F1: Fortunas contrastantes en AlphaTauri ya que la ‘increíble’ carrera de Gasly se ve atenuada por los problemas del alerón trasero de Tsunoda

Habiendo ingresado ambos autos en la Q3 por segunda vez esta temporada, el ambiente en AlphaTauri era de confianza antes del Gran Premio de Azerbaiyán de 2022. Pero al final, solo uno de los pilotos del equipo logró sumar puntos en una carrera frenética que vio un montón de adelantamientos en un centro del campo apretado.

Pierre Gasly se clasificó sexto en la sede de su último podio de F1, mientras que Yuki Tsunoda terminó octavo. Pero fue Gasly quien anotó sus primeros puntos desde Australia, esperando su momento y regresando lentamente al campo después de una parada en boxes temprana bajo un coche de seguridad virtual.

Al final, Gasly cuidaría sus neumáticos duros durante 42 de 51 vueltas antes de regresar a casa con un quinto lugar, el mejor de la temporada, en lo que describió como un resultado «bastante increíble», y agregó: «Terminar entre los cinco primeros es realmente bueno, especialmente teniendo en cuenta cómo fue el comienzo de nuestro año.

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«No hemos tenido mucha suerte hasta ahora, así que era importante tener un fin de semana limpio, eso es lo que logramos aquí en Bakú».

No fue una manera fácil de llegar a la bandera, después de que el equipo optara tarde por la posición en la pista en lugar de neumáticos nuevos cuando se llamó a un segundo coche de seguridad virtual. Dejó al francés con un Lewis Hamilton recién calzado en la cola, y aunque el hombre de Mercedes finalmente logró pasar, se vio obligado a trabajar para el movimiento ya que Gasly presentó una fuerte defensa.

“Desafortunadamente teníamos el segundo coche de seguridad virtual y sabíamos que eso no funcionaría a nuestro favor. Traté de defenderme de Lewis lo mejor que pude una vez que cambió los neumáticos, pero fue mucho más rápido. Traté de cuidar mis neumáticos durante toda la carrera, pero realmente no estaban en muy buenas condiciones en ese momento. Al fin y al cabo, poder pelear con los Mercedes significa que estamos haciendo un muy buen trabajo. »

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Durante gran parte de la tarde, parecía que Tsunoda también llegaría a casa en los puntos, con el piloto japonés corriendo justo detrás de su compañero de equipo. Pero él también se vio superado por Hamilton, antes de que se hiciera evidente un problema de confiabilidad inusual, con su solapa DRS solo medio abierta. Esto le valió al joven una bandera negra y naranja de Race Control, enviándolo tarde a boxes para tratar de solucionar el problema, y ​​dejándolo en un P13 decepcionado en la bandera.

«Simplemente lo arreglamos con una especie de cinta adhesiva, era lo único que podíamos hacer. Solo se rompió el alerón trasero completo», dijo después.

“Estoy realmente decepcionado hoy. Hasta el problema de la fiabilidad, la carrera me estaba yendo muy bien, realmente teníamos el control de los neumáticos y el ritmo era bueno, así que creo que podríamos haber terminado fácilmente en P6 hoy.

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Para Tsunoda, la búsqueda de sus primeros puntos desde España continúa, pero al menos puede consolarse con el hecho de que el AT03 estaba mucho más a la altura de sus rivales en el centro del campo en Bakú. Canadá es el próximo para el equipo, y aunque Gasly tiene experiencia en la pista de Montreal, Tsunoda no tiene ninguna, ya que el circuito no está en el calendario en su primer año.