F1: Dossier Le titre des constructeurs, les records de victoires, les batailles d’équipe et bien plus encore – que reste-t-il à décider en 2022 ?

Max Verstappen a peut-être déjà remporté le titre, mais la saison 2022 est loin d’être terminée avec le championnat des constructeurs encore à remporter et de nombreuses batailles se déroulent encore sur la grille – et entre coéquipiers.

Alors, voici tout ce qui reste à décider dans les quatre courses restantes de la saison…

Championnat des constructeurs

Bataille pour le premier

Austin sera la première fois que Red Bull – avec 619 points – pourrait clôturer le championnat des constructeurs, mais Ferrari – qui a 165 points de retard – espère qu’une solide performance en Amérique pourrait suspendre les célébrations des équipes de Milton Keynes.

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Deuxième du championnat

Ferrari a peut-être encore un œil optimiste sur Red Bull, mais ils regarderont également par-dessus leurs épaules Mercedes en troisième. L’écart actuel entre les deux est de 67 points et bien que Ferrari ait prolongé cette avance lors des dernières courses, attendez-vous à ce que les Silver Arrows soient sur leurs talons jusqu’à la fin.

Haut du milieu de terrain

Cela a été une affaire de va-et-vient entre McLaren et Alpine pendant une grande partie de la saison. Après avoir perdu la quatrième position face à McLaren à Singapour, Alpine a riposté au Japon pour reprendre la P4. L’écart est maintenant de 13 points entre les deux équipes alors que la pression monte, les deux équipes sachant qu’un mauvais week-end pourrait jouer entre les mains de leurs rivaux.

Bataille pour la sixième

Avec 52 points, Alfa Romeo semblait à un moment donné se battre pour la quatrième place, mais n’ayant pris qu’un point depuis Montréal, sa sixième position est maintenant menacée par une équipe Aston Martin renaissante qui n’a plus que sept points de retard. Haas et AlphaTauri sont également en lice, tous deux à égalité avec 34 points.

Bataille de championnat des pilotes

Bataille pour P2

La bataille pour la deuxième place du championnat est loin d’être gagnée, avec Sergio Perez, actuellement à 253 points, à un seul point devant Charles Leclerc, troisième. Alors que ces deux-là sont les favoris, George Russell, avec 207 points, quatrième et Carlos Sainz cinquième sont mathématiquement toujours en chasse. Lewis Hamilton a également techniquement encore une chance, bien que ses chances semblent minces car il a 73 points de retard sur Perez.

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Combat au milieu de terrain

Lando Norris est actuellement en tête du milieu de terrain avec 101 points et pourrait encore techniquement rattraper Hamilton – qui a 79 points d’avance sur lui en sixième. Le duo alpin composé d’Esteban Ocon et de Fernando Alonso compte respectivement 78 et 65 points et espère non seulement se battre mais rattraper Norris.

Top 10

À un moment donné, Valtteri Bottas – avec 46 points – était en compétition pour être le meilleur pilote du milieu de terrain, mais il n’a pas réussi à marquer un point lors de ses huit dernières sorties. Sa 10e position est désormais menacée par un Sebastian Vettel en forme, qui compte désormais 14 points de retard sur le Finlandais – après avoir marqué deux top 10 d’affilée.

Trois pilotes également en lice pour la 10e place mais avec de minces chances sont Daniel Ricciardo, Pierre Gasly et Kevin Magnussen, avec respectivement 29, 23 et 22 points. Cependant, un gros résultat pourrait faire des merveilles pour leurs chances.

Envie d’une belle fin d’année

Alors que leurs espoirs de figurer dans le top 10 du classement du championnat semblent minces, des personnalités comme Lance Stroll, Mick Schumacher, Yuki Tsunoda, Zhou Guanyu, Alex Albon et Nicholas Latifi – qui figurent dans les cinq derniers du tableau – viseront une solide finale de quatre courses cette saison.

Dossiers

MAX VERSTAPPEN

Il a peut-être déjà scellé son deuxième titre consécutif, mais Verstappen a encore quelques distinctions à viser dans les semaines restantes de la saison.

• Gagne: Le record du plus grand nombre de victoires en une saison est de 13 – détenu par Michael Schumacher et Sebastian Vettel – et avec son triomphe au Japon, Verstappen compte désormais 12 victoires cette année. Cela signifie que le pilote néerlandais a besoin de deux victoires lors des quatre prochaines courses pour battre le record, ce que le livre de formulaires nous dit est tout à fait possible.

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• Points: Verstappen a déjà accumulé 365 points jusqu’à présent cette saison, ce qui signifie qu’il a une chance de battre le record de Hamilton du plus grand nombre de points en une campagne – qui est de 419. Avec quatre courses à disputer et un Sprint, le record du Britannique pourrait-il être menacé ?

• Plus grande victoire au championnat: Verstappen a actuellement une avance de 113 points sur son coéquipier Sergio Perez, ce qui signifie qu’il pourrait éclipser le record de la plus grande marge de victoire en une saison – le record étant la victoire de 155 points de Vettel sur Fernando Alonso en 2013.

LEWIS HAMILTON

Gagner à chaque saison: Hamilton est actuellement à égalité avec Schumacher pour le record d’avoir remporté un Grand Prix en 15 saisons consécutives – ce qui correspond à chaque année où le Britannique a été dans le sport. Mais après 18 courses, il n’est toujours pas monté sur la plus haute marche du podium cette année. Avec quatre courses à disputer, Hamilton peut-il trouver un moyen d’amener ce W13 en tête du peloton pour battre ce record?

FERNANDO ALONSO

Le plus long écart entre les victoires en course: Ricardo Patrese a passé six ans et 211 jours entre les victoires et le jour du Grand Prix des États-Unis, cela fera 9 ans et 166 jours – 3 451 jours au total – depuis la dernière victoire de Fernando Alonso – qui était au Grand Prix d’Espagne 2013. Il prendra donc ce record s’il remporte une autre victoire en F1.

GEORGES RUSSELL

La plupart des tours menés sans victoire: Chris Amon détient actuellement le record d’avoir mené pendant 183 tours sans gagner de Grand Prix mais il est fort possible que ce record soit battu cette année. Russell a mené 87 tours dans sa carrière mais n’a toujours pas remporté de course. Avec 256 tours à faire dans la saison, le Britannique pourrait-il remporter cette distinction douteuse ?

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CHARLES LECLERC

Le plus de pôles en une saison pour Ferrari: Leclerc a été l’homme à battre en qualifications jusqu’à présent cette année, avec déjà neuf pole positions. Le record du plus grand nombre de pole positions par un pilote de la Scuderia en une saison est de 11 – établi par Michael Schumacher en 2001 – et le Monégasque aura pour objectif d’éclipser le record de l’Allemand dans les prochaines semaines.

TAUREAU ROUGE

Le plus de points en une saison: Actuellement avec 619 points, l’équipe de Milton Keynes est non seulement à deux doigts du titre des constructeurs, mais elle se rapproche également du record de Mercedes pour le plus de points en une saison – qui est de 765 – établi en 2016. Ils aurait besoin de marquer un doublé dans les quatre courses restantes, mais avec la forme dans laquelle ils se trouvent, ce n’est pas au-delà du domaine du possible.

Bataille de qualification intra-équipe

De nombreuses batailles de qualification des équipes ont été décidées, mais il reste encore quatre équipes où la lutte pour la suprématie du samedi est toujours à gagner.

MERCED :
Lewis Hamilton 11 – 7 George Russel

Hamilton pourrait sceller la série de la saison à Austin s’il surpasse son coéquipier le week-end prochain. Depuis que nous sommes revenus des vacances d’été, Hamilton a été la première Mercedes cinq samedis consécutifs, mais Russell peut-il riposter ?

ALPIN:
Fernando Alonso 9 – 8 Esteban Ocon

Si leur forme cette saison est quelque chose à faire, ce concours sera décidé samedi à Abu Dhabi lors de la finale de la saison. Ce fut une affaire serrée entre les deux coureurs toute l’année qui a vu Ocon réduire l’écart à un au Japon.

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ALPHATAURE :
Pierre Gasly 11 – 7 Yuki Tsunoda

La bataille de l’équipe basée à Faenza pourrait se conclure à Austin, si Gasly surclasse Tsunoda. Le pilote japonais a été beaucoup plus proche cette saison après n’avoir battu Gasly que deux fois l’an dernier, mais le pilote français a encore été un peu plus rapide cette année.

ASTON MARTIN:
Sebastian Vettel 10 – 6 Lance Stroll

Vettel a toujours été un bon qualificatif et cela a été démontré à nouveau cette saison car il se voit également en mesure de clôturer la série de la saison contre son coéquipier Stroll à Austin. Stroll a été plus proche de Vettel lors des dernières courses, bien que l’Allemand ait été plus rapide samedi au Japon.

Bataille de Grand Prix intra-équipe

La moitié de la bataille intra-équipe des équipes le jour de la course est terminée, mais les cinq autres se disputent toujours pour savoir qui sera le pilote dominant un dimanche. Alors que le combat de certaines équipes pourrait se terminer à Austin, d’autres cherchent à se rendre sur le fil à Abu Dhabi.

FERRARI :
Charles Leclerc 10 – 7 Carlos Sainz

Alors que Leclerc a été le pilote dominant des deux samedi, la bataille entre les deux dimanche a été assez proche pendant une grande partie de la saison. Cependant, Leclerc a battu Sainz lors des quatre dernières courses et s’il en fait cinq de suite à Austin, il prendra une avance inattaquable au Mexique.

MERCED :
Lewis Hamilton 8 – 10 George Russel

Russell était en feu pour commencer la saison, battant Hamilton dans sept des huit premières courses, mais depuis Montréal, le septuple champion du monde a riposté – menant sept des 10 prochains Grands Prix, y compris les deux dernières courses. C’est une bataille serrée qui pourrait descendre jusqu’à Abu Dhabi.

ALPIN:
Fernando Alonso 8 – 9 Esteban Ocon

Fermé le samedi et tout aussi fermé le dimanche. Alonso est peut-être en tête des qualifications, mais Ocon a le dessus dans la course, prenant la tête après avoir terminé plus haut que l’Espagnol au Japon. Une autre bataille remarquablement serrée qui pourrait descendre jusqu’à Abu Dhabi.

AU-DELÀ DE LA GRILLE : Karun Chandhok sur le fait de défier les cotes de la F1, le chaos chez Lotus et la conception de ses propres circuits

ASTON MARTIN:
Sebastian Vettel 8 – 7 Lance Stroll

Ce fut une affaire serrée un dimanche entre les deux pilotes Aston Martin, mais Vettel est juste devant le Canadien qui se dirige vers Austin. Dans les courses qu’ils ont terminées depuis la pause estivale, c’est à égalité à deux, alors attendez-vous à ce que cette bataille serrée se poursuive jusqu’à la fin.

HAS :
Mick Schumacher 10 – 6 Kevin Magnussen

Magnussen a déjà conclu le concours de qualification entre les deux pilotes Haas, mais jusqu’à présent, c’est l’Allemand qui a brillé le plus le jour de la course. Schumacher n’a peut-être pas autant de points que Magnussen, mais il a terminé plus haut à plusieurs reprises cette saison et pourrait conclure la bataille en tête-à-tête à Austin.

Prix

Prix ​​​​du roi du dépassement Crypto.com

En 18 courses jusqu’à présent, 12 pilotes différents ont remporté le prix du meilleur dépassement. Leclerc et Hamilton y sont parvenus trois fois – le plus jusqu’à présent cette saison – suivis d’Alonso et Vettel qui l’ont remporté deux fois. Voyons qui fera les meilleurs coups au cours des quatre prochains week-ends de course.

Récompense DHL Fastest Pitstop

Red Bull est en tête du championnat des constructeurs, et ils sont également les leaders du prix de l’arrêt au stand le plus rapide. L’équipe de Milton Keynes a enregistré l’arrêt au stand le plus rapide à huit reprises cette saison, le plus récemment à Singapour. McLaren, avec quatre, est la seule équipe qui pourrait égaler son total à la fin de la saison.

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Prix ​​DHL du tour le plus rapide

Après avoir réalisé le tour le plus rapide à cinq reprises cette saison, Verstappen a remporté ce prix plus de fois que tout autre pilote cette saison, devant son coéquipier Perez et Leclerc – qui en ont trois. Hamilton a également l’opportunité d’avoir les tours les plus rapides à la fin de la saison – qui l’a déjà fait deux fois.

Conducteur du jour

Verstappen a été élu pilote du jour le plus souvent jusqu’à présent cette saison, après avoir remporté le prix cinq fois. Leclerc le suit de près, avec quatre, Perez, avec trois et Hamilton avec deux.

Prix ​​de la pole position Pirelli

Leclerc a été un homme en forme lors des qualifications cette saison, ayant décroché neuf pole positions cette année, avec Verstappen – ayant remporté le prix six fois – le seul pilote qui pourrait renverser le Monégasque pour le plus de départs depuis la pole à la fin de l’année. .