más alto antes en Moto2 ™, pero el sueño finalmente se hizo realidad en Jerez cuando el italiano logró el lanzamiento perfecto y luego mostró un equilibrio perfecto y velocidad hasta la bandera. Fue prácticamente impecable y lo lleva de regreso a una distancia de golpe de la cima, entonces, ¿puede seguir adelante desde aquí? A veces, una victoria puede desbloquear algo más que una botella de Prosecco, y el italiano ya tenía un podio a principios de este año, por lo que no fue una sorpresa verlo en la lucha por la gloria.

Desde allí y los cinco ciclistas más rápidos hasta ahora, hay una pequeña brecha entre los que están en la persecución, así que, ¿quién puede romper el dominio en la cima? Hasta ahora, solo Aron Canet (Inde Aspar Team) lo ha hecho; el español ocupando el segundo lugar en Portugal. ¿Podrá encontrar esa forma de nuevo y arreglar sus altibajos? Sin embargo, Joe Roberts (Italtrans Racing Team) está por delante de Canet en general, el estadounidense con un DNF pero con una consistencia sólida por lo demás, y ha estado cerca, rozando, casi corriendo, al podio esta temporada. Nunca habiendo encontrado en Jerez el mejor partido, ¿Le Mans traerá al estadounidense más lejos en la refriega? Augusto Fernandez (Elf Marc VDS Racing Team) es otro que busca un paso adelante y en Le Mans está en forma de podio, además de haber vuelto a acercarse a él la temporada pasada, y Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia) ya está en la surco después de una primera carrera más dura. El novato japonés ha hecho algunas olas en los últimos tiempos al meterse en la mezcla cerca del frente ...





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Y luego también está, por supuesto, el hombre del momento 2020 ... al menos por un tiempo. Jake Dixon nunca antes había liderado una carrera de Moto2 ™ o había estado muy cerca de hacerlo hasta su increíble demostración de forma en 2020 antes de que ocurriera el desastre, pero ese momento vio al británico patear y recuperarse a mayores alturas durante gran parte del resto de la carrera. estación. Ya ha sido rápido en 2021 a pesar de que todavía está recuperándose de su lesión y cirugía en la muñeca, entonces, ¿los buenos recuerdos superarán a los malos? El clima de Sarthe también podría jugar en sus manos y en las de Lowes; los otros que han mostrado ritmo en condiciones más duras ... y causan un poco más de dolor de cabeza a jugadores como Raúl Fernández y Ogura.

Cinco pilotos cerca de la cima, seis en el podio hasta ahora y algunos contendientes muy rápidos y muy ansiosos esperando en las alas prometen otro enfrentamiento de Moto2 ™ de calidad en Le Mans. La clase intermedia comienza a correr a las 12:20 (GMT +2), ¡no te lo pierdas!

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Fuente imagen: motogp.com

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