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F1: ANÁLISIS: ¿Por qué Ricciardo y Red Bull se reúnen para 2023?






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Daniel Ricciardo no dejará la F1 al final de la temporada después de llegar a un acuerdo para convertirse en el tercer piloto de su antiguo equipo Red Bull. Pero, ¿por qué están reformando el grupo? El corresponsal de F1 Lawrence Barretto explica…

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Ricciardo apunta a mantenerse relevante y mantener abierta la puerta al 2024

Cuando Daniel Ricciardo y McLaren se separaron, el australiano decidió que no apresuraría sus próximos pasos. Está en un punto de inflexión en su carrera y, tras una difícil experiencia con McLaren, su siguiente paso fue muy importante.

La oportunidad de correr para un equipo más abajo en la grilla no le sentó bien. Es por eso que Ricciardo y su equipo ni siquiera han entrado en conversaciones con Haas o Williams, quienes tenían puestos para 2023.

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En cambio, se centró en las oportunidades en las que podía mantener un pie en el paddock mientras se tomaba un buen descanso del deporte que ha dominado su vida durante la última década.

Mercedes y Red Bull fueron los dos equipos con los que él y su gerencia hablaron. Tenía sentido asociarse con uno de los mejores equipos, ya que ambos equipos potencialmente tienen asientos libres en 2024, según la situación actual del contrato.

Dado que es probable que Lewis Hamilton extienda su estadía en Mercedes, entiendo que el lado de Ricciardo ha centrado sus conversaciones en Red Bull, la operación con la que el australiano ganó siete de sus ocho victorias en Grandes Premios.

Conoce a mucha gente en Red Bull y recuerda sentirse muy cómodo conduciendo allí. Si bien Sergio Pérez tiene contrato hasta finales de 2024, nunca se sabe lo que puede pasar. En el peor de los casos y no hay opción, al menos puede controlar a los campeones mundiales reinantes.

Se entiende que el papel implicará trabajo en el simulador, potencialmente tiempo en el automóvil, probablemente centrado en las pruebas de neumáticos Pirelli, algunas carreras de autos de demostración y participación en una pequeña cantidad de Grandes Premios a lo largo de la temporada.

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Significa que Ricciardo tendrá mucho tiempo para alejarse de la F1 y determinar qué es lo que realmente quiere hacer en el futuro. Tiene que ver si puede volver a encontrar ese hambre: el amor irresistible por las carreras de Fórmula 1.

Si decide que quiere pelear por un asiento de carrera, incluso si no hay oportunidad en Red Bull, ¿cómo podemos decir que no habría lugar en AlphaTauri si Yuki Tsunoda o Nyck de Vries no cumplen la próxima temporada?

Y si encuentra ese hambre nuevamente, de repente se proyecta más abajo en la parrilla como Alfa Romeo, que se convertirá en Audi en 2026, Haas y Williams se vuelven más atractivos.

Red Bull consigue un piloto con el que tiene una gran historia

Enfrentarse a Ricciardo tiene mucho sentido para Red Bull, que disfrutó de una gran relación con el australiano durante sus cinco años juntos mientras avanzaba en su programa junior.

Incluso si estaban decepcionados de que los dejara por Renault, ahora es agua debajo del puente, y tener a alguien con una marca tan conocida y fuerte, además de mucha experiencia en F1, solo ayudará a fortalecer su funcionamiento general.

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El jefe Christian Horner ha restado importancia a la posibilidad de que Ricciardo tome un asiento de carrera en el equipo, sobre todo porque Sergio Pérez ha tenido una buena temporada, los ayudó con su primer campeonato de constructores desde 2013 y tiene ese contrato hasta finales de 2024. .

Sin embargo, las cosas pueden cambiar rápidamente en la F1, y tener a Ricciardo a bordo le da opciones a Red Bull. Red Bull ama las opciones, razón por la cual retuvieron a Alex Albon antes de finalmente entregarlo a Williams.

Pueden usar a Ricciardo para reemplazar a Max Verstappen, Pérez, De Vries o Tsunoda si es necesario, y su presencia servirá para mantener a Pérez alerta para garantizar que continúe brindando lo que esperan de él, incluso si la probabilidad de que Ricciardo lo reemplace permanece débil.

Sus esfuerzos en el simulador serán muy beneficiosos y podrán aprovechar para evaluar si podría, en caso de ser necesario, reemplazar a uno de sus dos equipos.

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Mientras tanto, la gran cantidad de actividad de marketing en la que está involucrada la marca de bebidas energéticas significa que el australiano puede aliviar parte de la carga y quitarle presión a los pilotos de carreras Verstappen y Pérez.

Y, por último, no requieren que asista a todas las carreras como reserva ni que pase incontables días en el simulador o en la fábrica, lo que también funciona bien para Ricciardo.

Tiene mucho sentido para ambas partes, y es por eso que se llegó a un acuerdo con bastante rapidez.



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