F1: Mostrar Ferrari en forma y Mercedes en la mezcla: 5 escenarios que nos entusiasman antes del Gran Premio de Francia

La primera parte de la temporada 2022 terminará con un doble encabezado que comienza con un viaje al sur de Francia, por lo que estos son algunos de los temas que nos entusiasman antes del Gran Premio de Francia en Paul Ricard.

1. Ferrari está ganando impulso

La racha de seis victorias consecutivas de Red Bull había llevado a algunos a argumentar que la lucha por ambos campeonatos ya había terminado antes de que llegáramos a la mitad de la temporada. Pero esa visión ignoró a Ferrari y pasó por alto la amenaza que habían representado en la mayoría de esas seis carreras.

Es cierto que Ferrari no se arriesgó en ese momento, pero eso cambió en los últimos dos fines de semana de carreras cuando Carlos Sainz ganó en Silverstone y Charles Leclerc obtuvo otra victoria en Austria para recordarle a Red Bull que la Scuderia no ha ido a todas partes.

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Los dos equipos han estado muy unidos durante gran parte de la temporada hasta el momento, y no hay razón obvia para esperar que la situación sea diferente de cara a Francia, donde Ferrari lo ha pasado mal. Luchó con el desgaste de los neumáticos hace un año, pero aprendió lecciones valiosas que les ayudaron a mejorar.

Leclerc ahora es segundo en el campeonato de pilotos y ha cerrado la brecha con Max Verstappen por 11 puntos, a 38, en las últimas dos carreras. Aunque todavía preferirías ser el líder del campeonato, si Leclerc puede salvar algunos puntos más este fin de semana, la presión podría comenzar a aumentar un poco sobre el campeón defensor.

2. Mercedes debería volver a ser fuerte

Estoy seguro de que no es necesario que lo mencione, pero en Silverstone tuvimos una carrera absolutamente épica, ya que Mercedes logró amenazar a los dos mejores equipos, mientras que Lewis Hamilton parecía estar a la caza de la victoria.

Al final, Hamilton tuvo que conformarse con el tercer lugar, pero la decisión del piloto británico sobre Leclerc y Sergio Pérez en la curva final cuando los tres lo abandonaron frente a una multitud de seguidores será recordada por mucho tiempo.

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Afortunadamente, no tenemos que esperar mucho para tener la oportunidad de ver potencialmente algo similar, ya que Paul Ricard es una pista que tiene algunas similitudes con Silverstone, con curvas de alta velocidad y una superficie de pista suave que debería jugar un papel en las manos. de mercedes un poco más que Austria.

Los dos mejores equipos estarán preocupados, ya que Mercedes estar en la mezcla y potencialmente quitarles puntos agrega imprevisibilidad a la lucha por el título. Existe la posibilidad de que Hamilton o George Russell puedan quitarle puntos a uno de Red Bull o Ferrari, beneficiando al otro equipo y cerrando la clasificación o abriendo brechas aún más amplias.

3. Apoyo francés a Alpine

Un final muy sólido de dos puntos para Alpine en Austria vio al equipo empatar con McLaren en la batalla por el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores, con McLaren conservando la ventaja gracias al podio de Lando Norris en Imola.

Pero parece que el impulso está en el equipo francés, y de cara a su carrera de casa buscarán alejarse del cuarto clasificado, McLaren.

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El resultado en Austria estuvo liderado por un excelente quinto puesto de Esteban Ocon, quien ha continuado con su fuerte temporada hasta ahora, pero fue apoyado por el décimo puesto de Fernando Alonso desde el final de la parrilla. Y fue Alonso quien le dio a Alpine más puntos que McLaren en Silverstone una semana antes, colocando a Norris en el quinto lugar en esa ocasión en una pista comparable a Paul Ricard.

El orgulloso respaldo francés respaldará a su equipo en Le Castellet, y las actuaciones de Ocon y Alonso en lo que va de temporada brindan muchas razones para ser optimistas a medida que se acerca la carrera de casa de Alpine.

4. Schumacher toma vuelo

Impulso parece ser la palabra de moda para la función de esta semana, y otro piloto que tiene mucho es Mick Schumacher. El joven alemán realmente ha encontrado forma en las últimas semanas, y aunque tuvo que esperar 31 Grandes Premios para que finalmente llegaran sus primeros puntos, cortesía de un octavo puesto en Silverstone que también incluyó una emocionante pelea con Verstappen, respaldó esto en Espectacular estilo austriaco.

Un resultado entre los seis primeros para Schumacher en el Red Bull Ring también fue parte de una doble puntuación consecutiva de Haas, lo que llevó al equipo al séptimo lugar en el campeonato de constructores, después de haber sido noveno antes del Gran Premio de Gran Bretaña. . . Y en lugar de un par de resultados afortunados, se sienten como una simple recompensa por el potencial que Haas ha mostrado en lo que va de temporada.

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Y no olvides que Paul Ricard fue el escenario de la primera ‘aparición’ de Schumacher en la Q2 del año pasado. De acuerdo, se estrelló en la Q1 mientras estaba entre los 15 primeros y la bandera roja subsiguiente lo vio avanzar pero no pudo participar, pero fue una actuación más competitiva a pesar de la relativa falta de ritmo del Haas 2021, por lo que hay muchas posibilidades de que la carrera continúe. un campeón de Fórmula 2 de 2020 que claramente está ganando confianza.

5. Desarrollos tontos de la temporada piloto

Entre dejar el paddock de Fórmula 1 para dejar Austria y establecerse en Francia, han pasado muchas cosas en McLaren. La estrella de IndyCar, Colton Herta, probó un automóvil 2021 para el equipo en Portimao la semana pasada, luego, justo después de que se completó esa prueba, anunciaron la firma del actual campeón de IndyCar, Alex Palou, para su carrera más amplia del programa.

Aunque todavía hay problemas contractuales por resolver con Palou y no hay claridad sobre dónde correrá, el anuncio indica que también probará un auto 2021 en algún momento, lo que solo aumenta las expectativas sobre el futuro de Daniel Ricciardo.

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Ricciardo salió y dijo que no irá a ninguna parte porque tiene un contrato ajustado hasta finales de 2023. Pero no es ningún secreto que él y el equipo no están contentos con cómo ha ido esta temporada hasta ahora.

Tal especulación solo conduce al escrutinio de otros asientos y posibles movimientos, con los múltiples campeones mundiales Alonso y Sebastian Vettel dos aún por confirmar sus planes futuros, y los asientos aún están técnicamente disponibles en seis de los equipos en la parrilla.