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F1: Conferencia de prensa de FIA ​​Post-sprint-Miami



1. Lando Norris (McLaren), 2. Oscar Piasstri (McLaren), 3. Lewis Hamilton (Mercedes)

Entrevistas de seguimiento

(Dirigido por Romain Grosjean)

P: Lewis, sabía que eras un conductor increíble, pero también eres un increíble meteorólogo. Recuerdo que algunos años en Silverstone habías cambiado los neumáticos en el momento adecuado, y hoy lo haces nuevamente. Entonces, y luego siguen adelante. Max, fantástico. ¿Cómo fue?

Lewis Hamilton: ¿Cómo estás, Miami? La multitud ha sido muy genial hoy. Oh hombre, estoy tan feliz con eso. Sabes, ha sido un año difícil hasta ahora, pero tener … Sabes, nunca pensé que iba a llover en Miami. Era la primera vez que todos estaban en camino de húmedo aquí. Y qué carrera nos proporcionó. Entonces, muchas gracias a todos.

P: Y eso debe hacerte sentir bien para calificar en un par de horas. Ahora tienes el auto debajo y entiendes cómo ir rápido.

LH: Realmente, realmente luché en los Inters. Creo que todos luchaban en ellos y yo solo, hice esa llamada al final. Estaba como, voy a entrar porque no lo estaba, no iba a ninguna parte. Así que corre el riesgo, toma la apuesta y valió la pena. Ojalá tuviéramos otro par de vueltas para darle a estos tipos un poco de pelea, pero, ya sabes, pero felicidades a McLaren como siempre.

P: Oscar, pensé que habías hecho el trabajo al comienzo. Hiciste un comienzo fantástico, lo conseguiste bajo control, seca la pista, entras, primero de los McLarens, y Pete y tú ibas a anotar algunos buenos puntos, obtener la victoria hoy. Todavía tienes muy buenos puntos. Pero entonces supongo que un poco desafortunado fue el momento del auto de seguridad.

Oscar Piastri: Sí, definitivamente. Siento que hice casi todo allí mismo. Así que sí, obviamente un poco decepcionado de salir con el segundo, pero así es como va a veces. Desafortunadamente, Racing es un negocio bastante cruel. Así que sí, espero que eso significa que tengo un poco de suerte para esta tarde y mañana. Pero no, otro gran comienzo y tuvo que sacar mis codos en eso, muy feliz con lo que hice.

P: Y te sientes bien para esta tarde, el auto se siente bien, el auto es rápido. Entonces, ¿debería ser otra oportunidad para obtener otra victoria?

OP: Sí, definitivamente. Creo que tuvimos un poco de ritmo en la mesa en la calificación de Sprint ayer y espero que podamos usarlo para Quali esta tarde. Sería bueno si el clima pudiera decidirse, pero, ya sabes, lo he estado disfrutando. Y sí, creo que tenemos un auto rápido debajo, así que intentaremos hacerlo aún más rápido y tener una carrera un poco más fácil mañana.

P: Lando, tienes que decirme cómo lo haces con un auto de seguridad aquí. Parece que … ya sabes, no es Vegas, pero tienes el buen humor en Miami. Es una buena ciudad para ti. Felicitaciones. Una buena carrera. Estabas teniendo un ritmo fantástico hacia el final de los Inters. Y luego supongo que pensaste que no ibas a ser el que tuviera la mejor estrategia, pero resultó ser el indicado.

LANDO NORRIS: Sí, quiero decir, mi suerte en Miami parece bastante buena en el momento, así que estoy feliz. Pero ya sabes, el ritmo todavía era muy bueno. Siempre es difícil, estas carreras. Nunca se sabe cuándo boxear. Box temprano, ya sabes, valió la pena para Lewis y él tenía una buena estrategia, ¿o te quedas fuera más tarde y tal vez obtienes el auto de seguridad, ¿sabes? Entonces ha funcionado dos años seguidos. Probablemente preferiría si esto sucediera mañana en lugar de hoy, pero lo tomaré. Estoy feliz. Buen trabajo del equipo, así que sí, fue muy divertido.

P: Sí, un trabajo fantástico para ti, por el equipo. ¿Supongo que te sientes muy seguro al entrar en la calificación, tener otra oportunidad de conseguir polo y con suerte mañana otra victoria en Miami?

LN: Ese es el plan. Sí, ese es el plan. Pero es complicado. Sabes, hay muchos chicos rápidos y me sentí bien ayer, para ser honesto. Un par de pequeños errores, pero estoy listo para ir de nuevo. Tan emocionado.

CONFERENCIA DE PRENSA

P: Lando, muy bien hecho para ti. Gran raza. Nuevamente, como el año pasado, el auto de seguridad funcionó para usted. De hecho, todo funcionó muy bien para ti hoy.

LN: Fue una buena carrera. Quiero decir, todo fue según lo planeado, ya sabes. Ambos tuvieron un buen comienzo y tuvieron el primer y segundo, lo cual fue algo bueno. Y luego, sí, fueron esas condiciones que ya hemos tenido varias veces este año, donde se cruza, secándose. Pero tuve un buen ritmo en todo momento. Logré bien las cosas. Tuve principalmente un buen ritmo al final del período. Y obviamente, luego se secó lo suficiente como para ir a las manchas. Tuve que boxear una vuelta más tarde. Probablemente quería boxear el regazo que Oscar hizo, pero no pude hacerlo. Así que simplemente forzarme a quedarse fuera me ayudó a obtener la victoria.

P: ¿Pensaste en el apilamiento doble y en llegar a la misma vuelta que Oscar?

LN: No, estaba demasiado cerca. Hubiera perdido a los demás.

P: Y acabas de mencionar que eras muy rápido al final del período intermedio. Solo háganos un poco a través de eso. Tomaste un trozo de tiempo de Oscar.

LN: No sé lo que voy a decir. Era solo que los neumáticos estaban degradando mucho las últimas vueltas. Estaba bastante seco en su mayor parte, aparte de la sección de chicane. Pero creo que solo mantuve mis neumáticos en una condición quizás un poco mejor y todavía tenía un buen ritmo. Obviamente, tuve que hacer una vuelta más donde podía empujar en el aire limpio y fue una vuelta fuerte nuevamente. Entonces, no, solo una buena gestión, buena ritmo en todo momento. El auto se sentía muy bien, así que estaba feliz.

P: Y vamos a lanzarlo ahora. ¿Qué tan feliz has estado con el auto en lo que va de fin de semana? ¿Muchos cambios antes de calificar más tarde?

LN: Probablemente no. Quiero decir, creo que he estado bastante feliz con el auto todo el fin de semana. Lo dejamos en un buen lugar. No, emocionado. Ayer estaba feliz con el P3. Estaba cerca entre mucha gente. Entonces sí, satisfecho con eso. Obviamente feliz con hoy y seguro para más tarde hoy.

P: Oscar, vengamos a ti ahora. Gran trabajo también. Desafortunado con el momento del auto de seguridad. Simplemente háganos sobre su decisión de enfrentar cuando lo hizo.

OP: Esperé a que se secara y luego me pusiera los neumáticos secos. Era más simple como eso. Estaba tentado a ir por la vuelta antes, pero íbamos a salir en un montón de tráfico y con una línea seca, esa no es una posición muy agradable para estar. Así que fuimos una vuelta más tarde porque, quiero decir, estábamos a millas por delante de los autos detrás, así que realmente no tuvimos que arriesgarnos. Y sí, era claramente el momento adecuado para Slicks. Ya sabes, solo el momento del auto de seguridad no estaba a nuestro favor, pero no hay mucho que pudiéramos haber hecho.

P: ¿Pensaste en ir al final de la carrera en el neumático intermedio?

OP: No. Incluso la vuelta que se enfrentaba, estaba más que listo para. Nuevamente, sin el tráfico antes, me sentía muy cómodo para enfrentar una vuelta antes que nosotros. Entonces, para tratar de hacer otras cinco, seis vueltas en un Inter, habrías tenido Slicks al final, pero no porque se enfrentó, porque tus Inters fueron completamente destruidos.

P: Y hable, si pudiera, solo la carrera para cumplir 1 al principio, junto a Kimi Antonelli.

OP: Sí, tuve un buen comienzo. Obviamente se llevó al lado. Creo que probablemente los dos nos frenamos un poco más tarde de lo que deberíamos. Y sí, quiero decir, hubo un poco de contacto, pero lo levanté aún bastante cómodamente. Y sí, creo que con ese movimiento, me habría ganado el sprint si no hubiera un auto de seguridad, así que creo que fue una buena primera vuelta.

P: OK. ¿Y feliz con el rendimiento del auto? ¿Vas a hacer algún cambio entre ahora y Quali?

OP: He estado feliz con eso, sí. Creo que ayer quedó un poco sobre la mesa en Sprint Quali, así que intentaré ordenarlo. Pero sí, el auto ha estado funcionando bien. Creo que incluso en las condiciones húmedas de hoy, parecía rápido. Así que no creo que reinventemos la rueda, pero, por supuesto, intentaremos encontrar un poco más de tiempo si podemos.



Fuente de la noticia
imagen: formula1.com

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