Encendiendo las velas en el pastel de cumpleaños de Yamaha


Encendiendo las velas en el pastel de cumpleaños de Yamaha

El ex comentarista de MotoGP ™ Nick Harris se tambalea en los años en que la fábrica de Iwata celebra los 60 años en las carreras de motos

Etiquetas MotoGP, 2021

Yamaha presentó el pastel de cumpleaños perfecto para celebrar unos increíbles 60 años de carreras de Gran Premio: la icónica YZR – M1 Yamaha de color rojo y blanco de Cal Crutchlow, que brillaba positivamente bajo el sol de la calle de boxes de Qatar antes de que comenzaran las pruebas la semana pasada.

El domingo 21 de mayo de 1961 anunció la llegada de otra fábrica japonesa para sacudir el núcleo mismo de la dominación europea. Solo dos años después de que Honda apareciera en la Isla de Man, cinco pilotos de Yamaha se prepararon para la batalla en el circuito de Clermont-Ferrand para competir en la tercera ronda del Campeonato del Mundo en el Gran Premio de Francia. Yamaha entró en la arena del Campeonato del Mundo por primera vez con Fumio Ito y Taneharu Nogushi encabezando sus esfuerzos en el RD48 bicilíndrico 250 de dos tiempos y el RA41 monocilíndrico de 125 cc y dos tiempos. Era difícil a menos que pudieras tener en tus manos un Honda de cuatro tiempos o un MZ de dos tiempos, pero estaban listos para la pelea.

Tres semanas después, Ito consiguió el primer punto de Yamaha en el Campeonato del Mundo con un sexto lugar en la Isla de Man 250 cc TT. Dos años más tarde, en el mismo circuito TT, Ito le dio a Yamaha su primer podio en el segundo lugar, con la primera victoria dos rondas más tarde con Ito victorioso en el Gran Premio de Bélgica de 250 cc en Spa Francorchamps. Las carreras de Grand Prix eran caras para la fábrica, pero Phil Read convenció a Yamaha de competir en todas las rondas del Campeonato de 250 cc de 1964. Sus considerables esfuerzos, sus habilidades de ingeniería y su previsión financiera dieron como resultado el primer título mundial de Yamaha y la primera máquina de dos tiempos en capturar la corona de 250 cc. Honda estaba desesperado por conservar el título. En la penúltima prueba en Monza, produjeron una máquina de cuatro tiempos de 250 cc y seis cilindros realmente sorprendente, pero Read y Yamaha se llevaron el título de sus grandes rivales con la victoria. Los dos golpes gobernaron.

¿Por dónde empiezas con los recuerdos de estos 60 años que han traído victorias al Yamaha 511 Grand Prix? Cuando vi el YZR M1 de Crutchlow brillando en el pit lane de Qatar, inmediatamente me vinieron a la mente dos.




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Presenciando en 1968, mientras probaba una pinta de cerveza local en Union Mills, Bill Ivy pasó a gritos en el cohete Yamaha de cuatro cilindros en un borrón rojo y blanco en el camino para establecer la primera vuelta TT de 100 mph 125 cc.

Al comentar sobre una de las mejores carreras que he presenciado en Welkom en Sudáfrica en 2004. La confrontación cara a cara entre Valentino Rossi y Max Biaggi, rueda a rueda, que simplemente chisporroteó y luego explotó. El primer viaje de Rossi para el equipo de bajo rendimiento de Yamaha contra su amargo rival Biaggi, que dejó Yamaha para unirse a Honda. Después de 28 vueltas, estaban separados por 0.210s. Ambos habían ido más allá de sus límites y más. Rossi lloró de emoción mientras besaba y agradecía a su M1 Yamaha en la meta.




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Recuerdo haber tenido que agradecer a Yamaha no solo los recuerdos de la pista, sino también un par de decisiones vitales que tomaron al elegir a sus pilotos.

Otorgar el honor de encabezar su primer asalto considerable respaldado por la fábrica en el premio final dominado de cuatro tiempos, el Campeonato del Mundo de 500 cc al brillante Jarno Saarinen. Saliendo de ese Campeonato de 1973 cuando Saarinen murió en la cuarta ronda de la carrera de 250 cc en Monza.

Volviendo a la carrera de los 500 cc y dando a Giacomo Agostini la oportunidad de demostrar lo gran piloto que era. Hace su decimoquinto título mundial en 1975, con lo que Yamaha y una máquina de dos tiempos consiguieron su primera corona mundial de 500 cc.




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Esta no es la primera vez que Yamaha vuelve a usar una librea icónica para celebrar un cumpleaños. Hace dieciséis años, Yamaha volvió a producir la librea amarilla y negra de Kenny Roberts que había traído los legendarios tres títulos mundiales de 500 cc estadounidenses. Rossi y Colin Edwards compitieron en el Gran Premio de Estados Unidos en Laguna Seca para celebrar el 50 aniversario de Yamahas como fabricante de motocicletas. Rossi completó la celebración reteniendo el título mundial.

Gracias, Yamaha, por los últimos 60 años. Ahora te toca a ti Fabio Quartararo, Maverick Vinales, Franco Morbidelli y Rossi completar las celebraciones recuperando ese título de MotoGP ™ para encender esas velas en la tarta de cumpleaños.

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Fuente imagen: motogp.com

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