F1: «No hay nada sobre la mesa» para el diseño de Mercedes 2023, dice Russell

El W13 de Mercedes llamó la atención al comienzo de esta temporada con sus pontones delgados y llamativos y su diseño radical, pero según George Russell, el equipo está explorando muchas opciones para su automóvil 2023.

Russell, que continuó su racha entre los cinco primeros con un podio en el Gran Premio de Italia el fin de semana pasado, ha sumado 203 puntos esta temporada, solo 23 menos que los que anotó Valtteri Bottas en su última temporada con Mercedes, pero ni él ni su compañero de equipo Lewis Hamilton. haber ganado una carrera en 2022.

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Cuando se le preguntó si Mercedes va a cambiar su diseño radical para 2023, Russell dijo: «No creo que haya nada sobre la mesa. Por supuesto, tenemos un diseño bastante único con los pontones. No está fuera de los mapas que vamos a Seguimos con este diseño, pero tampoco fuera de los coches vamos a cambiar por completo nuestra filosofía.

«Pero al final del día, ya sea que tengamos los pontones anchos o los pontones angostos que no marcan la diferencia en términos de rendimiento, hay más».

Mercedes no esperaba tener un buen desempeño en circuitos de baja carga aerodinámica y alta velocidad como Spa-Francorchamps y Monza, y aunque Russell dijo que el equipo conocía las razones subyacentes, explicó que no había una solución «de la noche a la mañana».

«Creo que entendemos exactamente por qué en circuitos como Zandvoort y Budapest fuimos competitivos, y entendemos por qué en circuitos como este». [Monza] y Spa no éramos competitivos. Esto no significa que podamos resolver los problemas de la noche a la mañana.

«Pero tenemos que seguir desarrollando este coche y el año que viene será una especie de evolución de eso y creo que ahora tenemos una dirección totalmente clara sobre cómo desarrollar el coche».

Russell agregó: «[Monza] No fue de lejos nuestra mejor carrera de la temporada, el auto no se sintió bien, perdimos mucho rendimiento desde la FP1 el viernes y realmente no sabemos por qué, pero creo que lo más importante fue que el ritmo de Ferrari sorprendió. a nosotros.

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«Esperábamos que Max y los Red Bulls fueran competitivos y exactamente como lo fueron este fin de semana y cómo lo hicieron en Spa, pero Ferrari nos tomó por sorpresa y es por eso que realmente no pudimos luchar por este P2».

Los campeones defensores de constructores están a solo 35 puntos de Ferrari en la clasificación de constructores, y ambos equipos esperan hacerlo mejor en las calles de Marina Bay cuando regrese el Gran Premio de Singapur el 30 de septiembre.