F1: Desde la ira del novato hasta un todo terreno 'sobresaliente': el paseo en la montaña rusa de Tsunoda a un asiento de Red Bull

Yuki Tsunoda finalmente tendrá la oportunidad de mostrar lo que puede hacer en la maquinaria de carreras de Red Bull en el próximo Gran Premio de Japón, con los jefes del equipo que llaman al joven de 24 años, que había sido pasado por alto en el pasado, para reemplazar a Liam Lawson. Pero, ¿cómo exactamente llegó a este punto? F1.com traza los altibajos y todo lo demás desde el viaje de Tsunoda Formula 1 hasta ahora …

Rápido o furioso en la primera temporada de Tsunoda

Tsunoda ciertamente dejó su huella cuando llegó a la red F1 en 2021, produciendo un cargo de debut a los puntos para el equipo hermano de Red Bull, Alphatauri, en el Gran Premio de Bahrein, y obteniendo muchos elogios tempranos de las figuras establecidas de Paddock.

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«Estoy realmente impresionado», escribió Ross Brawn en su columna posterior a la carrera para F1.com. «Es el mejor novato que F1 ha tenido durante años, ya que ha sido bastante impresionante en cualquier serie en la que haya competido. Su promoción de Red Bull parece un movimiento brillante».

El director del equipo de Alphatauri, Franz Tost, agregó: «Debo decir que realmente hizo un trabajo fantástico. Le dijimos que su objetivo era regresar de la primera vuelta con un automóvil saludable para poder correr su carrera, y eso es exactamente lo que logró. Creo que podemos esperar la temporada que se avecina con él».

Sin embargo, después de ese comienzo llamativo y esas evaluaciones positivas, surgieron una gran cantidad de errores, salidas de clasificación tempranas y oportunidades perdidas en los días de carrera, ya que el ganador de la carrera F3 y F2 luchó para equilibrar la velocidad y la consistencia.