F1: GUÍA DE FORMULARIO: ¿Verstappen está listo para extender su liderazgo en Hungría, o Ferrari puede contraatacar?

El Gran Premio de Hungría de 2022 es la última carrera de este doble título y la última carrera antes del cierre de verano de la F1. Max Verstappen ha ampliado su liderazgo y el de Red Bull en la cima de ambos campeonatos franceses, pero ¿serán capaces de consolidar ese liderazgo en Hungaroring? Únete al juego de predicción F1 Play.

Compitiendo por la pole

El fin de semana pasado, fue Charles Leclerc quien logró la pole position gracias a un cómodo rebufo de su compañero de equipo Carlos Sainz, que de todos modos tuvo que salir desde la línea de fondo, lo que ayudó a combatir cualquier ventaja potencial sobre Max Verstappen. Teniendo en cuenta la alta velocidad en línea recta de Red Bull, fue un movimiento inteligente por parte de la Scuderia.

Hungría depende menos de la potencia del motor y más de la carga aerodinámica, de la que Red Bull y Ferrari han disfrutado durante toda la temporada. Ferrari, sin embargo, podría tener un poco más de confianza en lograr la pole en Hungría, estela o no.

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El análisis en Francia sugirió que Ferrari estaba estableciendo el punto de referencia en las curvas de baja y media velocidad, una ventaja que debería servirles bien en Hungría. Así que Leclerc y Sainz, que fueron rápidos durante todo el fin de semana del Gran Premio de Francia antes de frenarse en la Q3, podrían ser vistos por algunos como los favoritos para la pole este fin de semana.

Eso no quiere decir que Red Bull sea superado en cosas de baja velocidad. Es solo que la pelota parece estar en la cancha de Ferrari esta vez. Mercedes también se mostró sólido a baja velocidad en Francia, y sin largas rectas dignas de ese nombre esta vez, podrían luchar por la segunda fila… o más.

Normalmente sería valiente para respaldar a las Flechas de Plata, dado el dominio de Ferrari y Red Bull esta temporada. Pero, con la lluvia en el horizonte, una alta probabilidad de que caigan fuertes aguaceros el sábado, la pole podría convertirse en una verdadera competencia abierta.

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Posiciones de privilegio en los últimos cinco años:

• 2021 – Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2020 – Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2019 – Max Verstappen (Red Bull)
• 2018 – Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2017 – Sébastien Vettel (Ferrari)

VISTA DE FAN: Si esperabas que los jugadores de F1 Play dejaran caer a Charles Leclerc después de ese error de alto perfil en Francia este fin de semana, piénsalo de nuevo. El monegasco ha demostrado durante toda la temporada que Ferrari tiene una velocidad vertiginosa en la calificación del sábado, y está empujando a Verstappen en la parte superior de la votación hasta ahora para Hungría.

En la mezcla para la victoria

Dieciséis de los últimos 36 Grandes Premios de Hungría se han ganado desde el primer lugar en la parrilla, por lo que la pole position no es esencial aquí; adelantar es difícil pero lejos de ser imposible. Tomemos como ejemplo a Esteban Ocon de Alpine, quien ganó el GP de Hungría de 2021 desde la octava posición en la parrilla: Sebastian Vettel se unió a él en el podio antes de ser descalificado en 2021.

Por supuesto, la carrera del año pasado comenzó en condiciones de lluvia y dos accidentes importantes en la primera vuelta eliminaron a los Red Bulls. Es poco probable que llueva el día de la carrera, pero no se descarta, esta temporada, por lo que si bien la parrilla puede ser confusa, los favoritos habituales pueden tener más posibilidades de eliminar a los mediocampistas que encuentren en su camino.

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Suponiendo que será una carrera en seco, Ferrari (emocionado por anotar un doblete después de su decepción en el GP de Francia) podría aprovechar las altas demandas de carga aerodinámica de Hungaroring. Aunque no fueron tan rápidos en la carrera como Red Bull en Francia, y el domingo puede ser donde Verstappen los alcance si no lo hace tan bien en la clasificación.

Las penalizaciones en parrilla se han acumulado en las últimas carreras, con Sainz y Kevin Magnussen haciendo largadas en segundo plano en Paul Ricard, pero los equipos generalmente evitan recibir penalizaciones en parrilla en Hungría debido a sus confines estrechos y estrechos.

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Victorias en los últimos cinco años:

• 2021 – Esteban Ocon (Alpino)
• 2020 – Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2019 – Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2018 – Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2017 – Sébastien Vettel (Ferrari)

VISTA DE LOS FANÁTICOS: La votación puede ser sorprendentemente reñida nuevamente aquí, a pesar de los problemas que parece tener Ferrari para terminar las carreras cuando tiene el control. Verstappen nuevamente lidera la votación, pero solo por unos pocos puntos porcentuales sobre el perseguidor Leclerc. Hay algunos votos para Carlos Sainz y Lewis Hamilton, pero es una carrera de dos caballos.

Los desvalidos del podio

Mercedes tuvo ambos autos en el podio en Francia, con Russell y Hamilton genuinamente superando a Sergio Pérez mientras capitalizaban las dificultades de Ferrari. Este fin de semana podrían volver a ser una verdadera amenaza para el podio y, dada la lluvia del sábado, es posible que no sean solo las Flechas de Plata las que apunten a la tribuna.

Sí, Red Bull y Ferrari siguen siendo los que tienen más probabilidades de terminar entre los tres primeros, pero no contemos a Alpine o McLaren, que fueron decentes cuando se trataba de curvas de baja y media velocidad en Francia.

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Si llueve el sábado o el domingo, Lando Norris, Fernando Alonso o Esteban Ocon podrían estar preparándose para un podio sorpresa.

Dicho esto, Mercedes ha estado muy por delante de los mediocampistas en las últimas carreras y espera este fin de semana, si hay una oportunidad, conseguir un quinto podio consecutivo.

Podios en los últimos cinco años:

• Mercedes-6
• Ferrari-6
• toro rojo – 2
• alpino – 1

FAN VIEW: El año pasado en Hungría, Esteban Ocon para Alpine sorprendió al mundo al subir al escalón más alto del podio, ¿qué hay de las sorpresas en 2022? Bueno, a casi nadie le gustan las oportunidades de repetición del francés, y el único hombre fuera de los seis grandes que obtuvo votos reales de F1 Play es el joven McLaren Lando Norris.

Punto potencial

Los Alpine y ambos McLaren terminaron en los puntos en Francia, con ambos equipos empatados con Paul Ricard en puntos antes de que Alpine tomara la delantera a través del P6 de Fernando Alonso y el P8 de Ocon.

Alonso y Ocon están trabajando a toda máquina, el primero ha marcado en cada uno de los últimos siete fines de semana, mientras que el segundo ha brillado con P5 en Austria y ha superado a Ricciardo en Francia.

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En cuanto a McLaren, han implementado una gran cantidad de actualizaciones en Francia, pero ningún piloto parecía realmente satisfecho con el paquete. Todavía están en la lucha y es casi cuello a cuello entre ellos y Alpine.

El mediocampo es, como siempre, una contienda abierta. AlphaTauri espera recuperarse; Williams también podría aspirar a emular el doblete del año pasado en Hungría; y Alfa Romeo saben que son capaces de hacer mucho más de lo que sugiere su racha de tres fines de semana consecutivos sin goles.

Haas tampoco anotó en Francia, pero Magnussen está listo para recibir un paquete de actualización considerable este fin de semana y el paddock estará ansioso por ver cómo se desarrolla, y si resulta efectivo…

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Puntos en los últimos cinco años:

• Mercedes-150
• Ferrari-126
• toro rojo-79
• Alpino/Renault – 43
• AlfaTauri/Toro Rosso – 34
• McLaren – 27
• Aston Martin/Racing Point/Force India – 24
• Williams-10
• Haas – 8
• Alfa Romeo/Sauber-7

VISTA DEL FAN: Fernando Alonso volvió a ser genial para Alpine en Francia, ganando una excelente P6, y los jugadores están encantados con sus posibilidades de terminar en puntos fuertes en Hungría este fin de semana. También hay soporte de F1 Play para su compañero de equipo Ocon, mientras que Sebastian Vettel, Yuki Tsunoda y Mick Schumacher también cuentan con un buen soporte.