F1: Análisis tecnológico: ¿Qué ha cambiado con el VF-25 de Haas, y están establecidos para un impulso de desarrollo 'masivo'?

El HAAS VF-25 es un derivado muy obvio del automóvil del año pasado, incluso en la medida en que se quede con la suspensión delantera de la fila de ferrari 2024 en lugar de la nueva fila.

Aerodinámicamente, se puede ver que la parte delantera superior del lateral se ha reducido para crear un recorte más grande debajo. Esto dará una mayor reducción de la presión del aire, con el flujo de aire corriendo para llenar el área de baja presión y, por lo tanto, acelerar aún más, aumentando la carga aerodinámica.

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La forma en que los contornos superiores del lateral a medida que fluye hacia atrás son un poco más bulbosos, sugiere que se ha movido un área de radiador hacia atrás y hacia arriba para crear ese recorte más grande en la parte delantera.

Aunque esto implica un aumento en el centro de la altura de la gravedad, el equipo claramente habrá verificado que las ganancias en el tiempo de vuelta del mejor flujo de aire valdrán más que cualquier pérdida del aumento del centro de la altura de la gravedad.