El francés llegó a la práctica de apertura del Gran Premio Británico el viernes en un alto, asegurando sus primeros puntos de la temporada con un magnífico cuarto puesto en Austria. Sin embargo, su fin de semana en Northamptonshire no tuvo el mejor comienzo.

Se perdió el FP2 el viernes cuando su equipo se vio obligado a reemplazar el chasis que dañó al estrellarse fuertemente en la curva 1 en la sesión de apertura . Al parecer, le ha devuelto la presión a Grosjean, quien sigue desafiante de que pueda entregar un resultado este fin de semana.

"Sabemos por qué no he estado anotando puntos en todas las carreras de este año", dijo. "No siempre ha sido mi culpa. Sé lo que puedo hacer. Sé lo que el equipo puede hacer. Obviamente, hoy no es ideal. Pero nuevamente, hablemos el domingo y veamos si nos recuperamos y podemos hacerlo bien.

"FP3 va a ser muy importante para nosotros y tenemos que poner todo lo que podamos en ello. Necesitamos pasar a la calificación y descubrir la pista cuando hace mucho calor, pero esperamos haber aprendido lo que necesitábamos aprender con Kevin (Magnussen) hoy y podemos aplicar esa información a mi automóvil mañana ".

Se le pidió que explicara el incidente, él respondió: "Cerré el DRS un poco tarde en la vuelta, el orificio del flujo de aire no se recuperó y perdí la parte trasera. Es un poco vergonzoso, y obviamente queríamos correr en el FP2. [19659005] "He estado mirando mucho a Kevin y viendo lo que estaba haciendo. Las altas temperaturas en la pista son interesantes para que todos las entiendan. Creo que podemos hacerlo mejor mañana. Pero el ritmo fue bueno esta mañana, y el coche me sentí bien así que sí, mañana debería estar bien. "

El daño al automóvil, que ocurrió cuando Grosjean perdió la parte trasera de su VF-18 después de desactivar su DRS demasiado tarde, fue tal que Haas no tuvo más remedio que cambiar su chasis.

"No fue un gran impacto", agregó Grosjean. "Pero la rueda delantera regresó y eliminó algunas partes del chasis, y era más fácil cambiar el chasis en lugar de tratar de reconstruir esas piezas. Por eso decidimos cambiarlo".

Su compañero de equipo Kevin Magnussen casi sufrió un destino similar después de activar su DRS en la primera curva de Silverstone, con el Dane creyendo que el equipo estadounidense tendrá dificultades para usar la ayuda de adelantamiento en esa parte del circuito este fin de semana.

"Lo intenté una vez (para usarlo en Turn) 1) y casi termino como Romain ", dijo Magnussen." No nos es posible hacerlo ". Red Bull lo estaba haciendo, creo que es increíble. No está cerca de ser posible con nosotros ".

Grosjean buscará recuperarse de su pequeño revés y entregar otros puntos finales este fin de semana, habiendo asegurado un impresionante 12 en el Red Bull Ring el domingo pasado.


Ver Grosjean bloqueo de FP1

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