F1: Brown revela que los cambios de liderazgo técnico de McLaren estaban ‘en curso’ desde finales de 2022

El jefe de McLaren, Zak Brown, admitió que el cambio ha estado en la agenda del equipo desde las últimas etapas de la temporada 2022, ya que su ritmo de desarrollo de automóviles no ha logrado mantenerse al día con las tendencias actuales.

McLaren anunció recientemente la partida del director técnico James Key como parte de una serie de cambios dentro de su departamento técnico, todo con el objetivo a largo plazo de volver a competir y ganar títulos.

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En lugar de un solo jefe técnico, McLaren ha decidido establecer tres roles de especialistas en el futuro, con el trío de puestos que reportan directamente al nuevo director del equipo, Andrea Stella.

El ingeniero experimentado Peter Prodromou se convierte en Director Técnico de Aerodinámica; Neil Houldey ha sido ascendido al nuevo puesto de director técnico, ingeniería y diseño; mientras que David Sánchez regresará a McLaren desde Ferrari en 2024 y asumirá el título de Director Técnico, Car Concept.

Además, se nombró a Giuseppe Pesce Director de Aerodinámica y Jefe de Gabinete, con su rol, reportando a Prodromou, destinado a apoyar la operación del departamento de aero.

Hablando de los diversos cambios, Brown dijo: «Era algo que había estado en proceso desde fines del año pasado, en la línea de [I] Estaba descontento con el ritmo de desarrollo de nuestro coche. Por supuesto que estábamos trabajando. [through] problemas relacionados con el controlador, que acapararon los titulares. Durante ese tiempo, no creo que nos desarrolláramos al ritmo que necesitábamos.

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«Tuvimos un cambio de director del equipo a finales de año y lo primero que hice con Andrea fue que me ayudara a entender: ‘¿Por qué no nos estamos desarrollando al ritmo que necesitamos?’ Se le ocurrió un rediseño, un modelo que realmente reúne los tres departamentos que se juntan para construir un auto de carrera rápido: aerodinámica, concepto e ingeniería.

“Afortunadamente, Andrea es muy técnico, por lo que tenemos un director de equipo técnico. Estos tres grupos se unirán y trabajarán duro para darnos un auto de carrera rápido, y creo que volverán a tener un impacto este año.

En cuanto a lo que McLaren aún puede lograr esta temporada, y más adelante, Brown insistió en que las ambiciones del equipo «no han cambiado», al tiempo que señaló un nuevo túnel de viento y un simulador actualizado en línea en un futuro cercano.

«Queremos estar entre los cuatro mejores equipos en el transcurso del año, lo que será difícil, pero tenemos grandes ambiciones: podios el año que viene y luego queremos ganar carreras después de eso», comentó Brown. McLaren quedó quinto. en la clasificación de constructores de 2023 después de tres carreras.

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“Tendremos toda nuestra infraestructura tecnológica a finales de año, nuestro túnel de viento, nuestra simulación, nuestro CFD… Todo lo que hemos invertido estará operativo.

«Tendremos toda la gente que necesitamos el próximo año, por lo que el próximo año será un poco híbrido de tener todo lo que necesitamos. Luego, al comenzar la temporada 2025, tendremos todo lo que necesitamos, así que no hay razón para no podemos competir al frente en esta etapa.