F1: EL ESTRATEGA: ¿Los marcadores 'idiotas' le costaron a Ferrari un 1-2 en México?

Charles Leclerc terminó el Gran Premio de la Ciudad de México en tercer lugar detrás de su compañero de equipo Carlos Sainz en P1 y Lando Norris en segundo. El resultado permitió a Ferrari superar a Red Bull y reducir la diferencia con McLaren en el campeonato de constructores a sólo 29 puntos.

Pero después de la carrera, tanto el ingeniero de Leclerc durante la vuelta de enfriamiento como el director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, mencionaron la pérdida de tiempo que sufrió Leclerc al adelantar a los autos que habían dado vueltas como crucial para perder el segundo lugar que mantuvo durante la mayor parte de la carrera.