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F1: El jefe de tecnología de Mercedes detalla el «increíble logro» de la tripulación después de reparar el daño del accidente de calificación de Hamilton en 3.5 horas

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El director técnico de Mercedes, Mike Elliott, ha revelado que el equipo tardó solo tres horas y media en reparar el coche de Lewis Hamilton después de que chocara en la clasificación para el Gran Premio de Austria el fin de semana pasado, un esfuerzo que le permitió mostrar un ritmo alentador el domingo. la raza.

En el último video de Mercedes Race Debrief, Elliott habló sobre el fin de semana austriaco del equipo, en el que Hamilton y su compañero de equipo George Russell chocaron en el segmento final de calificación, pero recuperaron el tercer y cuarto lugar respectivamente en los precios del Gran Domingo.

«Hubo una enorme cantidad de trabajo para preparar estos autos y, en el caso de Lewis, había causado mucho daño al chasis, en realidad solo daño cosmético, pero daño que no pudimos reparar en el campo». Tuvimos que construir su auto desde cero el sábado por la mañana”, dijo Elliott.

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«Así que este auto tuvo que construirse desde cero, instalando el motor, la caja de cambios, toda la suspensión, todo tipo de sistemas de auto que se atornillan alrededor del chasis, todo tuvo que estar en su lugar y los mecánicos lograron hacerlo en tres y media hora el sábado por la mañana, lo cual es una hazaña increíble, y todo el mérito es de ellos por llevarnos de vuelta a la FP2.

«Y el beneficio de entrar en la FP2 es que realmente puedes asegurarte de que la configuración del auto de Lewis fue correcta, el equilibrio fue bueno y estuvo contento con el auto a tiempo para». [the] Pique.»

El jefe técnico agregó una posible razón por la cual los dos pilotos chocaron en la Q3, y agregó que un podio y una P4 en el Gran Premio mostraron que Mercedes «comenzaba a dar un paso adelante».

“Creo que si veías el viernes nos animaba el ritmo que teníamos. Creo que en la calificación pasamos por las diferentes sesiones de calificación pensando, ya sabes, que teníamos una gran oportunidad de llegar a la primera fila de la parrilla, una posición en la que no nos encontramos en las últimas carreras, y [that is] peut-être pourquoi nous nous sommes retrouvés avec deux accidents avec les deux voitures : les pilotes essayaient juste de trouver ce petit plus dans la voiture, essayant de nous placer sur cette première ligne de la grille, le rythme potentiel que nous pensons avoir dans cette carro.

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«Aunque… queremos pelear por los primeros puestos, queremos ser el coche más rápido posible… en circuitos como este, creo que es un buen resultado para nosotros y demuestra que los elementos que aportamos al coche empiezan a funcionar». dar el paso adelante que queremos dar y, con suerte, podemos seguir dando esos pasos adelante y ponernos en una posición en la que podamos competir al frente en cada carrera.

Mercedes se dirige a Francia con la oportunidad de desafiar a los dos mejores equipos, con la superficie lisa y las largas rectas del circuito Paul Ricard que deberían adaptarse al W13.



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