Resumen: tecnología vista en la prueba de Qatar hasta ahora


Resumen: tecnología vista en la prueba de Qatar hasta ahora

Se han probado muchas innovaciones nuevas y actualizadas en Doha, y se espera que se implementen más en los próximos días.

Etiquetas MotoGP, 2021, PRUEBA OFICIAL DE QATAR MOTOGP ™

Uno de los aspectos más interesantes de las pruebas de pretemporada es ver en qué han estado trabajando duro los diferentes fabricantes durante el invierno. La nueva tecnología se está implementando todo el tiempo en MotoGP ™ y 2021 no es una excepción, con muchas piezas nuevas que se pondrán a prueba en el Test de Qatar, y habrá más en los próximos tres días.

Entonces, echemos un vistazo a lo que cada fabricante ha aportado hasta ahora.

DUCATI:

Los reyes de la innovación de MotoGP ™. En los últimos años, Ducati ha liderado el camino para traer nuevas incorporaciones nunca antes vistas a la pista. 2021 ha visto a la fábrica de Bolonia presentar algunas creaciones más, la más notable es su nueva aerodinámica frontal. Este es un cambio bastante significativo y algo que nunca habíamos visto antes, parece que es más que un simple ‘winglet’.

No lo sabemos con certeza, pero Ducati posiblemente podría estar buscando ordenar el flujo de aire para aumentar la velocidad máxima y crear más agarre en las curvas. Es una actualización muy interesante y lo que sí sabemos con certeza es que Gigi Dall’Igna y Ducati continúan mostrando sus músculos en el departamento aerodinámico.

En otros lugares, la famosa ‘caja de ensalada’ tiene una forma diferente. Entonces, como hemos visto con Aprilia, Honda, KTM y Suzuki, se está probando un dispositivo de disparo frontal en Qatar. Jack Miller (Ducati Lenovo Team) ya ha insinuado que Ducati podría traer más cosas para los últimos tres días de pruebas, así que esté atento.

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APRILIA:

En pocas palabras, el RS-GP 2021 es completamente nuevo. El motor, el chasis, los dos diseños aerodinámicos, los escapes y la ‘caja de ensaladas’ han cambiado, y Aprilia también tiene su primer basculante de carbono, lo que significa que Suzuki es el único fabricante que no tiene esta característica.

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KTM:

El mayor cambio visual del fabricante austriaco es la nueva unidad de asiento. Dani Pedrosa lo ha estado probando a fondo hasta ahora en Qatar, mientras que los otros pilotos han estado probando un nuevo carenado. Es más delgado en la parte superior con, aparentemente, algunos ‘dientes de tiburón’ más tallados, como se ve en la bicicleta de Pedrosa a continuación:

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HONDA:

Los gigantes japoneses han traído tres chasis diferentes a la prueba de Qatar: uno ‘estándar 2020’, uno con carbono adherido al cuadro y uno completamente nuevo, el que se vio en Jerez con Stefan Bradl a principios de 2021. Nuevo aerodinámico: primero visto en Misano Test el año pasado – ha sido probado por Bradl y Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) en los primeros días, Pol Espargaró (Repsol Honda Team) y Alex Márquez (LCR Honda Castrol) sin duda tendrán una jugada en algún punto también.

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SUZUKI:

Uno de los principales puntos de conversación de los Campeones del Mundo es que el piloto de pruebas Sylvain Guintoli, Joan Mir y Alex Rins han dejado sin motor un motor 2022. Guintoli y Rins han dicho que es una mejora notable. También se está utilizando un nuevo chasis y un nuevo basculante, con el jefe de equipo de Mir Frankie Carchedi explicando en Twitter que han tenido “muchas más partes nuevas y emocionantes” para probar.

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YAMAHA:

Los pilotos de Yamaha han estado probando un nuevo chasis, con Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) diciendo que ha encontrado un poco más de velocidad máxima probando “muchas piezas pequeñas”. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) y Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) han confirmado que han probado un nuevo chasis, y el director del equipo de fábrica Massimo Meregalli sugiere que pronto habrá algo nuevo aerodinámico …

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La prueba de Qatar continúa los días 10, 11 y 12 de marzo. Manténgase al día con cada vuelta a través de Live Timing y sintonice After the Flag LIVE a las 18:30 CET al final de cada día para obtener reacciones, análisis y entrevistas de Doha. Dirígete y únete al Tecnología MotoGP ™ grupo en Facebook para obtener las últimas actualizaciones tecnológicas.

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Fuente imagen: motogp.com

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