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F1: Intercambios de pilotos y cambios de jefe de equipo: todos los grandes movimientos que necesita saber antes de la temporada 2023

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GP de Hungría 2019

Cuando los equipos lleven sus autos 2023 a la pista en Bahrein para las pruebas de pretemporada a fines de este mes, notará algunas diferencias con respecto al año pasado, tanto en la cabina como en la pared del pit. . Entonces, en caso de que te hayas tomado un descanso de las noticias de F1 este invierno, aquí hay una guía de todo lo que necesitas saber sobre los principales movimientos fuera de temporada en el paddock…

— Cambios de controlador —

Fernando Alonso cambia el azul por el verde

La saison idiote de la Formule 1 a débuté le premier jour de la pause estivale de l’année dernière lorsque Fernando Alonso a annoncé qu’il quitterait Alpine pour Aston Martin, pour remplacer Sebastian Vettel, qui venait d’annoncer qu’il se retirait deporte. Alonso, bicampeón del mundo, ahora se unirá a Lance Stroll este año, en lo que será la 20ª temporada de F1 del español.

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La espectacular jugada de Oscar Piastri con McLaren

Otro piloto que optó por no participar en Alpine es Oscar Piastri, el suplente australiano que tomó la controvertida decisión de unirse al McLaren, rival del campeonato P4 del equipo francés.

En una de las sagas más grandes del verano, McLaren y Alpine afirmaron que tenían los derechos de los servicios de Piastri, y la Junta de Reconocimiento de Contratos de F1 se vio obligada a mediar, y finalmente falló a favor de Piastri.McLaren, lo que significa que el ex campeón de F3 y F2 competirá. . en colores papaya junto a Lando Norris esta temporada.

Pierre Gasly sustituye a Alonso… y Piastri

Con Piastri siguiendo a Alonso, Alpine buscó adquirir los servicios de Pierre Gasly de AlphaTauri (y Red Bull) para la temporada 2023. Un acuerdo alcanzado significaba que dos pilotos franceses competirían para el equipo francés, Gasly firmó un contrato de varios años. acuerdo para asociar al oponente de la infancia Esteban Ocon esta temporada.

Nyck de Vries obtiene un asiento de carreras a tiempo completo en AlphaTauri

La partida de Gasly creó una vacante en AlphaTauri, y había un hombre que estaba haciendo olas en el momento perfecto para ocuparla.

El piloto de reserva de Mercedes, Nyck de Vries, ha tenido varias salidas de FP1 en 2022 para varios equipos, luego cautivó al paddock con un excelente P9 en su primer Gran Premio cuando reemplazó a Alex Albon de Williams en el Gran Premio de Italia. De repente, el holandés estaba en demanda y rápidamente llegó a un acuerdo para correr junto a Yuki Tsunoda en AlphaTauri este año.

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Ricciardo regresa a Red Bull

Ricciardo regresa a Red Bull en 2023, pero esta vez como piloto reserva. El ocho veces ganador del Gran Premio perdió su asiento en McLaren ante su compatriota Piastri y optó por un regreso inmediato a la parrilla con otro equipo, optando en cambio por tomarse un descanso de las carreras este año.

Esto significa que esta temporada respaldará a su ex compañero de equipo Max Verstappen y Sergio Pérez, en un equipo en el que disfrutó de un gran éxito: ganó siete carreras durante sus cinco años en Milton Keynes.

LEER MÁS: Por qué Ricciardo cree que sus problemas con McLaren pueden darle al sustituto Piastri una ‘ventaja inicial’ en su temporada de debut

hulk ha vuelto

Después de tres temporadas al margen como piloto de reserva, incluidas cuatro apariciones súper bajas para Racing Point y Aston Martin, Nico Hulkenberg vuelve a la parrilla a tiempo completo en 2023, con Haas. Se unirá al ex rival Kevin Magnussen este año, después de que el equipo de EE. UU. optara por no extender el contrato de Mick Schumacher.

Schumacher se convierte en reserva en Mercedes

La decisión de Haas de no extender el contrato de Schumacher significó que el campeón de Fórmula 2 de 2020 se quedó sin un asiento de carrera para la temporada 2023. Sin embargo, Schumacher todavía se verá en el paddock este año, ya que ejerce funciones de piloto de reserva en Mercedes, mientras trabaja su camino hacia un asiento de carreras de tiempo completo.

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Williams promueve uno de los suyos

Después de terminar cuarto en su campaña de novato en la Fórmula 2 la temporada pasada, Logan Sargeant reemplazará a Nicholas Latifi en Williams este año. El expiloto de Williams Academy participó en cuatro sesiones de FP1, en Austin, México, Brasil y Abu Dhabi, para el equipo Grove en 2022, y ahora se convertirá en el primer piloto estadounidense de F1 desde Alexander Rossi en 2015.

— Cambios de líder de equipo —

Vasseur sustituye a Binotto en Ferrari

Después de meses de especulaciones sobre el trabajo, Mattia Binotto puso fin a todo cuando renunció como director del equipo de Ferrari en noviembre, dejando la Scuderia en busca de un reemplazo. Descubrieron que más abajo en el pit lane de Alfa Romeo, el francés Frederic Vassuer tuvo la oportunidad de tomar las riendas de Ferrari.

ANÁLISIS: Cómo fue la tonta temporada del Team Principal en Ferrari, Alfa Romeo y McLaren

Sauber nombra director ejecutivo de Seidl

El Grupo Sauber, que dirige el equipo Alfa Romeo F1, se movió rápidamente para nombrar al exdirector del equipo McLaren, Andreas Seidl, como su nuevo director ejecutivo. Seidl tiene vínculos estrechos con Audi, que ingresará al deporte como fabricante de motores con Sauber en 2026, después de haber ganado las 24 Horas de Le Mans tres veces con Porsche, ambas marcas pertenecientes al grupo Volkswagen.

Seidl contará con la asistencia en la gestión del equipo este año del director ejecutivo de Sauber Group, Alessandro Alunni Bravi, a quien se le ha asignado el papel adicional de «representante del equipo» para la campaña 2023 de F1.

McLaren promociona a Stella

La partida de Seidl significó que McLaren estaba buscando un nuevo líder en la pared de pits. Sin embargo, a diferencia de sus rivales, el equipo con sede en Woking optó por contratar internamente, y el director ejecutivo Zak Brown tomó la decisión de ascender al director ejecutivo de Racing, Andrea Stella, a director del equipo.

LEER MÁS: Brown dice que Stella siempre ha sido la ‘opción número uno’ de McLaren, ya que el nuevo director del equipo promete un enfoque ‘práctico’

Williams se separa de Capito y Demaison…

Después de dos temporadas a cargo del equipo Grove, se anunció en diciembre que Jost Capito dejaría el cargo de director del equipo de Williams, después de una temporada en la que terminaron en la parte inferior de la clasificación del campeonato con 8 puntos. También dejó a Williams junto a Capito el director técnico que trajo, FX Demaison.

…Y trae a James Vowles de Mercedes

Unas semanas más tarde, Williams anunció el nombramiento del director de estrategia de Mercedes, James Vowles, como nuevo director del equipo. Vowles, que formó parte de nueve temporadas ganadoras del Campeonato Mundial con Brawn GP y Mercedes, comenzará su tarea de intentar que Williams vuelva a estar en orden el 20 de febrero.

ANÁLISIS: ¿Por qué Williams nombró a James Vowles de Mercedes como su nuevo director de equipo?

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