F1: CARA A CARA: ¿Cómo se comparan los compañeros de equipo de F1 durante las vacaciones de verano?

Trece rondas en la temporada 2022 y hemos visto a 20 pilotos mostrar lo que pueden hacer en esta nueva era de la maquinaria de F1, pero ¿cómo van las batallas de clasificación y carrera entre equipos? A medida que la F1 entra en el cierre de verano, echemos un vistazo a cómo se comparan los compañeros de equipo después del Gran Premio de Hungría…

Pero primero, algunas reglas básicas para nuestra notación:

• Los espacios finales de la parrilla se usaron para determinar el resultado de la Batalla de Clasificación.

• Una doble falta de meta para un equipo da como resultado que ambos pilotos no puntúen. Si un piloto de un equipo termina cuando el otro no, es un punto automático.

• Las posiciones de parrilla de llegada se cuentan para la «posición de parrilla más alta», no para el orden de calificación inicial

• Las fallas mecánicas y/o colisiones que se registran como llegadas clasificadas se han contado como DNF aquí.

Toro rojo

Max Verstappen fue simplemente dominante con ocho victorias y una ventaja de 80 puntos en la clasificación después de ganar el Gran Premio de Hungría de 2022. Su compañero de equipo Sergio Pérez tiene una victoria (en Mónaco) y una pole position (Arabia Saudita) a su nombre después de 13 rondas, y Pérez está 85 puntos detrás de Verstappen en el campeonato. Ambos sufrieron abandonos, Verstappen llega temprano a Bahrein y Australia; Pérez en Bahrein, Canadá y Austria.

Aunque Pérez ha sido consistente, terminando quinto o mejor (excluyendo DNF) en todas las carreras hasta el momento, Verstappen no ha pasado más de dos fines de semana seguidos sin ganar, y ha ganado ambos Sprints.

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ferrari

Charles Leclerc es segundo en la clasificación y Carlos Sainz es quinto, pero los dos solo están empatados por 22 puntos. No estuvo tan reñido en las apuestas clasificatorias donde Leclerc obtuvo siete de las 13 poles, la más reciente en Francia, mientras que su compañero de equipo Carlos Sainz logró la pole en Silverstone, escenario de su primera victoria. Durante este tiempo, Leclerc obtuvo tres victorias: en Bahrein, Australia y Austria.

Los problemas de fiabilidad han afectado a ambos pilotos: Sainz lleva cuatro abandonos y Leclerc tres. Además, las tres retiradas de Leclerc (en España, Bakú y Francia) salieron de la pole position. Esto cuenta en parte la historia de la temporada de Ferrari hasta ahora…

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mercedes

Aunque George Russell se ha asegurado los cinco primeros lugares en todos los fines de semana en Gran Bretaña (DNF), el británico está a solo 12 puntos de Lewis Hamilton, quien ha logrado una serie de cinco podios consecutivos después de un comienzo difícil en 2022 que incluyó P10 en Arabia Saudita y P13 en Imola.

Además, Hamilton ha superado a Russell en los cinco fines de semana anteriores y ambos están casi codo a codo en la carrera y la calificación. Mercedes también ha confiado en la confiabilidad, siendo ese accidente de Silverstone la única vez que alguno de los pilotos no pudo terminar.

Esta notable consistencia de ambos pilotos ayudó a las Flechas de Plata a estar a 30 puntos de Ferrari en el campeonato de constructores.

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alpino

Diecisiete puntos separan al piloto Fernando Alonso, 10º, y Esteban Ocon, octavo, al haber marcado Alpine en todos los compases del fin de semana Sprint en Imola.

Alonso tuvo ventaja sobre Ocon el sábado, incluso clasificándose segundo en mojado en Canadá, pero Ocon sumó más puntos con solo un abandono (en Silverstone) y un peor P14 en Imola. En cuanto al bicampeón, sufrió dos retiros, el 17 y el 11 en sus primeros cinco fines de semana de 2022, antes de montar una racha de ocho goles de España a Hungría.

Ambos ciclistas alpinos han terminado entre los cinco primeros esta temporada, pero ¿pueden reclamar un podio o incluso otra victoria?

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McLaren

Solo Pérez y Verstappen tienen un margen intra-equipo mayor que Lando Norris y Daniel Ricciardo, con el primero 57 puntos por delante del segundo. Norris, el único piloto fuera de los seis primeros en la clasificación de pilotos que subió a un podio (entregado en Imola) en 2022, ha terminado en los puntos 10 veces esta temporada, mientras que Ricciardo ha sumado puntos en cinco fines de semana.

Norris también ha superado a su compañero de equipo 11-2 hasta ahora, con solo las parejas de Haas y Williams separadas por tal margen en las apuestas de clasificación. Sin embargo, Ricciardo se ha beneficiado de un mejor resultado y un puesto de clasificación P6, y espera obtener más de Bélgica.

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Alfa Romeo

El novato Zhou Guanyu ha sufrido la mayor cantidad de DNF esta temporada, lo cual es parte de la razón por la que ha sido rebasado más que cualquier otro piloto en la parrilla hasta el momento, y por la que su compañero de equipo Valtteri Bottas se ha llevado el 90 % de los puntos de Alfa Romeo hasta ahora, solo Alex Albon de Williams se ha llevado una mayor proporción de los puntos de su equipo en 2022.

Zhou terminó con la mejor octava posición detrás de Bottas en Canadá, donde Alfa Romeo obtuvo su cuenta final de puntos.

Los tres abandonos de Bottas y los fines de semana de baja confiabilidad no lo ayudaron a darse cuenta de todo el potencial del C42 y el mejor resultado P5 del finlandés llegó en Imola.

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haas

Después de no poder sumar puntos en las primeras nueve rondas de 2022, y un accidente de calificación lo dejó fuera del Gran Premio de Arabia Saudita, Mick Schumacher logró P8 en Gran Bretaña (desde P19 en la parrilla) y P6 en Austria.

Su compañero de equipo Kevin Magnussen también tuvo buenos resultados con un décimo lugar en Silverstone y un octavo lugar en Austria, pero su comienzo de temporada fue mucho mejor, con un mejor quinto lugar en Bahrein, así como puntos en Jeddah e Imola. Por lo tanto, ambos pilotos anotaron sólidamente, pero los DNF los detuvieron cuando Magnussen sufrió cuatro contra dos para Schumacher.

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alfa tauri

Pierre Gasly y Yuki Tsunoda de AlphaTauri han estado casi igualados esta temporada, aunque Gasly superó y calificó a su compañero de equipo japonés 8-5 y lo superó con cinco puntos después de 13 rondas.

Lo más destacado de Tsunoda fue su P7 en Imola, mientras que Gasly ganó la mejor P5 de la temporada para el equipo en Azerbaiyán, pero desde entonces, AlphaTauri ha sufrido tres retiros y no ha logrado marcar en los últimos cinco fines de semana, a pesar de las importantes mejoras de los franceses. Gran Premio.

Aunque no resultó en un retiro, Tsunoda también chocó con Gasly en Silverstone, y el equipo se quedó atrás de Haas desde entonces.

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Aston Martin

Está apretado en Aston Martin, con Sebastian Vettel liderando a su compañero de equipo Lance Stroll 6-5 en las carreras (el cuatro veces campeón se perdió las dos primeras carreras con la interferencia de Nico Hulkenberg), pero Vettel anotó 16 de los 20 puntos de Aston Martin, Stroll los otros cuatro. La pareja también ha ido rueda a rueda en las últimas semanas, proporcionando una gran emoción al final de la carrera.

Sin embargo, Vettel tiene la racha de Stroll en lo que respecta a la calificación y el mejor resultado P6 del equipo en Azerbaiyán. El equipo también ha sido bastante fuerte en la confiabilidad de carreras: Vettel bateó con DNF en Australia y Miami, mientras que Stroll tuvo uno en Azerbaiyán.

Sin embargo, ha sido difícil conseguir puntos, ya que Stroll no ha superado la décima posición en cuatro ocasiones hasta el momento.

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Williams tiene tres puntos hasta ahora, los tres entregados por Alex Albon, quien superó a Nicholas Latifi 10-3 en lo que va de la temporada.

Latifi tampoco pudo igualar a su compañero de equipo en la calificación, aunque el canadiense logró clasificarse para la Q3 en Silverstone e incluso pasó recientemente la FP3 en Hungría.

También vale la pena señalar el hecho de que los dos puntos de Albon llegaron en las primeras cinco carreras: anotó en Australia y luego logró el noveno lugar en Miami, y desde entonces el equipo ha tenido una racha infructuosa. Aunque han hecho mejoras en Silverstone, Williams aún no ha podido ponerse al día con la pelea del mediocampo.

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