El impecable Lowes afirma la elegante victoria de Losail

El impecable Lowes afirma la elegante victoria de Losail

El británico supera a Gardner por dos segundos y Di Giannantonio sube a un emotivo podio para el equipo Gresini.

Etiquetas Moto2, 2021, GRAN PREMIO BARWA DE QATAR, RAC

Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team) se convirtió en el primer piloto británico en ganar un Gran Premio de la primera ronda desde el gran Barry Sheene en 1979 después de producir una conducción impecable en el Gran Premio de Barwa de Qatar. El ganador de la pole mantuvo a raya a un Remy Gardner (Red Bull KTM Ajo) que cargaba con fuerza mientras el australiano ganaba la P2 de la Ronda 1, con Fabio Di Giannantonio (Federal Oil Gresini Moto2) saliendo de un duelo de última vuelta con Marco Bezzecchi (SKY Racing Team VR46) para entregar a Gresini Racing un emotivo podio.

Un comienzo relámpago desde la Fila 2 vio a Bezzecchi agarrar el agujero con Lowes y Raúl Fernández (Red Bull KTM Ajo) lentos desde P1 y P2. El tercer lugar, Bo Bendsneyder (Pertamina Mandalika SAG Team) recibió un buen almuerzo desde el exterior de la primera fila y se colocó en la P2, con Lowes superando a Fernández en la curva 1 para recuperarse a la P3. Lowes luego hizo un trabajo ligero con Bendsneyder en la curva 6, con Jake Dixon (Petronas Sprinta Racing) subiendo a P5 desde P10 en la parrilla en la primera vuelta.

En la vuelta 2, Fernández también pasó a Bendsneyder por el tercer lugar mientras los ocho pilotos líderes se enfrentaron. Lowes mostró una rueda a Bezzecchi en la curva 6, pero en la curva 1 de la vuelta 3, el piloto británico estaba adelante y liderando, con el séptimo lugar Gardner marcando la vuelta más rápida de la carrera. Inmediatamente, el poleman estaba disfrutando de una ventaja de medio segundo, con Fernández pululando por toda la espalda de Bezzecchi y haciendo un movimiento de la curva 1 en la vuelta 4. Súper cosas del novato.

El compañero de equipo de Fernández, Gardner, era el hombre en movimiento. El australiano se deslizó por Dixon para P4, pero un pequeño error hizo que Gardner perdiera el tiempo que había recuperado, volvió a bajar a P5. Di Giannantonio, sexto puesto, se abrió en la última curva, el italiano se deslizó hasta la octava posición cuando Lowes marcó la vuelta más rápida de la carrera. Su ventaja ahora era de hasta un segundo.

Aunque no por mucho tiempo. Fernández estaba de nuevo a un par de décimas del líder de la carrera, Lowes cometió un error en alguna parte para permitir que el novato lo cerrara. Mientras tanto, un Gardner reagrupado ahora estaba por delante de Dixon y estableció la vuelta más rápida de la carrera nuevamente, con Bezzecchi teniendo el numero 87 muy cerca por compañia. Y con 13 para el final, Gardner eligió la curva 4 como su lugar de pase e hizo una jugada en Bezzecchi.

Con 12 para el final, Fernández estaba perdiendo contacto con Lowes y Gardner lo presintió. Este último había superado a su compañero de equipo y ahora tenía 1,2 segundos para superar si quería ganar su segunda carrera de Moto2 ™ consecutiva. Sin embargo, Lowes marcó la vuelta más rápida del Gran Premio, 1: 59.529, y estaba en un ritmo muy dominante.

Pasaron algunas vueltas y la brecha se mantuvo en poco menos de un segundo y medio entre el dúo líder. Fernández continuó manteniendo a su compañero de equipo honesto con Bezzecchi sentado 1.2 segundos detrás del joven español, mientras Di Giannantonio, Joe Roberts (Italtrans Racing Team) y Dixon iban cerca de la pelea por el podio. Gardner, en la vuelta 13, marcó la vuelta más rápida de la carrera, pero Lowes también marcó su mejor marca personal y en la siguiente vuelta, el líder de la carrera fue tres décimas más rápido que Gardner y la diferencia ahora era de 1,6 segundos.

Con tres vueltas para el final, la ventaja de Lowes se deslizó hasta dos segundos, pero la batalla por el podio estaba en su apogeo. Bezzecchi se metió detrás de los tubos de escape de Fernández en la recta de casa y se llevó el tercer lugar lejos del novato estrella, con Di Giannantonio convirtiéndose en una pelea de seis ruedas por el podio. El italiano siguió a Bezzecchi y el piloto de Gresini fijó su radar en el tercer lugar Bezzecchi.

Lowes, que recibió una advertencia de límites de pista, tenía una cómoda ventaja de 2,2 segundos sobre Gardner, quien a su vez lideraba a Bezzecchi y ‘Diggia’ por 2,4 segundos. El último lugar en el podio fue entre los dos italianos y Di Giannantonio cortó el interior en la curva 11, un movimiento elegante logrado. En el camino, Lowes se llevó una victoria sensacional y contundente cuando Gardner se llevó un P2 bien merecido, con Di Giannantonio manteniendo la P3 en la línea por 0.013s para entregarse a él y a Gresini una tribuna emocional. El primero para Gresini Racing en Moto2 ™ desde Lowes en 2016 en el GP de Aragón, y una forma adecuada de recordar al fallecido gran Fausto Gresini.

Bezzecchi pierde en una tribuna por el margen más estrecho, pero un P4 está lejos de ser una forma desastrosa de abrir su cuenta de 2021. Fernández no pudo mantener un lugar en el podio en su primera carrera de Moto2 ™ pero, sin embargo, fue un viaje fenomenal del español, que venció al sexto lugar Roberts por 0.6 segundos, el estadounidense, a su vez, venció a un heroico Dixon por un par de segundos. en la bandera. Los siete primeros estarán encantados con sus primeras carreras de 2021.

Marcel Schrötter (Liqui Moly Intact GP) finalmente superó a Bendsneyder cuando el alemán, holandés y Jorge Navarro (MB Conveyors Speed ​​Up) completaron el top 10. En 11 ° lugar Cameron Beaubier (American Racing) produjo un fantástico debut en la carrera de Moto2 ™ en una batalla acalorada por las posiciones restantes de puntuación de puntos. El novato Celestino Vietti (SKY Racing Team VR46) también tuvo un buen camino para terminar 0.142s detrás de Beaubier en P12, ambos superan al más experimentado Aron Canet (Inde Aspar Team), Augusto Fernandez (Elf Marc VDS Racing Team) y Tom Lüthi (Pertamina Mandalika SAG Team), el último trío completando los puntos.

Héctor Garzo (Flexbox HP40), Lorenzo Baldassarri (MV Agusta Forward Racing) y Xavi Vierge (Petronas Sprinta Racing) se cayeron, pilotos bien.

Lowes hizo el negocio después de un percance de Warm Up, el piloto británico comienza el año con una actuación perfecta. Gardner y el grupo perseguidor esperan recuperar terreno cuando los pilotos vuelvan a atacar el Circuito Internacional de Losail el próximo fin de semana, ¿quién llegará a la cima en Doha en siete días?

Top 10:
1. Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing)
2. Remy Gardner (Red Bull KTM Ajo) + 2.260
3. Fabio DiGiannantonio (Federal Oil Gresini Racing Moto2) + 5.228
4. Marco Bezzecchi (SKY Racing Team VR46) + 5.241
5. Raúl Fernández (Red Bull KTM Ajo) + 6.145
6. Joe Roberts (Italtrans Racing Team) + 6.786
7. Jake Dixon (Petronas Sprinta Racing) + 8.721
8. Marcel Schrotter (Liqui Moly Intact GP) + 10.911
9. Bo Bendsnyder (Pertamina Mandalika SAG Team) + 12.493
10. Jorge Navarro (MB Conveyors Belt Speed ​​Up) + 16.800

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Fuente imagen: motogp.com

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