¿Cómo ser rápido en el Circuito de Angel Nieto - Jerez?


¿Cómo ser rápido en el Circuito de Angel Nieto – Jerez?

Únete al FooxZ brasileño para una vuelta rápida por el Circuito de Jerez – Angel Nieto, que acoge el cuarto y último Desafío Online

Etiquetas MotoGP, 2021

¡Es ahora o nunca! Ahora en su quinta temporada, el Campeonato de eSport de MotoGP ™ está de vuelta con la etapa Pro Draft de la serie llegando a su fin. El cuarto y último desafío en línea exigirá un conjunto de habilidades completamente nuevo de todos y cada uno de los aspirantes al juego.

El cuarto Challenge online del nuevo Campeonato del Mundo de MotoGP ™ eSport verá a rivales de todo el mundo enfrentarse al mundialmente famoso Circuito de Jerez: Ángel Nieto con la Repsol Honda RC213V del ocho veces campeón del mundo Marc Márquez.




Cómo ser rápido en Jerez para el cuarto Desafío Online

FooXz, finalista de MotoGP ™ eSport 2020, nos lleva por el Circuito de Jerez - Angel Nieto para una vuelta de referencia con Marc Márquez

Repartidas en 2,75 millas de asfalto glorioso y fluido, Jerez ofrece una prueba tremenda del equilibrio de la máquina y la capacidad de conducción, con curvas exuberantes y rápidas salpicadas por una serie de zonas de frenado pesado y horquillas lentas.

El trazado siempre ofrece dramatismo: la curva final (la curva Jorge Lorenzo) ha sido escenario de un increíble drama en la última vuelta. Las carreras de MotoGP de 1996, 2005 y 2013 concluyeron allí de manera memorable y dramática.

La vuelta comienza con una carrera corta para dar la vuelta a uno. Se requiere un frenado vertical en línea recta para la primera curva, ya que los jugadores bajan cuatro marchas de sexta a segunda para la derecha cerrada. Luego viene un breve punto de aceleración antes de un frenado aún más fuerte en la curva dos, tomado en primera velocidad.

Entonces comienza la diversión. Cambie una marcha antes de levantar la bicicleta y girar hacia la izquierda para la curva tres y luego cambiar gradualmente hacia arriba, acelerando suavemente hasta la curva cuatro y subiendo la colina hasta la curva Sito Pons.

Una curva gloriosa y larga a la derecha, la curva cinco debe tomarse en tercera y pondrá a prueba el control del acelerador del jugador al máximo. Después de subir al cuarto puesto en la salida, hay una breve oportunidad de recuperar el aliento en la corta bajada hasta la curva seis, ahora conocida como Curva Dani Pedrosa.

Otro famoso punto de acceso para adelantamientos, los jugadores volverán a la primera marcha para esta estrecha horquilla izquierda antes de que les aguarde otra fabulosa sección fluida. La brillante curva siete, tomada en tercera, pone a prueba la valentía y el control del acelerador al máximo. Aquí no hay frenado.

Luego frene suavemente antes de la curva ocho antes de apuntar al centro de la pista y acelerar gradualmente hasta la curva nueve, el comienzo de la famosa sección del estadio en esta gran pista.

Se baja a segunda velocidad para la curva nueve, una lenta a la derecha, antes de subir una marcha para la curva diez. Entonces es el momento de empezar a trabajar el lado derecho del neumático, con las tremendas zambullidas en las dos derechas rápidas en la curva once y doce ofreciendo la oportunidad de la carrera rápida perfecta hacia la horquilla final. Tomada en primera, la curva 13 es la última oportunidad para adelantar en lo que probablemente será otra carrera cerrada.

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Fuente imagen: motogp.com

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