¿Qué impidió que Aleix Espargaró abandonara MotoGP ™?


¿Qué impidió que Aleix Espargaró abandonara MotoGP ™?

La estrella de Aprilia es la última invitada de Last On The Brakes, ya que el español revela todo sobre el paso de la jubilación a la mentalidad de piloto novato.

Etiquetas MotoGP, 2021, Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

La suerte de Aleix Espargaró y Aprilia Racing Team Gresini ha cambiado en 2021. Un nuevo y afilado RS-GP ha permitido a la fábrica española y Noale competir con los mejores en MotoGP ™ esta temporada, ya que actualmente ocupan la séptima posición en la clasificación general después de cuatro rondas.

Sin embargo, hablando con Matt Dunn y Fran Wyld de MotoGP ™ Podcast, Aleix Espargaró revela que estuvo a punto de dejar MotoGP ™ antes de la pandemia de Covid-19. Su viaje con Aprilia nunca ha sido fácil, y el dúo apenas está comenzando a cosechar las recompensas de todo su arduo trabajo en los últimos cinco años. Pero el hermano mayor de Espargaró casi no vio los frutos de su trabajo, con la idea de alejarse de las carreras del Gran Premio como una posibilidad real no hace mucho tiempo.

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“Sí, ha sido diferente. Y desde que llegué a Aprilia, nunca me sentí competitivo. Luché mucho. Atentamente, hace dos años, antes de que llegara el Covid-19. Estaba pensando seriamente en retirarme o ir a Superbike e intentar hacer otras cosas como, no sabía pero no lo estaba disfrutando, estaba sufriendo mucho. Tenía 29 años y lloraba todos los lunes cuando llegaba a casa y no disfrutaba de la vida. Y para mí lo más importante, sí, ser piloto de MotoGP es mi pasión, pero la vida es corta ”, dice Aleix Espargaró.

La vida de un piloto de MotoGP ™ no es todo ostentación y glamour, especialmente cuando no estás ganando carreras o desafiando títulos. Es un trabajo, como muchos otros, al que dedicas tu corazón y tu alma, por lo que cuando arriesgas tu vida cada vez que sales a la pista y no disfrutas de la emoción de conducir una moto de MotoGP ™ para vivir, las decisiones difíciles tienen que ser hacerse. Y el número 41 prácticamente había decidido alejarse, pero luego entró Massimo Rivola.

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“Así que no importa si andas en bicicleta, haces negocios o montas en bicicleta, pero tienes que disfrutar de la vida. Entonces en ese momento decido, está bien, creo que no voy a continuar. Luego, cuando llegó Rivola, las perspectivas empiezan a cambiar un poquito, Aprilia tiene que empezar a organizarse de otra forma, empezamos a trabajar mucho más y empiezo a ver la luz al final del túnel el año pasado. Y sinceramente el acercamiento de este año es otra historia, lo estoy disfrutando más que nunca.

“La sensación que tengo es que tengo la pasión y la felicidad de un novato, un piloto novato. Porque llegar y en cualquier fin de semana, saber que se puede luchar por la cima es otra historia completamente diferente. Es mucho más fácil para la mente, mucho más fácil. Es muy difícil terminar cada carrera en el puesto 15 porque sé que los muchachos que están terminando allí, tal vez estén trabajando aún más duro que los que están ganando. Así que quedarme ahí es muy difícil y sufrí mucho los años anteriores ”.

Espargaró continúa explicando lo que significa para él y Aprilia tener finalmente objetivos realistas de estar en un podio de la categoría reina cada fin de semana. Es una especie de vibra real de ‘comenzamos desde abajo, ahora estamos aquí’ en el campamento de Noale en 2021, y Espargaró está orgulloso de lo lejos que han llegado como equipo.

“Sí, sí, me siento muy orgulloso de lo que logramos porque cuando llegué a Suzuki obviamente era un proyecto nuevo, pero Suzuki tiene una gran historia detrás de ellos. Así que ya, quiero decir, no empiezan desde cero, digamos así. Pero cuando llegué a Aprilia, solo tenían dos años en MotoGP, pero no tenían historia en MotoGP. Entonces todo era nuevo.

“Así que trabajar con ellos hasta este año que estamos luchando con las mejores marcas del mundo, es algo que me enorgullece muchísimo. Muy, muy feliz conmigo mismo y con todas las personas que me rodean. Pero sí, es algo que te enorgullece mucho. Sé que una victoria es una victoria, y si ganas con Ducati es muy bonito. O con Honda es muy bueno, seguro. Pero si podemos poner a Aprilia en el podio por primera vez en su historia de MotoGP y luchar por algunas carreras, es increíble ”.

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Y, por supuesto, Espargaró se siente parte del núcleo del proyecto, y observa lo mucho que todos en Aprilia creen en él: “He estado con ellos en las bajas. Ahora estamos un poco más arriba, pero siento que soy una parte importante de Aprilia. Pero sabes, entonces sé lo rápido que soy o lo duro que trabajo para esto. Pero lo importante es que todo el mundo sabe que Aprilia cree mucho en mí. Y siempre se me presentan, siempre aplauden cuando llego al garaje.

“Después de una buena carrera en las reuniones, siempre hablan muy bien de mí. Creen mucho en mí, todo lo que necesito, lo tengo. Entonces este es un apoyo que realmente me ayudó mucho a crecer y seguir adelante. Por eso cuando yo también sufrí mucho, porque estaba deprimido. No fuimos competitivos en los últimos dos años. La razón por la que me quedé y renuncié es porque creen mucho en mí. Esto me da mucha fuerza ”.

Dirígete a tu plataforma favorita de transmisión de podcasts de MotoGP ™ para escuchar o ver el episodio con Aleix Espargaró, además de ponerte al día con cualquiera que te hayas perdido.

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Fuente imagen: motogp.com

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