F1: Brown confía en que la FIA haya rectificado el «problema potencial» después de que Red Bull confirmara el dispositivo de altura del «pechera delantera»

El CEO de McLaren, Zak Brown, dice que se siente cómodo con que la FIA esté al tanto de un «problema potencial» luego de la confirmación de Red Bull de que efectivamente existe un dispositivo capaz de alterar la altura del dorsal delantero de su auto. Desde entonces, el órgano rector ha implementado “ajustes de procedimiento” para garantizar que el espacio libre del dorsal delantero no pueda modificarse fácilmente.

A medida que los pilotos y equipos llegaban al Circuito de las Américas para el Gran Premio de Estados Unidos, surgieron informes sobre un equipo que potencialmente contaba con una herramienta que podía ajustar la altura del dorsal (o 'bandeja de té') entre la clasificación y la carrera en un intento por para maximizar el rendimiento en diferentes condiciones.

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Hacer tal cambio estaría prohibido bajo las condiciones de parque cerrado, que entran en juego desde el momento en que un auto sale del pit lane para la clasificación.

Al abordar la situación, un portavoz de Red Bull dijo: «Sí, [the device] existe, aunque es inaccesible una vez que el coche está completamente montado y listo para circular. En la numerosa correspondencia que tenemos con la FIA, surgió esta parte y acordamos un plan para el futuro”.

Mientras tanto, un portavoz de la FIA comentó: “Cualquier ajuste en el espacio libre del dorsal delantero durante las condiciones de parque cerrado está estrictamente prohibido por el reglamento.