F1: Krack reflexiona sobre el impresionante comienzo de Aston Martin en 2023, pero verifica los nombres de posibles pistas de fantasmas por delante

El jefe del equipo Aston Martin, Mike Krack, elogió el enfoque tranquilo y metódico del equipo para completar un paquete muy mejorado esta temporada, lo que resultó en cuatro podios en las primeras cinco carreras.

Aston Martin regresó a la parrilla de F1 en 2021 y registró séptimos lugares consecutivos en la clasificación de constructores, pero ahora se encuentran segundos detrás de Red Bull después de ganar mucho terreno a sus rivales.

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Aparte de una salida del primer trimestre con Lance Stroll la última vez en Miami, hubo algunos aspectos negativos que informar para el equipo de verde, y Krack cree que esto se debe a los procesos y procedimientos operativos fundamentales que están en su lugar.

«Creo que demuestra que somos un equipo sólido», dijo, cuando se le preguntó su opinión sobre la forma consistente de Aston Martin frente al desempeño fluctuante de sus rivales Ferrari y Mercedes.

«Muestra que no aceptamos apuestas, no jugamos a la lotería, pero tomamos decisiones en función de los datos, de los resultados que tenemos; esa es también una de las razones por las que podemos ser tan consistentes».

Pero sobre si las tres clasificaciones principales ahora comienzan a verse “normales”, Krack comentó: “No, no, no, no, no, con los pies en la tierra. Nunca debes dar por sentado un podio de F1.

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«Es mucho trabajo estar en el podio, y tienes competidores muy, muy fuertes en la F1, muy profesionales, y si no estás al 100% en todas las áreas en todo momento, entonces no hay podio».

Aston Martin se ha desempeñado bien en los cinco circuitos visitados hasta ahora, pero Krack admite que una selección de lugares particularmente rápidos plantea algunos interrogantes finales sobre el rendimiento general del AMR23, diciendo: «Creo que Monza y Las Vegas, quizás Spa.

«Pero todavía hay tiempo hasta entonces, así que podemos hacer algo de desarrollo. Creo que como equipo es bueno, tienes que aprender cómo se comporta tu auto, cómo se compara tu auto con la competencia».

“Escuchamos a diestro y siniestro que Mercedes tendrá grandes pasos por delante, así que no debemos decepcionar. [our development]pero también creo que no deberíamos centrarnos en una sola carrera, como Monza o lo que sea, las tomaremos como vienen ahora e intentaremos hacerlo lo mejor posible.

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