F1: Artículo ‘Siempre he creído en el proyecto’ – Max Verstappen sobre Red Bull, su segundo título y cuánto tiempo planea correr en la F1

Con los preparativos en marcha en Suzuka el domingo por la noche, Max Verstappen se tomó cinco minutos para sentarse con las personas más cercanas a su equipo, abrir una cerveza y reflexionar sobre lo que acababa de lograr: su defensa del título mundial de Fórmula 1.

No habría mucho tiempo para celebrar esa noche, ya que había planeado volar a casa para aprovechar al máximo las horas con familiares y amigos antes de la próxima carrera en Austin. Entre una serie de entrevistas, incluida una con nosotros para las emisoras, en realidad solo hubo tiempo para una foto de equipo rápida, un informe y llamadas breves con su padre y luego con su madre.

LEER MÁS: ‘Ha sido perfecto’ – Horner elogia después de la victoria récord de Verstappen

Los pilotos de carreras no tienden a concentrarse en el éxito. El énfasis siempre está en el seguimiento. Eres tan bueno como tu próximo truco. Pero en esos cinco minutos, Verstappen se dio la oportunidad de asimilarlo todo.

Fue una temporada notable, una temporada en la que, después de tres carreras, el ahora bicampeón del mundo se quedó 46 puntos por detrás en la lucha por el campeonato, gracias a dos abandonos mecánicos. Pero luego encadenó 13 victorias en 17 carreras, rompiendo el récord de más victorias en un año (14) a falta de dos carreras. La victoria en México también estableció un récord de más puntos en un año (416).

«Fue una temporada increíble», dice Verstappen. «Como equipo, ciertamente no esperábamos algo como esto. Tuvimos un comienzo competitivo, pero nos rendimos dos de cada tres veces. No fue el mejor comienzo para tratar de defender el título».

«Después de eso, tuvimos un gran cambio: seguimos empujando, creyendo, mejorando el auto, que era el área más importante. Por eso estamos aquí hoy. Como equipo cometimos muy pocos errores. Puedes No será perfecto, pero en la mayoría de las carreras hemos sido casi perfectos.

Aunque Red Bull no pudo ganar un título entre 2014 y 2020, se mantuvieron operativamente astutos en todo momento y, además de construir un automóvil potente para las nuevas regulaciones de 2022, esta ha sido una de las razones fundamentales por las que les ha ido tan bien este año. .

Otro fue la fuente de alimentación en la parte trasera del coche. Aunque ahora bajo el estandarte de Red Bull Powertrains, gracias a una nueva división y una gran inversión de la compañía de bebidas energéticas, Honda continúa desempeñando un papel vital, y ese es su desarrollo constante durante todo el año. gruñido para luchar en el extremo puntiagudo.

LEE MÁS: ‘Nunca pensé que podría ganar 14 carreras en un año’, dice Verstappen, plusmarquista de México

«Trabajar con Honda ha sido increíble y es increíble y realmente se lo merecen, lo ganamos en su propia pista», agregó Verstappen en Suzuka. «Gracias a todo el equipo, de vuelta a la fábrica y a los que contribuyen a la división de tren motriz. Han trabajado duro, a nadie le falta motivación, y así es como me gusta ver».

El propio Verstappen fue clave para su éxito. Tras unirse al equipo en 2016, ganando una carrera en su debut con ellos en Barcelona, ​​se ha embarcado en la construcción de una dinastía que muestra brotes similares a los de Michael Schumacher en Ferrari, Lewis Hamilton en Mercedes y Sebastian Vettel antes que él en Red Bull. . Pero él sabe que no se trata solo de él, se trata de las personas que lo rodean y de cómo todos se unen para trabajar hacia el mismo objetivo.

«Este [building something special] eso es lo que estamos tratando de hacer”, dice. «Con las regulaciones más o menos iguales en los próximos años, podemos aprovechar eso».

Agrega: “Red Bull es mi segunda familia, ya eran campeones del mundo antes de que yo llegara. Tuvimos un pequeño problema [at the start], pero siempre creí en el proyecto. Todo el equipo que tenemos, de vuelta a la fábrica que diseña el automóvil combinado con la división de tren motriz, tenemos un gran grupo de personas que creo que pueden tener éxito durante varios años.

TOP 10: clasificamos las mejores carreras de la carrera de F1 del doble campeón mundial Verstappen hasta ahora

«Va más allá de mí para asegurarnos de que encontremos a las personas adecuadas y las coloquemos en los trabajos correctos. Lo más importante es que todos se lleven bien y todos entiendan su papel. Honda y ahora en nuestra propia división de tren motriz, se trata de descubrir cómo trabajar juntos. La implementación de los dos juntos ha sido muy fuerte en los últimos años. Y eso nos ha ayudado a dar ese salto final que nos faltaba para luchar por un título.

El segundo título de Verstappen fue impresionante por diferentes razones. El año pasado luchó con uñas y dientes hasta la carrera de final de temporada y se alzó con el título en la última vuelta de la temporada, superando a Lewis Hamilton. Este año, tras un comienzo lento, tuvo una forma extraordinaria que hizo del título un trámite. Por lo tanto, no es de extrañar que cada campeonato sea diferente.

«El primero fue muy emotivo porque te das cuenta de que has logrado todo lo que querías lograr en el deporte», dice. “La segunda, por la temporada que hemos tenido, es probablemente más gratificante. Son sensaciones muy diferentes, lo cual me parece genial porque sería un poco aburrido si fueran las mismas.

LEER MÁS: Estuve allí cuando… Jolyon Palmer, Will Buxton, Mark Hughes y más reflexionan sobre los hitos de Max Verstappen

Ganar ese primer título tuvo un efecto positivo en Verstappen, ya que lo hizo más relajado y lo vio retroceder en su enfoque de ataque total por un margen muy estrecho. Al hacerlo, también lo convirtió en una fuerza más poderosa. No me malinterpreten, tener un automóvil increíble, con un equipo que trabaja de manera eficiente en términos de operaciones y estrategia, hizo la vida más fácil, pero aún tenía que hacer el trabajo.

“Creces como persona cada año, aprendes mucho de cada año sobre lo que pasó en cada carrera, intentas mejorar como piloto”, dice. «No creo que mejores en términos de velocidad bruta, pero debido a las experiencias que has tenido en el pasado, tratas de poner eso en juego. En algunas situaciones difíciles, a veces puede ayudarte debido a las experiencias. anteriores que tiene.

A sus 25 años, Verstappen todavía tiene tiempo de sobra en la F1 -su compatriota y bicampeón del mundo Fernando Alonso sigue arrasando a los 41- y firma por seis temporadas más con Red Bull, su contrato se extiende hasta finales de 2028. Aunque no No planea quedarse tanto tiempo como Alonso, su forma actual, las regulaciones estables y el impulso de Red Bull en su período de contrato sugieren que podría acumular títulos muy rápidamente.

BUXTON: Por qué las comparaciones con Schumacher son inevitables después de la imperiosa carrera de Verstappen hacia su segundo título

“No me veo conduciendo hasta que tenga 40 años porque quiero hacer otra cosa”, dice. «Me estoy divirtiendo mucho con lo que estoy haciendo ahora. Todavía estaré aquí por unos años más, estoy firmado hasta el 28. Después de eso, depende de cómo vaya todo. Intentaré hacer algo diferente». tipos de carreras, porque es importante probar cosas diferentes.

«Los números nunca han sido grandes, realmente estoy disfrutando el momento. Realmente disfruté ser parte de este equipo durante mucho tiempo y espero que también durante mucho tiempo. Con toda la gente que tenemos ahora, creo que podemos puede ser fuerte durante algunos años.