Sin duda, han sido unos días vertiginosos para Ducati y Francesco Bagnaia. Pecco entregó un primer campeonato de ciclistas a la fábrica de Borgo Panigale en 15 años, mientras que se convirtió en el primer italiano desde Valentino Rossi en 2009 en reclamar el honor.

También es el tercer ganador consecutivo del Campeonato por primera vez, siguiendo los pasos de Joan Mir (Repsol Honda Team) y Fabio Quartararo para hacerse con la gloria. Los tres llegaron a la categoría reina en 2019, año en el que Marc Márquez (Repsol Honda Team) conseguiría su cuarto título consecutivo y el sexto en siete años, con Jorge Lorenzo interrumpiendo su racha en 2015 y precediéndola también en 2012.

Antes de 2023, Bagnaia ahora tiene que tomar una decisión que todos los campeones deben tomar. ¿Toma las placas n.° 1 para 2023 o se queda con la n.° 63 que actualmente adorna la parte delantera de su Ducati?

En la última década, los campeones reinantes se han puesto los 99, 93, 36 y 20, ya que los ciclistas muestran una preferencia por apegarse a lo que ya tienen. Sin embargo, solía ser la norma que un piloto cambiara a la placa n. ° 1, recordando a Kevin Schwantz, Mick Doohan, Wayne Rainey, Alex Criville y Kenny Roberts JR durante los días de 500cc, pero en la historia reciente, Los pilotos han optado por renunciar a la placa. De hecho, en la era de MotoGP™, lo hemos visto solo cuatro veces. La primera fue cuando el difunto y gran Nicky Hayden la condujo durante la temporada 2007, luego Casey Stoner en 2008 en su Ducati antes de que Lorenzo se la pusiera el año después de su primer título de la categoría reina en 2011. La última vez que la vimos fue al frente. de Stoner’s Honda en 2012.

Después de haber emulado al australiano al llevar el éxito a Ducati, ¿Bagnaia reflejará la Leyenda de MotoGP™ una vez más y adornará el número 1 en la parte delantera de su Desmosedici en 2023?