"Ya estoy en Europa" - Miller habla de los principales cambios para 2021


«Ya estoy en Europa» – Miller habla de los principales cambios para 2021

El australiano habló con los medios sobre lo que será diferente ahora que se pone el famoso rojo de fábrica de Ducati

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2021 es, sin duda, el año más importante de la carrera de Jack Miller en MotoGP ™ hasta ahora. Un paso hacia las filas del Ducati Lenovo Team es un sueño hecho realidad para el australiano, que fue visto vistiendo el rojo de fábrica de Bolonia por primera vez en el lanzamiento del equipo del martes.

Sin lugar a dudas, es un gran paso para Miller, quien se une a sus compatriotas Troy Bayliss y Casey Stoner para convertirse en un piloto australiano de Ducati. Pero es un gran movimiento que no desconcierta al piloto de 26 años, que se prepara para entrar en su cuarto año como piloto de Ducati en MotoGP ™, su séptimo en la general de la clase. Hoy en día, a pesar de tener veintitantos años, Miller es un piloto experimentado que ha completado 99 carreras en la categoría reina, y en ese tiempo ha sumado 10 tribunas. Este año, sin embargo, espera más de sí mismo. 2021 es el año en el que Miller espera luchar y reclamar la codiciada corona del Campeonato Mundial.




Presentación y lanzamiento completo de Ducati Lenovo Team en 2021

Vea el lanzamiento completo de la campaña 2021 de Jack Miller y Francesco Bagnaia a bordo del nuevo Ducati Lenovo Team

Viéndolo como un extraño, cualquier salto de un equipo independiente a un equipo de fábrica es grande. Y lo mismo ocurre con Miller. Sin embargo, las cosas no van a cambiar mucho para el número 43 ahora que saltó al garaje de al lado. Después de la presentación, Miller se sentó con miembros de los medios de comunicación y tuvo una charla sobre sus sentimientos antes de la próxima temporada, justo después de que Luigi Dall'Igna (Gerente General de Ducati Corse) y Paolo Ciabatti (Director Deportivo de Ducati Corse) hicieran lo mismo. .

Tanto Miller como su compañero de equipo Francesco Bagnaia traerán parte de su equipo de Pramac Racing. Como explica Dall'Igna, esta es una filosofía importante para Ducati, ayudar a los pilotos a tener una continuidad vital y, sobre todo, tratar de ayudarlos a rendir al máximo de sus capacidades cuando se mueven a una nueva configuración.

"Creo que probablemente tenemos una filosofía diferente a la de otros fabricantes", dijo Dall'Igna. “Me gustaría que los pilotos, cuando comienzan su carrera con Ducati, comiencen y permanezcan con su jefe de equipo e ingenieros electrónicos durante toda su carrera en Ducati.

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“Como hicimos con Jack y Pecco este año, cuando un piloto cambia de equipo, el jefe de equipo y los ingenieros electrónicos también cambian de equipo. Creo que esta es una filosofía realmente buena, principalmente para los pilotos. Entonces nos gustaría seguir haciéndolo así, esta es nuestra filosofía y me gustaría continuarla ”.

Para Miller, el jefe de equipo Christian Pupulin, así como su ingeniero electrónico, ha dado el paso al equipo de fábrica. El ganador de MotoGP ™ continúa explicando lo importante que puede ser esto no solo para el piloto, sino para todo el equipo, y cómo ya conoce a muchas de las personas con las que trabajará en 2021.

“Quiero decir, ¿qué, el 9 de febrero? Ya estoy en Europa, así que eso ya ha cambiado. Normalmente todavía estaría en casa ”, bromeó Miller, cuando se le preguntó cuáles son las principales cosas que cambiarán ahora que es piloto de fábrica. “Aparte de eso, hay mucho más por hacer y cosas así, pero en la caja, la mayor diferencia será la mano de obra. Tendré muchos más chicos detrás, trabajando conmigo y el garaje rojo es el foco principal.

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“Comprender y cómo abordar los fines de semana de carreras será un poco diferente, así que eso es lo principal seguro. No cambiará mucho, ya tenemos una relación bastante estrecha entre el equipo Pramac y el equipo Ducati, así que ya conozco a la mayoría de los muchachos con los que estoy trabajando. Hice bromas con ellos durante los últimos tres años, tocando la música de al lado y cosas así, molestándolos, para que todos sepan exactamente cómo soy. Eso es bueno, no es un gran movimiento, solo se ha terminado un garaje.

“Es bueno mantener a los mismos chicos, se construye una relación y se comprende cómo trabajan los demás a lo largo de los años. Creo que el sistema que tiene Ducati ahora cuando trata de mantener a los muchachos juntos es realmente bueno porque el piloto está motivado, el equipo que rodea al piloto está motivado y creo que no solo el piloto quiere estar en los colores rojos, sino también equipo quiere estar en los colores rojos. Todo el mundo está motivado por el mismo objetivo: intentar trabajar en el equipo de fábrica y permanecer allí y estar en la cima. Así que será genial llevarlos al otro lado, la forma en que Ducati está trabajando ahora, especialmente con los jóvenes pilotos que están entrando, es una excelente manera de avanzar ".

Miller era un piloto joven cuando se mudó por primera vez a Ducati desde Honda antes de la temporada 2018. Nueve podios más tarde, Miller ha crecido como persona y como piloto en su, hasta la fecha, período de tres años con la marca Bologna, y reconoce cuánto le ha ayudado Ducati en las últimas temporadas a convertirse en un favorito habitual.

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“Me han dado las herramientas para crecer. Nunca es fácil, tener contratos de un año nunca es fácil, pero es lo que es. Pero eso ayuda a saber que tienes que demostrar tu valía y eso me ha ayudado a madurar y convertirme en el ciclista que creo que soy. Y envejecer, creo que eso ayudó. Ya no ser un niño. Y ellos me dieron las herramientas para ayudarme a seguir creciendo. En el sistema Ducati, si puedes demostrar que lo estás haciendo bien, las actualizaciones siempre vendrán, creo que realmente ayudan a hacer crecer a un piloto así ”.

Junto a Miller, Bagnaia y Johann Zarco (Pramac Racing) en las filas de Ducati están tres novatos: la actual campeona del mundo de Moto2 ™ Enea Bastianini (Avintia Esponsorama Racing), Luca Marini (SKY VR46 Avintia Racing) y Jorge Martin (Pramac Racing). Es una alineación nueva para la marca italiana en todos los ámbitos, con Miller ahora el más experimentado del grupo. Un año emocionante le espera al australiano, y un año emocionante seguramente también aguarda una nueva alineación de Ducati.

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Fuente imagen: motogp.com

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