CÓMO SE HIZO
  • En una nueva función para 2018, nuestro equipo de expertos evalúa a cada conductor después de cada Gran Premio y los puntúa de acuerdo con su rendimiento durante el fin de semana: eliminando la maquinaria de la ecuación
  • Nuestros expertos los puntajes se combinan para producir una clasificación general continua que refleja la forma del conductor: tomando solo tres carreras más recientes en cuenta

Top 10 de esta semana

Un choque en el fin de semana de la carrera inaugural de la temporada podría haber desestabilizado a Valtteri Bottas. Pero el finlandés ha demostrado ser imperturbable. El segundo en tres de las últimas cuatro carreras, con una victoria cruelmente tomada de él en el otro, es una forma de campeón, y le da un puntaje insuperable de rendimiento en tres carreras en nuestro índice. En España, se perdió la pole por su compañero de equipo Lewis Hamilton por apenas 0.040 segundos. El día de la carrera, Sebastian Vettel lo deslizó y lo dejó en tercer lugar. Pero a partir de ahí, condujo impecablemente, manejando sus neumáticos brillantemente para hacer una parada posible y así permitirle arrebatarle el segundo puesto. Sigan desempeñándose así y no solo Bottas se mantendrá en la posición número uno en nuestra clasificación, sino que el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, seguramente lo mantendrá un año más en Silver Arrows.

Puede que aún no tenga un auto capaz de ganar un Gran Premio, pero Alonso definitivamente está aprovechando al máximo lo que tiene. Después de haber logrado la Q3 por primera vez esta temporada, el piloto de McLaren tuvo un comienzo complicado, cayendo tres puestos hasta el puesto 11 en el caos de la primera vuelta. Pero se abrió paso a través del campo, logrando un adelantamiento espectacular en Esteban Ocon alrededor del exterior de la curva 3, para terminar octavo. Haber anotado cuatro veces más puntos que su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne, muestra cuánto ha logrado. No fue su mejor impulso de la temporada, pero no estaba lejos, y su consistencia es suficiente para moverlo a una distancia cercana a nuestra cumbre.

Hamilton tuvo suerte en la victoria en Bakú, y no tuvo miedo de admitirlo. Pero no se requirió suerte en España ya que mostró un nivel de dominación que no habíamos visto desde el año pasado, y en el proceso elevó su puntaje de tres carreras lo suficiente como para elevar nuestra tabla de rankings de poder. Su vuelta al polo fue sólida, pero fue su actuación en la carrera lo que realmente impresionó. Una vez despejado al principio, el resultado nunca pareció realmente en duda. Hamilton dijo que había encontrado la sinergia entre él y el auto por primera vez esta temporada. Y fue toda la respuesta dada la temporada que ha tenido hasta ahora. Una ventaja de 17 puntos, que solo dominó un fin de semana, es una posición muy buena para estar. Sus rivales deberían estar preocupados.

Después de lucir como 'clic' con la F1 en Bakú, el tan anunciado piloto de Sauber obtuvo un segundo puntaje consecutivo en España, gracias a otra excelente actuación en la que tuvo una ventaja de ritmo sobre su compañero de equipo Marcus Ericsson. fin de semana, incluso llegando a la Q2. Eso fue suficiente para elevar al joven de 20 años al ranking de esta semana. Otro resultado importante en su tierra natal en Mónaco y tiene una oportunidad en el primer puesto, tal es su puntuación actual de tres carreras.

El alemán se desploma en nuestra clasificación después de otro decepcionante fin de semana, aunque en realidad su caída tiene más que ver con las actuaciones inspiradas de los demás que con cualquier lapso de forma importante. En España, Vettel simplemente no pudo hacer que los neumáticos funcionaran para él, aunque la cantidad de eso depende de él y de cuánto se redujo al automóvil está abierto a debate. De cualquier manera, él estaba fuera del podio por tercera carrera consecutiva.

Al igual que con Leclerc, las cosas realmente parecen estar haciendo clic para Sainz ahora, quien tiene tres puntos consecutivos y mejora nuestra clasificación en el proceso. Por cuarto año consecutivo, se colocó entre los diez mejores en casa, superando a Alonso en el proceso. El único golpe para el español fue su incapacidad para facilitar el trabajo de Ericsson, aunque el sueco merece crédito en ese sentido.

Pérez rompió nuestro top 10 por primera vez después de su brillante podio en Bakú, y mantiene el mismo lugar en el índice después de otro final de puntos sólido en España. Las luchas de los neumáticos en Quali significaron que su compañero de equipo, Ocon, fue muy inferior al suyo y se benefició del hecho de que el francés saliera en la carrera. Pero el mexicano manejó su goma de manera excelente en la carrera, además de hacer un par de pases significativos.

Si considera que nuestro sistema de puntuación de tres carreras marca el comienzo, el medio y el final de un período de forma, entonces Ricciardo se aferra a una posición en este ranking casi en su totalidad debido a su victoria en China. En España, el australiano fue superado por su compañero de equipo Verstappen y sufrió un giro absurdo bajo el Virtual Safety Car que le costó una oportunidad a Vettel. Sin embargo, hizo una brillante vuelta rápida, mostrando lo que pudo haber sido.

Al igual que Vettel, Raikkonen sufrió problemas con los neumáticos, aunque el finlandés pensó que podría haber hecho un trabajo de un solo golpe si no hubiera entregado su auto. ¿Eso lo hubiera puesto por delante de Vettel en el camino? Muy posiblemente. ¿Hubiera impedido una diapositiva de tres lugares en nuestra clasificación? Quizás, aunque el Hombre de Hielo no luce tan bien en España como en las últimas semanas.

No nos olvidemos de nuestras palabras: el Williams de este año no es un auto fácil de conducir, como lo demuestran los múltiples viajes de Stroll fuera de la carretera en la práctica y su accidente de "darlo todo" en la calificación. Pero el canadiense ocupa el top 10 por primera vez esta semana después de seguir sus puntos en Bakú con una actuación tenaz en Barcelona en la que se acercó a los puntos una vez más.


En la burbuja

A pesar de su excelente rendimiento en España, el líder de las clasificaciones Kevin Magnussen se retira del Top 10 esta semana, con su puntaje de tres carreras, nuestra medida de forma, recibiendo una paliza como resultado de su controvertido y decepcionante, y más que un poco actuación en Azerbaiyán. Nico Hulkenberg, que sufrió su segundo DNF consecutivo en Barcelona, ​​también se retira. Max Verstappen, mientras tanto, se acerca a nuestro Top 10 después de anotar su primer podio de la temporada. Pero para hacer esta lista, tendrá que demostrar que su forma no es un relámpago la próxima vez en Mónaco.


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