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F1: NECESITA SABER: Los hechos, estadísticas y curiosidades más importantes de cara al Gran Premio de Sao Paulo 2024



El paddock de F1 se dirige a Brasil para el Gran Premio de Sao Paulo como última parada de una secuencia triple. Antes del evento en el Autódromo José Carlos Pace, Necesito saber es su guía todo en uno con estadísticas, trivia, información y mucho más. También puedes ver cómo votaron los fans usando nuestro juego de predicción F1 Play.

Con el regreso del formato Sprint este fin de semana, la FP1 y la Clasificación Sprint se llevarán a cabo el viernes 1 de noviembre, seguidas por el Sprint y la Clasificación el sábado 2 de noviembre y el Gran Premio en sí el domingo 3 de noviembre.

LOS HÉROES DE HINCH: ¿Quién está en la lista de la estrella de IndyCar, James Hinchcliffe, después de la memorable victoria de Sainz en México?

Estadísticas vitales

• Primer Gran Premio – 1973
• Longitud de la pista: 4,309 km
• Récord de vuelta: 1m 10.540s, Valtteri Bottas, Mercedes, 2018
• Más poles: Ayrton Senna, Mika Hakkinen, Felipe Massa, Rubens Barrichello, Lewis Hamilton (3)
• Más victorias: Michael Schumacher (4)
• Trivia – Interlagos fue construido en 1938, en un terreno no apto para vivienda. El circuito lleva el nombre de José Carlos Pace, que ganó aquí en 1975 con Brabham.
• Carrera desde la pole hasta el punto de frenado de la curva 1: 200 metros
• Adelantos completados en 2023 – 69
• Probabilidad de coche de seguridad: 86 %*
• Probabilidad de coche de seguridad virtual: 43 %*
• Pérdida de tiempo en la parada en boxes: 20,83 segundos

*De las siete carreras anteriores en Sao Paulo

OPINIÓN DE LOS FANS: A pesar de su relativa caída en su forma recientemente, Max Verstappen sigue siendo la opción más popular para ganar en Brasil. Respaldado por alrededor de un tercio de los jugadores de F1 Play, el hombre de Red Bull está justo por delante de Carlos Sainz de Ferrari y Lando Norris de McLaren, mientras que el compañero de equipo de Sainz, Charles Leclerc, y Lewis Hamilton de Mercedes también tienen sus seguidores.



Fuente de la noticia
imagen: formula1.com

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