F1: Lo que aprendimos del día 3 de las pruebas de pretemporada en Bahrein

Y en un abrir y cerrar de ojos, las pruebas de pretemporada para la temporada 2023 están completas y desempolvadas, con Sergio Pérez liderando los tiempos en el tercer y último día en Bahrein.

Comenzó a surgir un orden jerárquico a medida que el enfoque se desplazó hacia el rendimiento y las simulaciones de carreras. Entonces, ¿quién tenía la ventaja en el tercer día en el desierto?

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Red Bull sigue en buena forma

Las pruebas fueron tan cercanas a la perfección como Red Bull podría haber esperado, con los actuales campeones del mundo no solo corriendo casi sin problemas, sino también marcando un ritmo deslumbrante.

Su forma en el último día, cuando Pérez hizo toda la carrera, fue deliciosa, aunque el jefe Christian Horner decidió restarle importancia y dijo que su ritmo era «razonable».

Han realizado una variedad de elementos de prueba y han comenzado los preparativos para la calificación y la carrera del próximo fin de semana, y después de la investigación inicial, la supuesta forma óptima parece ser muy real.

Por supuesto, no lo sabremos hasta la calificación del próximo sábado, pero es probable que Red Bull duerma más cómodamente que cualquier otro equipo durante los próximos días.

Ferrari finaliza la prueba por todo lo alto

Ferrari disfrutó de otro día sin problemas en la pista en Bahrein para completar una prueba de pretemporada altamente productiva, con Carlos Sainz y Charles Leclerc completando 142 vueltas.

Leclerc trabajó mucho en el compuesto C3 antes de dirigirse al C4 para una simulación de clasificación. Sainz alternó entre el C2 y el C3 en una simulación de carrera antes de ir un poco más suavemente para una carrera de bajo consumo de combustible.

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Ambos estaban contentos con sus esfuerzos, mientras que el jefe Fred Vasseur dijo que «el ambiente en el equipo es perfecto», y agregó que «estamos en buena forma para comenzar esta larga temporada».

Aunque sobre el papel no parecen más fuertes que Red Bull, el equipo italiano parece ser el segundo mejor y aparte de los demás.

Mercedes y Aston Martin se parecen

Mercedes se recuperó de un día difícil para acumular un gran kilometraje (148 vueltas), dividiendo la carrera entre George Russell y Lewis Hamilton.

El gerente de ingeniería de tierra, Andrew Shovlin, dijo que el equipo había progresado y los conductores informaron que el automóvil estaba en un mejor lugar en todas las condiciones.

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Sin embargo, todavía parecen ser terceros en el orden jerárquico por delante del paquete sorpresa de Aston Martin.

Dependiendo de con quién hables, algunos tienen a Aston a la par de Mercedes mientras que otros los tienen un poco por detrás pero claro si el resto del paquete.

Lo que está claro es que AMR23 es un gran paso adelante respecto al año pasado. Sus rivales están de acuerdo. “Aston Martin lució realmente impresionante estos tres días”, dijo el piloto de Haas, Kevin Magnussen. «Creo que pueden haber dado un gran paso».

Alfa Romeo podría sorprender

Alfa Romeo continuó con su buena forma en las pruebas de pretemporada con otra exhibición en el último día de carreras.

Valtteri Bottas perdió tiempo en la pista mientras el equipo investigaba un posible problema con la unidad de potencia, pero el finlandés regresó rápidamente a la pista y se recuperó para completar el cronograma planeado por el equipo.

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Su ritmo parecía bueno, con Bottas marcando el tercer tiempo más rápido del último día y eso fue particularmente impresionante dado que el director técnico Jan Monchaux dijo que «el rendimiento no era nuestro principal objetivo todavía».

Alpine es difícil de leer

Alpine fue el equipo más difícil de leer en los primeros dos días de prueba, y así siguió siendo el tercer y último día.

Los miembros del equipo exudan un aire de confianza, mientras intentan cerrar la brecha con los tres primeros mientras abren una brecha con el resto del campo.

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Pero el auto se sintió rígido en la pista, y nunca molestaron a la parte superior de la tabla de tiempos, aunque eso probablemente se deba a que, a diferencia de sus rivales, no estaban usando compuestos más blandos.

El director técnico Matt Harman dice que tienen una gran mejora para la primera carrera. El equipo de Francia es definitivamente uno a seguir durante las clasificaciones que comenzarán el sábado.