F1: Conferencia de prensa posterior a la carrera de la FIA-Arabia Saudita
1. Oscar Piastri (McLaren), 2. Max Verstappen (Red Bull), 3. Charles Leclerc (Ferrari)
Entrevistas de seguimiento
(Dirigido por David Coulthard)
P: Oscar Piastri, nuestro nuevo líder del Campeonato Mundial. Tu quinta victoria de [2025] alrededor del circuito callejero más rápido. Cuéntanos tus emociones ahora mismo.
Oscar Piastri: Creo que buscar un sofá es la respuesta. Fue una carrera bastante dura. Muy, muy feliz de haber ganado obviamente y, sí, marcó la diferencia al comienzo. Hice mi caso en la curva 1 y eso fue suficiente. Fue realmente complicado hacer un seguimiento allí. Realmente no podía quedarme con Max al final de la primera temporada, simplemente masticé mis neumáticos y luego el aire limpio fue agradable después de la parada en boxes. Entonces, gran carrera. Hicimos las piezas que necesitábamos para bien. Todavía necesito un poco más, creo. Max estaba demasiado cerca para nuestro gusto, pero una gran carrera y un gran fin de semana.
P: Ciertamente un gran comienzo. Tocaste eso. Tu lanzamiento fue increíble. Tenías que enfrentarte al dedo del pie, la primera vez que recuerdas que hiciste eso con Max en la curva 1, y al final, te paró firme.
OP: Sí, una vez que me puse en el interior, no salía del turno 1 en segundo. Así que hice mi mejor esfuerzo. Obviamente, los mayordomos tuvieron que involucrarse, pero pensé que estaba lo suficientemente lejos y al final eso es lo que me dio la carrera. Así que estoy muy, muy feliz con todo el trabajo que hemos estado haciendo en los inicios. Y sí, eso es lo que nos ganó la carrera hoy.
P: Dices que quieres ir a encontrar un sofá. Nuevamente, explíquennos la fisicalidad de esta carrera. Es un circuito tan rápido. Tienes el calor. Sabemos que ha tenido algunos problemas de bebida en el pasado, ¡debo especificar que ha tenido problemas de botella de bebidas en el pasado! ¿Funcionó eso hoy y qué tan duro fue esto? De tus cinco victorias, ¿fue esta la más difícil?
OP: Sí, esa fue una de nuestras mayores actualizaciones esta semana: ¡la bebida funciona! Entonces, no, eso fue bueno. Obtuve algunos fluidos a bordo, lo cual fue bueno, pero siempre es una carrera difícil por aquí. También es un poco más adelante en el año de este año, lo que creo que lo hizo un poco más cálido, un poco más húmedo. Y, sí, definitivamente una de las carreras más difíciles que he tenido en mi carrera. Muy contento de poder salir encima.
P: Max, bueno, estabas cerca, pero todo desapareció en esa carrera a la primera esquina o en la carrera a través de la primera esquina. Tenemos que comenzar allí. Eras muy claro en la radio que pensabas que los dos autos no iban a dar el turno. Los mayordomos obviamente lo vieron de otra manera.
Max Verstappen: Sí. Voy a mantenerlo bastante corto. Solo quiero decir un gran agradecimiento a los fanáticos aquí en Jeddah. Ha sido un gran fin de semana. Me encanta la pista y, sí, el resto es lo que es. Estoy deseando que llegue Miami. Así que te veré allí.
P: Gracias, Max. Bueno, Charles, espero que estés un poco más feliz con tu tercero de lo que Max está con su segundo. Tu largo período fue fantástico. Es un poco confuso desde el exterior. El ritmo no estaba allí en Quali, pero tu ritmo de carrera fue increíblemente fuerte.
Charles Leclerc: Sí. Es como es por ahora. Desafortunadamente, en la calificación, no logramos extraer más del automóvil. Ayer estaba extremadamente feliz con la vuelta. Estaba muy, muy feliz con la carrera hoy. Creo que maximizamos absolutamente todo. Entonces, estoy muy orgulloso de lo que hemos hecho. Ahora solo necesitamos mejorar el automóvil para luchar un poco más.
P: También escuchamos la interacción con su ingeniero, un poco de conversación irónica, ya que lo estaba animando.
CL: Sí, él era muy frío. Bryan estaba muy relajado en la pared del pozo. Para mí, fue un poco más intenso dentro del auto, pero sí. Quiero decir, tenemos una muy buena relación y creo que podemos verla ahora y muestra resultados. Así que estoy muy feliz por esto.
P: En general, ¿crees que este fue el máximo que podrías obtener este fin de semana?
CL: Sí, con diferencia. Nunca esperé terminar aquí. Honestamente, pensé que esta carrera se trataba de defender los autos, especialmente Kimi. Entonces fue realmente bueno.
P: Entonces, para los fanáticos de Ferrari en todo el mundo, esta es una carrera que nunca termina. Se trata de actualizaciones. ¿Cuál es el siguiente paso adelante para el equipo?
CL: Sí, necesitamos seguir presionando el máximo y, con suerte, las actualizaciones llegarán pronto para mejorar el automóvil. Pero gracias por el apoyo.
CONFERENCIA DE PRENSA
P: Oscar, muy bien hecho. El ritmo del auto se veía increíble y manejaste una carrera impecable. ¿Qué aspecto de esta victoria te da la mayor satisfacción?
OP: Quiero decir, el hecho de que crucé la línea primero, para ser honesto. No fue el más fácil de las victorias. Creo que el comienzo fue difícil, el primer período fue difícil detrás de Max. Y luego, una vez que tuve un poco de aire limpio, fue un poco más fácil de manejar. Pero aún no podía permitirme quitarme el pie del gas. Fue una carrera difícil, y Max fue rápido detrás de mí, así que tuve que seguir presionando. Y, sí, creo que podría controlarlo razonablemente bien, pero fue un poco más estricto de lo que me hubiera gustado.
P: Bueno, dices que podrías controlarlo. Poniste tu vuelta más rápida de la carrera en la última vuelta. ¿Eso sugiere que tuviera más en el tanque si lo hubiera necesitado?
OP: Tal vez. No sé cuánto tiempo podría haber hecho eso, pero sentí que estaba tomando riesgos decentes para la carrera. La última vuelta, obviamente, quería ver exactamente lo que tenía, pero no tiene demasiado sentido correr un riesgo loco también. Así que creo que una vez que tuvimos un poco de aire limpio, nuestro ritmo estaba bien. Pero al final del período medio, no tenía nada para Max y fue una lucha. Así que creo que el ritmo no fue una gran ventaja como quería que fuera, pero fue lo suficientemente bueno.
P: Norris acaba de decir en la pluma que cree que el Red Bull fue el auto más rápido hoy. ¿Estás de acuerdo con él?
OP: No. Creo que nuestro auto aún era más rápido. Creo que fue difícil estar en aire sucio. Max fue más rápido de lo que esperaba con certeza en la carrera. Pensé que en una vuelta no era una gran sorpresa ver a Max rápido, pero en la carrera, no esperaba luchar tanto al final del período medio, eso es seguro. Claramente, tenemos algo de trabajo que hacer. Creo que nuestro auto sigue siendo muy bueno, pero cuando miras el diseño aquí en comparación con Suzuka, es el más similar hasta ahora, y han sido los dos donde Max y Red Bull han estado más cerca. Creo que todavía tenemos una ventaja. No creo que sea tan grande en superficies como esta y diseños como este, pero aún tenemos un auto muy fuerte en este momento.
P: Ahora llegó un momento clave en la carrera en los primeros segundos. ¿Podemos obtener su versión de lo que sucedió tanto en la carrera hasta la curva 1 como a través de las curvas 1 y 2?
OP: Obtuve un gran lanzamiento y me puse junto. Y desde ese momento, sabía que obviamente tenía que frenar bastante tarde, pero sabía que tenía suficiente de mi auto junto a tomar la esquina. Obviamente, ambos frenamos extremadamente tarde. Para mí, frené tan tarde como pude mientras me quedaba en la pista. Y creo que cómo se desarrolló es cómo debería haberse tratado.
P: Y, Oscar, ahora estás liderando el campeonato mundial. Eres el cazado en lugar del cazador. ¿Eso cambia algo para ti?
OP: No. Todavía quiero salir e intentar ganar cada carrera que pueda. Decía que antes, no estoy tan molesto por el hecho de que estoy liderando el campeonato, pero estoy orgulloso del trabajo y de las razones por las cuales estamos liderando el campeonato. Melbourne no fue un gran comienzo del año en términos de resultados. Pero desde el momento en que llegué a la pista esta temporada, sentí que he estado en un buen lugar. Liderar el campeonato es el resultado de todo el trabajo duro que hemos hecho en la temporada baja, el trabajo duro que he hecho personalmente, el arduo trabajo que ha hecho el equipo. Estoy más orgulloso de todas esas cosas que del hecho de que lidero el campeonato porque, en última instancia, quiero liderarlo después de la ronda 24, no la quinta ronda.
P: Gracias, Oscar. Max, vengamos a ti ahora. Muchas felicitaciones. Otra gran carrera tuya esta noche. Dado dónde estaba el auto el viernes, ¿qué tan contento está con el cambio que usted y el equipo han hecho este fin de semana?
MV: Sí. Me sorprendió muy positivamente, para ser honesto, porque el viernes, fue muy, muy difícil. Y no importaba lo que estaba haciendo en términos de conducción, gestión, los neumáticos simplemente se caerían. El auto era mucho más agradable. Todavía limitaciones, pero fue mucho más prometedor. Y en realidad, en un momento cuando comencé a alejarme nuevamente, estaba bastante sorprendido, positivamente sorprendido. Tenemos que mantenernos un poco tranquilos porque esta pista no tiene mucho DEG, y sabemos que cuando vamos a las pistas donde hay un DEG más alto, solo luchamos más. Todavía necesitamos trabajar en eso. Pero los cambios que ya hicimos ayer también funcionaron para hoy. Así que estoy muy satisfecho con eso.
P: McLaren tuvo un segundo en todo el campo el viernes. ¿Qué tan cerca crees que estuviste con ellos hoy en términos de ritmo?
MV: No lo sé. Es imposible decirlo. Tampoco he mirado los números. Para mí, me sorprendió positivamente con mi ritmo. Era mucho mejor de lo que esperaba que fuera. Así que eso es algo bueno.
P: Ahora, Max, cruzaste la línea 2.8 segundos detrás de Oscar. Se plantea la pregunta de qué podría haber sido sin esa penalización de cinco segundos. ¿Puede darnos su opinión sobre lo que sucedió al principio?
MV: Sí. El comienzo sucedió, el turno 1 sucedió, y de repente fue la vuelta 50. Todo fue súper rápido. El problema es que no puedo compartir mi opinión al respecto porque también podría ser penalizado, por lo que es mejor no hablar de eso.
P: Muy bien. No hablemos de la penalización. ¿Podemos hablar sobre las carreras de ruedas a la rueda entre usted y Oscar?
MV: Sucedió muy rápido.
P: ¿Usted y el equipo discutieron devolverle el lugar de inmediato?
MV: Creo que es mejor no hablar de eso. Cualquier cosa que diga o trato de decir al respecto podría meterme en problemas.
Fuente de la noticia
imagen: formula1.com

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