Suzuki afina su fórmula ganadora


Suzuki afina su fórmula ganadora

A pesar de no acaparar titulares en el Test de Qatar, Simon Crafar de motogp.com cree que los campeones reinantes están preparados para una fuerte defensa

Etiquetas MotoGP, 2021, Joan Mir, Alex Rins, #QatarTest

El equipo Suzuki Ecstar tenía muchas piezas nuevas para probar en Qatar, aunque muchas de ellas no eran fácilmente visibles. Confirmaron que estaban probando motores para 2022, chasis y partes del chasis, alas aerodinámicas y electrónica.

Mi intuición es que no ha cambiado mucho en el ADN de la Suzuki GSX-RR ganadora del campeonato el año pasado. Y eso también es comprensible. Por ejemplo, al igual que en 2020, el brillo y el glamour de las vueltas rápidas nunca estuvieron presentes para los chicos de azul un sábado, aunque habiendo dicho que Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) parecía haber dado un pequeño paso adelante en esa área. en la Prueba Oficial, sabías que el día de la carrera estarían allí. En general, siento que Suzuki está haciendo su trabajo preliminar para lo que realmente cuenta. La carrera y otro desafío del Campeonato del Mundo.




Los campeones Suzuki siguen indiferentes al ritmo de una vuelta

Escuche del campamento de Suzuki mientras concluyen sus pruebas en Qatar, después de haber volado un poco por debajo del radar.

Pero eso no significa que no creo que les vaya bien en la carrera inaugural del año. De hecho, si la carrera fuera el día después del último día de pruebas en Qatar, habría apostado por una Suzuki en el podio. Pero la carrera no fue entonces y hay más tiempo para que todos hayan mejorado de cara a este fin de semana.

Hasta ahora, es posible que Suzuki no haya mostrado la mejor velocidad en las primeras vueltas con neumáticos nuevos, pero tan pronto como tienen media docena de vueltas, se ven muy competitivos. Luego, al igual que el año pasado, cuando tanto Mir como Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) han dado una gran cantidad de vueltas con un neumático trasero, regresan al pitlane luciendo en mejores condiciones que cualquiera de los neumáticos que he visto en el parte trasera de cualquiera de las máquinas de sus oponentes.




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Mir: el ritmo de carrera es la clave, no una vuelta

El actual Campeón del Mundo de MotoGP ™ siente que sus preparativos van bien y su equipo se concentra en el primer Gran Premio de la temporada.

Sin embargo, ¿qué pasa con el comienzo? Suzuki es el único fabricante que no tiene un dispositivo de arranque trasero, solo tiene un dispositivo de arranque delantero. Sin embargo, a pesar de eso, todos los entrenamientos que vi desde Mir, Rins y el piloto de pruebas Sylvain Guintoli fueron muy buenos y muy consistentes, con el francés incluso presumiendo de un nuevo comienzo PB.

Sume todo esto y es por eso que creo que si los pilotos de Suzuki logran mantener sus motos a una distancia de contacto del grupo delantero a mitad de la carrera en Qatar, al final serán una amenaza para el podio o posiblemente incluso para la victoria. . Suzuki y sus pilotos son capaces de una consistencia increíble desde la primera vuelta hasta la bandera a cuadros. Ese solo hecho es suficiente para infundir miedo en cualquier oponente.

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Fuente imagen: motogp.com

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